爐底是一個可移動的小車,在加熱之前,轎車外裝爐,加熱在一個特定的墊鐵上,然后把轎車充電由牽引組織內加熱,然后把車從外牽引組織拉出爐外再卸貨,或加熱后的工件與鑄造起重機設備進行處理。

　　臺車退火爐工作時，熱電偶將爐溫轉換成電壓信號后，進到微機溫度操控調度器。調度器將該信號與程序設置進行比較，并輸出可調信號。然后由可調信號操控觸發(fā)器，由觸發(fā)器觸發(fā)電壓調度器，到達調度爐內電壓和溫度的意圖。

罩式退火歸于亮光退火工藝，退貨前將罐中的空氣抽出，在灌入氮氣或許惰性氣體，然后通電加熱，燒到多少度、在多少度保持多長時間、然后再逐步自然降溫，有一整套退火溫度控制曲線。

工作時，工件置于充滿維護氣氛的維護罩內均勻加熱和冷卻。強循環(huán)風機和維護氣氛可使退火后的工件獲得均勻的硬度和亮光的表面，真空系統(tǒng)用于維護氣和空氣的置換，使操作安全可靠。罩式退火爐可配備多個爐臺，進行連續(xù)工作，其工作流程一般為：裝爐-予抽真空-通維護氣-加熱-保溫-氣、水組合冷卻-真空清洗-放氣-出爐-下一個工作流程。

改造后的光亮退火爐的爐溫分為三區(qū)，其間工件由推鋼機推入爐膛一區(qū)——加熱區(qū)，有兩邊墻上下錯列安置的四只燒嘴，軌道由耐火磚砌成的拱支承，使工件可雙面 加熱，再向前是二區(qū)和三區(qū)——恒溫區(qū)，在兩邊墻同高度錯列安置四個燒嘴。八只燒嘴均選用低壓渦流燒嘴，一區(qū)和二區(qū)之間設有間隔梁，在爐子前后頂部配有兩臺 復合式金屬換熱器。兩邊爐墻，爐底均選用磚砌構造，爐頂用耐火纖維氈制成，選用一臺高壓風機一起供給助燃風和用于排煙的引射風。在煤氣總管，空氣總管上設 有調節(jié)閥和流量孔板，在引射風總管上也設有調節(jié)閥，一起配備了一套的微機控制系統(tǒng)，顯現(xiàn)儀表以及保護設備等。