宏鑫激光-配件加工——汽車配件模具配件加工

不少鋼廠對這種工藝生產(chǎn)的鋼命名了商品牌號,如奧地利伯樂鋼廠的ISODISC；日本日立金屬公司的ISOTROPY，日本高周波鋼業(yè)公司的MICROFINE等，我國不少冶金生產(chǎn)部門也在致力于這項工作。另外從鋼材各部位的冶金質(zhì)量考慮，制造模具時應(yīng)注意使模具的主要工作面（如型腔或刃部）選擇接近鋼材的表面位置；因為在一般情況下鋼材的表面是鋼材比較清潔的部位，而鋼材的心部是鋼材低倍缺陷比較集中的區(qū)域；特別是在大截面萊氏體鋼材中，中心部位鋼的共晶碳化物不均勻度會比表面部位高出2～3級。還有模具的主要承受載荷的方向好能選擇與鋼材的變形方向相一致，以減少鋼材的各向異性對模具的不利影響。 汽車配件模具配件加工

高光切削

采用精雕機將鉆石刀加固在高速旋轉(zhuǎn)（一般轉(zhuǎn)速為20000轉(zhuǎn)/分）的精雕機主軸上去切削零件，在產(chǎn)品表面產(chǎn)生局部的高亮區(qū)域。切削高光的亮度受銑削鉆頭速度的影響，鉆頭速度越快切削的高光越亮，反之則越暗并容易產(chǎn)生刀紋。高光高光切削在手機的運用中特別多，如iphone5，近年來部分高i端電視機金屬邊框采用了高光銑削工藝，加之陽極氧化及拉絲工藝使得電視機整體充滿了時尚感與科技的銳利感。  汽車配件模具配件加工

1. 工序大限度集中、一次定位的原則

一般在數(shù)控機床上，特別是在加工中心上加工零件、工序可以大限度集中，即零件在一次裝夾中應(yīng)盡可能完成本臺數(shù)控機床所能加工的大部分或全部工序、數(shù)控加工傾向于工序集中，可以減少機床數(shù)量和工件裝夾次數(shù)，減少不必要的定位誤差、生產(chǎn)率高。對于同軸度要求很高的孔系加工，應(yīng)在一次安裝后，通過順序連續(xù)換刀來完成該同軸孔系的全部加工，然后再加工其他位置的孔，以消除重復(fù)定位誤差的影響，提高孔系的同軸度。汽車配件模具配件加工