耐用：由于高強度的膜材出現，再加上張拉技術的應用，使膜結構車棚抵御風雨的能力是一般雨蓬之類不可比的。骨架式膜結構車棚、以鋼構或是集成材構成的屋頂骨架后，在其上方張拉膜材的構造形式，下部支撐結構安定性高。即便在陰天，膜結構室內的光照程度也可以滿意大多數活動的根底要求。充氣式膜結構車棚因利用氣壓來支撐，及鋼索作為輔助材，無需任何梁、柱支撐，可得更大的空間，施工快捷，經濟效益高。

 耐候性：表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學吸收紫外線并轉化為可見光。首要仔細分析明白銜接節(jié)點的幾許聯系，如空間幾許、銜接與束縛、定位。充氣式膜結構車棚是將膜材固定于屋頂結構周邊，利用送風系統(tǒng)讓室內氣壓上升到一定壓力后，使屋頂內外產生壓力差，以抵抗外力。作為第六種材料，膜結構已經被廣泛應用于各大產業(yè)，尤其是在車棚中的應用更是廣泛。并且膜結構車棚類型多，而且各有各的使用規(guī)范。

 膜結構停車棚已經逐步占領建筑行業(yè)的市場，膜結構的應用同時也推動了社會經濟的發(fā)展，所以膜結構的市場前景也是相當可觀的。如果車棚內部安裝有燈具或采暖設備，其使用距離不可離膜材太近，以免燒到膜材，膜結構車棚的使用溫度為-40℃/ 70℃。膜結構車棚在室內人們對白色或米白色膜材會有很好的色彩感知，因為這兩種色彩表現出對可見光具備線性光譜透射的特征。膜結構建筑是現在流行的建筑樣式，同時膜結構也是節(jié)能建筑的典范，所以膜結構工程現在大量出現，不論工程量的大小，施工質量是必須保證的。