駕駛室

湖北洋杰汽車零部件有限公司位于中國(guó)第二汽車制造基地--湖北十堰，前身為十堰建富達(dá)公司從事汽配生產(chǎn)銷售30年有余，專業(yè)生產(chǎn)銷售商用車零部件，經(jīng)營(yíng)品種齊全。

從駕駛室的形式來分，可分為長(zhǎng)頭式、平頭式、短頭式、加長(zhǎng)式和可翻式等。

位于發(fā)動(dòng)機(jī)之后的駕駛室。優(yōu)點(diǎn)是:①結(jié)構(gòu)緊湊，剛性好。②便于檢查和維修發(fā)動(dòng)機(jī)。③與發(fā)動(dòng)機(jī)隔離，夏季不會(huì)過熱，也不容易竄入廢氣。缺點(diǎn)是汽車的長(zhǎng)度和軸距較大，視野較差。

駕駛室設(shè)計(jì)

從2000 年法蘭克福國(guó)際商用車展到2002 年第59 屆漢諾威國(guó)際商用車展，商用卡車（尤其是重型車）在國(guó)際主流車市上凸顯出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭和市場(chǎng)占有率。隨著國(guó)內(nèi)高速公路的發(fā)展，遠(yuǎn)距離大批量的物流運(yùn)輸特點(diǎn)，同樣給商用卡車提供了巨大的舞臺(tái)。轎車化、人性化、信息化是當(dāng)今商用卡車體現(xiàn)高技術(shù)含量的主要發(fā)展趨勢(shì)。轎車化、人性化、信息化是當(dāng)今商用卡車體現(xiàn)高技術(shù)含量的主要發(fā)展趨勢(shì)。駕駛室作為車輛的一個(gè)主要產(chǎn)品總成，尤其是造型和結(jié)構(gòu)功能的有機(jī)結(jié)合體，同時(shí)也是駕駛員和乘員工作和休息的空間，體現(xiàn)出共性的技術(shù)應(yīng)用和獨(dú)有的發(fā)展特征。

車架總成

事實(shí)上，按嚴(yán)格的定義來說，一體式車架都是由不同的組件裝嵌而成的，其中i大的一塊就是地臺(tái)，其余的如車頂、側(cè)板大小各異，所有的板件都是由高壓壓模機(jī)壓制出來的，利用機(jī)械臂做電焊處理，有的甚至使用激光焊接技術(shù)。使用BG208(燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑)清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持zui佳狀態(tài)。整個(gè)制作過程短至數(shù)分鐘便可宣告完成。

由此可見，一體式車架之所以那么流行，主要原因是為了適應(yīng)高度機(jī)械化的流水生產(chǎn)作業(yè)大量生產(chǎn)，這樣做可以大大的降低生產(chǎn)成本。而且一體式車架先天擁有良好的撞擊保護(hù)能力，車頭以及車尾加裝副車架一方面有利于吸收撞擊所造成的沖擊力，另一方面對(duì)車架行駛的剛性也有所幫助。3、一對(duì)炯炯有神的水晶大燈，呈虎牙狀，猶如點(diǎn)睛之筆，再添王者霸氣。其次，一體式車架能夠預(yù)留用以吸收撞擊能量的褶皺區(qū)外，車架本身的包裹式構(gòu)造還可以將褶皺區(qū)域吸收不完的能力經(jīng)過車柱分散到車體的其余部分，避免猛烈撞擊力在瞬間過于集中而對(duì)乘客造成嚴(yán)重的創(chuàng)傷！相對(duì)于其他的車架構(gòu)造，一體式車架沒有高而闊的門欖、防滑動(dòng)支撐架和大型的傳動(dòng)軸管道等，空間的利用率極高。

東風(fēng)駕駛室

隨著市場(chǎng)需求不斷更新?lián)Q代，祖母綠色已被淘汰不再配套，羊脂白色也漸漸要退出市場(chǎng)，白色系被脂玉白，東風(fēng)多利卡雨刮器，溫莎白，夢(mèng)幻白替代，紅色系又增加了悅動(dòng)紅，魅力紅，蘭色系增加了夢(mèng)幻藍(lán)，炫目藍(lán)，水晶蘭，其他的晶石黑，星鉆黑，鎧甲金，騎士金等等可供選擇的特別多，讓人應(yīng)接不暇，眼花繚亂，總有一款適合你.