BMS測試中的挑戰(zhàn)

對于BMS的測試，其實還有好多的方面比如說我們的V字型的開發(fā)流程模型中，涉及到的測試非常多，從純軟件方面到純實物的測試都有?？傮w來說，在測試中非常重要的一個角色就是電池組，BMS因為電池組而產(chǎn)生，也是作用到電池組，所以在測試中，電池組是完全不可少的一個硬件我們之前一直在說電池組，在車上電池組是個好東西，但是在測試中卻是很大的一個問題。

BMS的功能包括3個主要方面：

對電池組的工作狀態(tài)的監(jiān)測與管理——單體和電池組的電壓監(jiān)測、電流監(jiān)測、溫度監(jiān)測、SOC估算，均衡控制等

對電池組異常狀態(tài)的管理——單體和電池組的過充、過放、過流、溫度超限、失衡等

對電池組故障的管理——傳感器丟失、單體故障等

BMS的各項功能所涉及到包括數(shù)據(jù)采集、過程控制、數(shù)據(jù)通訊等多種技術，應用ADC、DIO、PWM、CAN、繼電器等多種端口和設備，功能和算法都很復雜。

BMS系統(tǒng)立足于各個維護建筑運行的自動控制系統(tǒng)，集成它們的信息，為建筑的管理、運營提供服務。同時它還能提供有限的硬件系統(tǒng)控制層功能，為集成系統(tǒng)的集中監(jiān)控、值班提供必要的服務。BMS系統(tǒng)的目標是要對大廈內(nèi)所有建筑設備采用現(xiàn)代化技術進行全方面有效的監(jiān)控和管理。確保大廈內(nèi)所有設備處于節(jié)能、好的運行狀態(tài)。提供一個安全、舒適、快捷的工作環(huán)境。

BMS 的建立和測試

電池單元的條件也會影響甚至決定用于生產(chǎn)環(huán)境的測試類型。因此BMS在混合電動汽車，電動汽車以及插入式電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)方面是很關鍵的部分。一個典型的 BMS 可以控制能量儲存系統(tǒng)（ESS）的所有功能，包括電池盒電壓和電流的測試，單個電池單元電壓的測量，單元之間能量的平衡，電池在充電時的狀態(tài)以及電池單元的溫度和健康檢測同時還需要確保所有的電池單元在安全的前提下發(fā)揮出好的性能。