AY型油泵訂制系列AY型油泵訂制基礎(chǔ)消化引進外先進技術(shù)進行設(shè)計更滿足用戶需要提高靠性節(jié)能設(shè)備更新?lián)Q代發(fā)展新產(chǎn)品該產(chǎn)品系列用石油化工化工業(yè)輸送含固體顆粒石油其或毒高溫高壓液體其特點:

1、軸承體部件全部采用先進滑軸承軸向推力軸承

2、水力流部件采用節(jié)能泵水力模型效率平均比Y型油泵高2~5%

3、保持繼承性AY型油泵結(jié)構(gòu)形式、安裝尺寸、性能參數(shù)基本保持與Y型油泵相同

4、零、部件通化程度高

5、根據(jù)使用條件同主體部件選用Ⅱ、Ⅲ類材質(zhì)軸承體等零部件增加鑄鋼鑄鐵兩種寒冷區(qū)、露使用、船用等提供選材便

6、軸承冷卻全部采用水冷

AY型油泵訂制的供油量應(yīng)滿足柴油機在各種工況下的需要， 根據(jù)柴油機的要求，油泵要保證各缸的供油開始時刻相同，即各缸供油提前角一致，還應(yīng)保證供油延續(xù)時間相同，而且供油應(yīng)急速開始，停油要迅速利落，避免滴油現(xiàn)象。 根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同，油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油，以保證良好的霧化質(zhì)量。AY型油泵訂制當(dāng)柱塞上升至“上上點”后往下移動，柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇，柴油又被吸進柱塞套里面，再次重復(fù)上述的動作。過多不僅增加攪油阻力和燃料消耗，而且有可能齒輪油經(jīng)后橋殼混入制動鼓而造成制動失靈。直列式噴油泵每一組柱塞系統(tǒng)對應(yīng)一個氣缸，4個氣缸就有4組柱塞系統(tǒng)，因此體積比較大，多用在中型以上汽車。例如公共汽車和大貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵。

AY型油泵訂制的工作做原理:柱塞套上有兩個孔，使柱塞套內(nèi)腔與油道相通，右邊油孔處有縱向槽，其中伸入螺釘，使柱塞套固定在泵體內(nèi)不得轉(zhuǎn)動。柱塞的上部有一環(huán)形槽，它以縱向槽與柱塞上端面相通。螺旋斜邊從縱向槽開始，用以調(diào)節(jié)供油量。柱塞下部有兩個凸肩和凸緣。柱塞凸肩插在轉(zhuǎn)動套的切口內(nèi)。轉(zhuǎn)動套則自由地安裝在柱塞套上。齒輪油面一般應(yīng)加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應(yīng)經(jīng)常檢查各齒輪油箱是否滲漏，并保持各油封、襯墊完好。AY型油泵訂制殼體徑向剖分，特別適用于輸送高溫高壓以及、或有毒的液體。其安裝方式為水平中心線支承。泵的吸入口法蘭和排出口法蘭均鑄在泵體上，且均垂直朝上。軸封腔(填料函)和泵蓋是鑄成一體的，它可以裝填密封及平衡型、波紋管型、串聯(lián)型機械密封。

AY型油泵訂制 易用性：人性化設(shè)計：符合人體工學(xué)的外形設(shè)計，更易操作者使用。適用性強：可以輸送普通介質(zhì)到各類強酸強堿，及易ran液體。接口方便：標(biāo)準(zhǔn)G1”螺紋出口，適合連接各類接頭。改進型聯(lián)軸器：安裝無需對中，連接只需數(shù)秒鐘?？焖俳涌冢厚R達與泵管采用快速接口，拆裝自如。2、松開聯(lián)軸大，用水平儀分別放在泵軸和底座上，通過調(diào)整楔墊，校正機組水平，適當(dāng)擰緊地腳螺栓，以防走動。整體快拆式結(jié)構(gòu)：拆卸和裝配無需輔助工具。配件豐富：齊全的配件，滿足不同的需求。