減速機(jī)的輸入端和輸出端的裝配必須保證同心假設(shè)電動(dòng)機(jī)的輸出端和減速機(jī)的輸入端不同心，那么電動(dòng)機(jī)的輸出軸就會(huì)受到減速機(jī)輸入軸的徑向力，這個(gè)徑向力會(huì)迫使電動(dòng)機(jī)輸出軸彎曲，而且這個(gè)彎曲是變化的，電動(dòng)機(jī)輸出軸每旋轉(zhuǎn)一周，這個(gè)力就改變360度，長期使用，電動(dòng)機(jī)輸出軸必然要折斷；反之，減速機(jī)輸出端和負(fù)載的輸入端不同心，減速機(jī)負(fù)載的輸入軸所受到的力將會(huì)更大，必然折斷的也會(huì)更快。

蝸輪蝸桿減速機(jī)主要由蝸輪、蝸桿、箱體,端蓋，油封，軸承，螺絲，法蘭等組成，其中蝸桿采用20洛錳鈦合金鋼鍛件，具有很強(qiáng)的承載能力，咬合能力和耐磨性；蝸輪采用錫青銅材料離心澆鑄制成，耐磨性能好，承載能力較強(qiáng)。

蝸輪蝸桿減速機(jī)運(yùn)行原理：

1、當(dāng)外部給了壓下力后，電機(jī)通過直驅(qū)帶動(dòng)蝸桿、蝸輪動(dòng)作帶動(dòng)外部設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、蝸輪內(nèi)圈設(shè)有內(nèi)花鍵，與設(shè)有外花鍵的絲杠配合，并通過花鍵帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)絲杠的上升、下降，實(shí)現(xiàn)輥縫大小的調(diào)節(jié) 。　　

3、過壓下減速機(jī)，多采用直廓環(huán)面蝸桿，使用效果一直很好。為解決這個(gè)問題，考慮用直廓環(huán)面蝸桿代替尼曼蝸桿。

齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的行業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。下面小編簡單介紹幾個(gè)齒輪減速機(jī)應(yīng)用的行業(yè)： 

1、齒輪減速機(jī)在舞臺(tái)設(shè)備上的應(yīng)用     驅(qū)動(dòng)設(shè)備不僅要滿足安全、可靠和低噪聲的要求，還要安裝在恰當(dāng)?shù)奈恢谩?2、齒輪減速機(jī)在起重行業(yè)的應(yīng)用     選擇正確的能夠優(yōu)化內(nèi)部流程的驅(qū)動(dòng)設(shè)備，對(duì)于保證起重系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性和安全性具有決定性作用。

3、齒輪減速機(jī)在鋼鐵行業(yè)的應(yīng)用     硬齒面減速機(jī)在鋼廠生產(chǎn)線上強(qiáng)勁可靠，維護(hù)間隔長。