通過一些后續(xù)處理手段可以實現(xiàn)車輛識別系統(tǒng)收費管理，交通流量控制指標(biāo)測量，車輛定位，汽車防盜，高速公路自動化管、闖紅燈電子、公路收費站等等功能。對于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實現(xiàn)交通自動化管理有著現(xiàn)實的意義。汽車輛照自動識別技術(shù)是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。

才能得到使用人員的好評;車輛識別收費系統(tǒng)可根據(jù)不同的車輛識別系統(tǒng)需求進(jìn)行定制:各個地區(qū)、各個車輛識別系統(tǒng)的收費政策不同；根據(jù)不同時段收費的，所以-定要找-個類似銳方達(dá)科技這樣有研發(fā)實力的廠家，可以定制收費系統(tǒng);車輛識別廠家要有雄厚的售后服務(wù)能力:電子產(chǎn)品不管品質(zhì)，都會出現(xiàn)各種各樣的問題，保外一定要有服務(wù)能力，所以-定要找一家有強大售后服務(wù)團(tuán)隊，有完整的售后服務(wù)體系廠家。

簡單來說就是增加對車輛后車牌識別，目前的車牌識別停車場系統(tǒng)都是只抓取的前車牌在有臨時車輛出入的停車場，若選擇了遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，同時又選擇了自動出卡機，則自動出卡設(shè)備為一獨立體，安裝在讀卡設(shè)備正前方距讀卡設(shè)備約0.3米。若選擇了普通讀卡設(shè)備，同時又選擇了自動出卡機，則自動出卡機同讀卡機安裝在同一設(shè)備內(nèi)，現(xiàn)場施工不必考慮這一步驟。