隔離套

冷卻潤滑液流量的控制 不銹鋼齒輪泵運轉(zhuǎn)時，必須用少量的液體對內(nèi)磁轉(zhuǎn)子與隔離套之間的環(huán)隙區(qū)域和滑動軸承的摩擦副進行沖洗冷卻。冷卻液的流量通常為泵設(shè)計流量的2%-3%，內(nèi)磁轉(zhuǎn)子與隔離套之間的環(huán)隙區(qū)域由于渦流而產(chǎn)生高熱量。當(dāng)冷卻潤滑液不夠或沖洗孔不暢、堵塞時，將導(dǎo)致介質(zhì)溫度高于永磁體的工作溫度，使內(nèi)磁轉(zhuǎn)子逐步失去磁性，使磁力傳動器失效。當(dāng)介質(zhì)為水或水基液時，可使環(huán)隙區(qū)域的溫升維持在3-5℃；當(dāng)介質(zhì)為烴或油時，可使環(huán)隙區(qū)域的溫升維持在5-8℃。粘度太?。从吞。?，也會造成密封性能和潤滑性能不良，使齒輪泵效率降低和早期磨損，因此希望油的粘度要適中。

濾清

 油中如混有鐵屑、砂子等機械雜物，而被吸入齒輪泵，進入系統(tǒng)，將造成齒輪泵軸套磨損和閥被卡住等故障。如果有良好的濾清，保證齒輪泵在使用過程中吸進的油液都是干凈的，則將大大提高液壓系統(tǒng)使用可靠性，延長使用壽命。建議在齒輪泵吸油管路中裝100目/吋銅絲網(wǎng)做的粗濾器，在回油路上裝濾清度達0.025mm的細濾器，并盡可能采用單獨的油箱而不要與齒輪箱共用。由于工程陶瓷具有很好的耐熱、耐腐蝕、耐摩擦性能，所以不銹鋼齒輪泵的滑動軸承多采用工程陶瓷制作。

造成齒輪泵供油不足或建立不起高的工作壓力的原因及排除方法如下：

  1、齒輪泵軸套端面的磨損和刮傷，而造成齒輪泵軸向間隙增大，破壞了軸套端面與齒輪端面的密封性，使齒輪泵內(nèi)部泄漏增大，引起供油量不足或建立不起高的工作壓力。

 軸套磨損和刮傷一般是因油液不清潔，沒有按使用要求定期更換油液，以及沒能及時清洗濾清裝置所致。所以一旦發(fā)生軸套磨損和刮傷時，必須檢查油液清潔度，必要時更換油液，清洗濾清裝置，否則裝上修復(fù)的或新?lián)Q的齒輪泵后還會很快產(chǎn)生軸套磨損和刮傷。

建立監(jiān)控與檢測維修制度

6.1泵是整套液壓系統(tǒng)元件中價值1高的部件，如果不對泵進行在線監(jiān)控與檢測就很難預(yù)測該泵何時需要什么樣的維護。如果不記錄和不分析所監(jiān)控泵的數(shù)據(jù)，幾乎就沒有可能對在線使用的泵能否按規(guī)定的服役期運行做出準確判斷。如果一臺泵出現(xiàn)可檢測的劣化跡象，在故障發(fā)生前有足夠時間可觀察到劣化程度，那么對泵進行在線定期檢測就是合理的。加強維護保障，才能提高泵的使用壽命（利用率）。國外設(shè)備管理有一句名言：“維護是為了利用設(shè)備而進行的故障管理”。所以建立以狀態(tài)檢測為基礎(chǔ)的定檢，定修制度，對在線使用的泵做到每日定時檢測，做出記錄，繪制壓力、溫度、噪音級、電流值等曲線表，對泵做出狀態(tài)識別及狀態(tài)趨勢分析，視情維修的維修方針。齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應(yīng)在平面磨床上磨削修平。在我國小浪底工程和三峽工程施工的外國承包商對其使用的液壓泵，液壓馬達堅持1500～2000h小時進行一次沖洗，硬壽命達到8,000h即對泵，馬達更換軸承和調(diào)整。這是我們使用進口液壓設(shè)備單位可借鑒的。