東風(fēng)駕駛室

湖北洋杰汽車(chē)零部件有限公司位于中國(guó)第二汽車(chē)制造基地--湖北十堰，前身為十堰建富達(dá)公司從事汽配生產(chǎn)銷(xiāo)售30年有余，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售商用車(chē)零部件，經(jīng)營(yíng)品種齊全。

它采用半環(huán)繞式儀表板，各項(xiàng)儀表清晰易讀。同時(shí)，前面罩為可翻轉(zhuǎn)式，前圍集中布置中央配電盒、離合器油壺、機(jī)油加油口和機(jī)油標(biāo)尺等，方便日常維護(hù)與保養(yǎng)。考慮到駕駛員的舒適性，東風(fēng)天龍駕駛室的方向盤(pán)在前后、上下方向可調(diào)，座椅為機(jī)械減振式或氣囊減振式，同時(shí)設(shè)有電動(dòng)天窗、司機(jī)歇腳板，以減緩長(zhǎng)途駕駛疲勞。另外，東風(fēng)天龍車(chē)駕駛室內(nèi)設(shè)有寬處達(dá)850mm的超寬臥鋪，并帶有臥鋪閱讀燈、前閱讀燈等人性化設(shè)計(jì)。

考慮到使用的方便性，東風(fēng)天龍駕駛室采用二級(jí)踏步及踏步燈，車(chē)門(mén)開(kāi)度接近90度，使上下車(chē)更為方便。同時(shí)，前面罩為可翻轉(zhuǎn)式，前圍集中布置中央配電盒、離合器油壺、機(jī)油加油口和機(jī)油標(biāo)尺等，方便日常維護(hù)與保養(yǎng)。

車(chē)架有什么組成

車(chē)架是整個(gè)汽車(chē)的基體。車(chē)架上裝有發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē) 橋、車(chē)身等總成和部件，并使其保持正確的相對(duì)位置。車(chē)架根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可分為邊梁式車(chē)架、中梁式車(chē)架、綜合式 車(chē)架和無(wú)梁式車(chē)架。

東風(fēng)福瑞卡駕駛室外觀跟東風(fēng)金霸駕駛室一樣，駕駛室，駕駛室的外觀在繼承了東風(fēng)輕卡大氣、穩(wěn)重的造型風(fēng)格基礎(chǔ)上，塑造了產(chǎn)品簡(jiǎn)潔、流暢的全新形象。在東風(fēng)駕駛室車(chē)上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復(fù)合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料。整個(gè)駕駛室外形面由大曲面及變曲線圓角面組成，充滿張力。駕駛室在加寬150mm的同時(shí)，高度曲線弦高外張45mm，頂蓋加高35mm，保持了駕駛室曲線飽滿的特征。

進(jìn)入東風(fēng)福瑞卡駕駛室內(nèi)部盡入眼簾的是高品位、人性化的內(nèi)飾，內(nèi)飾板塊從設(shè)計(jì)入手，通過(guò)儀表區(qū)域、中央控制面板和雜物箱區(qū)域的合理劃分以及精心的細(xì)部處理，體現(xiàn)了空間感、現(xiàn)代感和舒適感。從駕駛室的形式來(lái)分，可分為長(zhǎng)頭式、平頭式、短頭式、加長(zhǎng)式和可翻式等。座椅靠背以柔和的曲線和頭枕形成一個(gè)整體，完全符合人體工程學(xué)的要求。米黃色的內(nèi)飾，更讓卡車(chē)轎車(chē)化。

駕駛室

1.重視襯墊作用。汽車(chē)靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、制作質(zhì)量及安裝上不符合技術(shù)規(guī)范，就起不到密封防漏作用，甚至發(fā)生事故。如油底殼或氣門(mén)罩蓋，由于接觸面積大而不易壓實(shí)，由此造成漏油。

　　2.車(chē)上各類(lèi)緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。過(guò)松壓不緊襯墊會(huì)滲漏;過(guò)緊又會(huì)使螺孔周?chē)饘偻蛊鸹驅(qū)⒔z扣努而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機(jī)油流失，繼而發(fā)生“燒瓦抱軸”的機(jī)損事故。

　　3.及時(shí)更換失效油封。車(chē)上很多動(dòng)置部位會(huì)因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過(guò)久會(huì)因橡膠老化而失去彈性。發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。