防眩形式：采用防眩板或以一定間距植樹的形式進(jìn)行防眩，這主要是通過(guò)防眩或樹木的橫向?qū)挾炔糠终趽鯇?duì)向車前照燈的大部分光束來(lái)達(dá)到防眩目的。防眩板是一種經(jīng)濟(jì)、美觀、對(duì)風(fēng)阻擋小、積雪小，對(duì)駕駛員心理影響小的防眩設(shè)施，尤其是適當(dāng)板寬的防眩板與混凝土護(hù)欄配合使用效果更佳．從而確定防眩板是佳的結(jié)構(gòu)形式這一成果已通過(guò)鑒定驗(yàn)收，故我國(guó)一般只推薦防眩板和植樹兩種形式作為我國(guó)道路上防眩的基本形式。防眩形式：采用防眩板或以一定間距植樹的形式進(jìn)行防眩，這主要是通過(guò)防眩或樹木的橫向?qū)挾炔糠终趽鯇?duì)向車前照燈的大部分光束來(lái)達(dá)到防眩目的。

防眩板支架，好多人聽見這個(gè)詞的時(shí)候都非常的陌生，包括我在內(nèi)，一開始聽見它也不知道它有什么作用，但是我相信經(jīng)常開車的朋友們對(duì)它都非常的熟悉吧，無(wú)論是在路面上還是高速公路上都會(huì)有它的身影出現(xiàn)的，那一個(gè)小小的防眩板支架究竟有什么作用呢，那我就為大家詳細(xì)的介紹下吧。及時(shí)在紫外光強(qiáng)烈的云貴高原，雖經(jīng)五、六年強(qiáng)烈紫外線照射，其顏色依然翠綠。

其實(shí)防眩板支架的作用非常的簡(jiǎn)單，它就是用來(lái)固定高速公路兩板的防眩板用的，現(xiàn)在交通事故經(jīng)常的頻繁的發(fā)生，弄得人們都膽戰(zhàn)心驚的，因此公路在交通方面的安全逐漸的增大，只有在使用防眩板支架，才能夠有效的幫助開車的司機(jī)們，緩解開車的疲勞，避免了交通事故的發(fā)生。一般防眩板設(shè)置在鋼護(hù)欄和混凝土護(hù)欄上，在混凝土護(hù)欄上直接用鋼板托架將膨脹螺絲固定在橋梁混凝土護(hù)欄側(cè)，注意強(qiáng)度應(yīng)能達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上，才可以在混凝土護(hù)欄上安裝。

無(wú)論是什么材料、什么工藝、什么形狀、什么顏色的防眩板，它們都應(yīng)該有一些共性，也正是這些共通的的性質(zhì)使得防眩板有了一個(gè)檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。

 首先合格的防眩板吹不斷。很多地方沙塵暴或臺(tái)風(fēng)過(guò)后，經(jīng)常出現(xiàn)防眩板被大面積吹斷，只剩下防眩板支架部分。

 其次它要撞不斷。防眩板有時(shí)還經(jīng)常會(huì)被攔腰折斷。也許有人認(rèn)為路上的防眩板損害是產(chǎn)品質(zhì)量或者人為因素造成的，但經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，路上每個(gè)防眩板斷裂處都是連續(xù)幾十米長(zhǎng)。防眩板的質(zhì)量檢測(cè)對(duì)于防眩板的檢測(cè)，有一種土辦法可以現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)出其質(zhì)量好壞。由于高速公路是封閉的，行人很少能進(jìn)來(lái)，因此，被車撞斷是路上防眩板斷裂的主要原因。

 他應(yīng)該不變色防眩板還容易褪色，由于生產(chǎn)防眩板時(shí)的母粒色粉沒有控制好，有些防眩板不到一個(gè)月就褪色了，只好對(duì)其進(jìn)行更換。