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青海CWO蝸輪減速機(jī)電話(huà)性?xún)r(jià)比出眾「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 12:34  






安裝好后的蝸輪蝸桿減速機(jī),在正式使用前應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試車(chē),負(fù)荷試車(chē)先進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),當(dāng)空載無(wú)故障時(shí),方可開(kāi)始加載并分叉下四個(gè)階段:

1、一階段載荷為額定載荷的25%

2、二階段載荷為額定載荷的50%

3、三階段載荷為額定載荷的75%

3、四階段載荷為額定載荷的100%

  每一階段運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間以油溫平衡為準(zhǔn),但不得少于2小時(shí),油溫不得超過(guò)100度,運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無(wú)沖擊,振動(dòng)、噪音及漏油等現(xiàn)象、發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除。






  運(yùn)輸機(jī)所需工作功率傳遞裝置總效率式中:蝸桿的傳動(dòng)效率0.8,沒(méi)對(duì)軸承的傳動(dòng)效率0.99,直齒圓柱齒輪的傳動(dòng)效率0.97,聯(lián)軸器的效率0.99,卷筒的傳動(dòng)效率0.96.所以電動(dòng)機(jī)所需功率,卷筒軸轉(zhuǎn)速蝸輪蝸桿總傳動(dòng)比合理范圍在i=15~60,電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可選范圍是符合這一要求的同步轉(zhuǎn)速有750r/min,電機(jī)容量的選擇:考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置的尺寸,重量及成本,因此選擇型號(hào)為Y100L-6的電動(dòng)機(jī)。




蝸輪蝸桿輪系

現(xiàn)代機(jī)械中,為了滿(mǎn)足不同的工作要求只用一對(duì)齒輪傳動(dòng)往往是不夠的,通常用一系列齒輪共同傳動(dòng),這種由一系列齒輪組成的傳動(dòng)系統(tǒng)稱(chēng)為輪系。輪系分為:定軸輪系、周轉(zhuǎn)輪系、復(fù)合輪系。周轉(zhuǎn)輪系的組成:齒輪即自傳又公轉(zhuǎn)稱(chēng)為行星輪;綠色和灰色齒輪的幾何軸線(xiàn)的位置固定不動(dòng)稱(chēng)為太陽(yáng)輪,他們分別與行星輪相嚙合;支持行星輪作自傳和公轉(zhuǎn)的構(gòu)件稱(chēng)為行星架或系桿。行星輪、太陽(yáng)輪、行星架以及機(jī)架組成周轉(zhuǎn)輪系。一個(gè)基本周轉(zhuǎn)輪系中,行星輪可有多個(gè),太陽(yáng)輪的數(shù)量不多于兩個(gè),行星架只能有一個(gè)。復(fù)合輪系:即含有定軸輪系又含有周轉(zhuǎn)輪系,或包含有幾個(gè)基本周轉(zhuǎn)輪系的復(fù)雜輪系。利用定軸輪系,可以通過(guò)裝在主動(dòng)軸上的若干齒輪分別將運(yùn)動(dòng)傳給多個(gè)運(yùn)動(dòng)部分,從而實(shí)現(xiàn)分路傳動(dòng)。




  蝸輪蝸桿

  作用:用于傳遞交錯(cuò)軸之間的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。蝸桿主動(dòng),蝸輪從動(dòng)。

  形成:若單個(gè)斜齒輪的齒數(shù)很少而且很大時(shí),齒輪在圓柱體上構(gòu)成多圈完整的螺旋。所得齒輪稱(chēng)為:蝸桿。而嚙合件稱(chēng)為:蝸輪。

  類(lèi)型:按形狀分有:圓柱蝸桿、環(huán)面蝸桿。按螺旋面形狀分:阿基米德蝸桿、漸開(kāi)線(xiàn)蝸桿。

  蝸桿旋向:左旋、右旋。判定方法:與螺旋和斜齒輪的旋向判斷方法相同。

  圓柱蝸桿的正確嚙合條件:在中間平面內(nèi),蝸輪蝸桿相當(dāng)于齒輪齒條嚙合。正確的嚙合條件是中間平面內(nèi)參數(shù)分別相等。

  模數(shù)和壓力角:模數(shù)取標(biāo)準(zhǔn)值,與齒輪模數(shù)系列不同。

  傳動(dòng)比、蝸桿頭數(shù)和蝸輪齒數(shù),即螺旋線(xiàn)的數(shù)目。蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,相當(dāng)于齒條移動(dòng),推動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)過(guò)齒。

  蝸桿直徑系數(shù):加工時(shí)滾刀直徑等參數(shù)與蝸桿分度圓直徑等參數(shù)相同,為了滾刀的數(shù)量,規(guī)定分度圓直徑只能取標(biāo)準(zhǔn)值,并與模數(shù)相配。

  蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情況下,通常在蝸輪傳動(dòng)中,蝸桿是主動(dòng)件,而蝸輪是被動(dòng)件。

  蝸輪蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動(dòng)比,一般傳動(dòng)比為7-80.工作平穩(wěn)無(wú)噪音;傳動(dòng)功率范圍大;可以自鎖;傳動(dòng)效率低,蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。




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