液壓泵的性能參數(shù)

1、輸出壓力和額定壓力

?          輸出壓力p--指泵實(shí)際工作時(shí)輸出油液的壓力，（其值取決于外界負(fù)載：管阻、摩擦、外負(fù)載*）。

?          額定壓力pn--指泵在正常工作條件下，按實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定能夠連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的1高壓力。（受 泵本身泄 漏和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度限制）。

?          p > pn     即泵過載。

?          1高允許壓力pmax --泵（或馬達(dá)）在短時(shí)間內(nèi)允許超載使用的極限壓力。

?          p ≤ p n ≤ p max

2、排量和流量

?          排量V—在沒有泄漏的情況下，泵每轉(zhuǎn)一周所排出的液體體積（L/r）。

?          理論流量qVt —不考慮泄露的情況下，單位時(shí)間內(nèi)所排出的液體體積。   qVt= Vn

?          實(shí)際流量qv —指泵（或馬達(dá)）工作時(shí)實(shí)際輸出的流量。               qV= qVt –ΔqV

?          額定流量（公稱流量、銘牌流量）qn —指泵在正常工作條件下，按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)定必須保證的輸出流量。      

?                        qV≤ qn ≤ qVt

?          容積效率ηV--實(shí)際流量與理論流量之比值。

在一定范圍內(nèi)，泵的泄漏量隨泵的工作壓力的而線性增大，所以泵的容積效率隨著泵的工作壓力升高而降低。

使用液壓泵的我們都知道，當(dāng)液壓泵在持續(xù)開機(jī)時(shí)間過長的情況下，會(huì)出現(xiàn)油泵油溫過高的情況，而這種情況對于整個(gè)液壓系統(tǒng)來說是具有一定的壞處的。液壓馬達(dá)作用：將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)形式的機(jī)械能而對負(fù)載作功。我們?nèi)羰前l(fā)現(xiàn)了有這種情況的時(shí)候，需要及時(shí)做好降溫處理，今天就來給大家說說液壓泵出現(xiàn)油溫過高的時(shí)降溫的方法如下：一、力士樂油泵雙端面機(jī)封：

1、采用輪回沖刷，加外部冷卻，壽命是單端面的1.5~2倍。

2、力士樂油泵摩擦副選用硬對硬（YG6/YG8、SiC/SiC等），對粘度高，含少數(shù)固體顆粒的介質(zhì)或 有結(jié)晶發(fā)作的介質(zhì)，有很好的結(jié)果根據(jù)上面的密封結(jié)構(gòu)讓我們來分析以下力士樂油泵的降溫：

3、力士樂油泵在密 封腔周圍設(shè)冷卻水套，通以冷水停止冷卻，可使密封腔溫度降低到200~250℃；對單端面密封，采用 注入式?jīng)_刷，從外界引干凈的、溫度100℃左右蠟油（普通不用柴油，由于柴油是制品）

4、既降低了溫度，又改善了任務(wù)狀況，是行之有效的辦法；壓蓋外側(cè)采用急冷水；除了降低溫度，還可防止下 管路堵塞。

缸體端面間隙的自動(dòng)補(bǔ)償：

   除中心彈簧使缸體緊壓配油盤外，柱塞孔底部的液壓力和缸體底部通油孔液壓力也使缸體緊貼配油盤，補(bǔ)償端面間隙，提高了容積效率。  

v      變量機(jī)構(gòu)

*手動(dòng)—轉(zhuǎn)動(dòng)手輪控制斜盤，                  

            改變傾角即可。

變量機(jī)構(gòu)  <  自動(dòng)

按控制方式分為手動(dòng)控制、液壓控制、電氣控制等多種；按控制目的分為恒壓力控制、恒流量控制、恒功率控制等多種；按控制信息分為負(fù)載傳感控制、速度傳感控制、壓力傳感控制等多種。