AI 釋放 LiDAR 的未開發(fā)潛力數(shù)十年來(lái)，激光雷達(dá)一直是許多行業(yè)的有用工具，但直到近，隨著人工智能 (AI) 驅(qū)動(dòng)解決方案的引入，我們才開始意識(shí)到其真正潛力。新達(dá)激光雷達(dá)又稱光探測(cè)測(cè)距，是一種遙感技術(shù)。氣象學(xué)家是早采用激光雷達(dá)的人之一，他們使用該技術(shù)來(lái)測(cè)量云層和空氣質(zhì)量。1970 年代，宇航員使用激光雷達(dá)繪制月球表面圖。激光掃描儀市場(chǎng)報(bào)價(jià)


新達(dá)TOF -05D傳感器使用時(shí)間來(lái)計(jì)算距離。該測(cè)量值是光子在兩點(diǎn)之間行進(jìn)所需的時(shí)間。使用兩種技術(shù)來(lái)計(jì)算時(shí)間：直接或間接?；谶@兩種方法的新達(dá)TOF -05D傳感器在特定環(huán)境中具有特定優(yōu)勢(shì)。為了確保直升機(jī)安全著陸并確?？梢栽试S著陸空間，船舶上安裝XD-TOF-50激光掃描儀，能夠監(jiān)視危險(xiǎn)區(qū)域并幫助定位直升機(jī)降落，2D安全激光掃描儀使直升機(jī)能夠平穩(wěn)安全地降落在船舶設(shè)計(jì)好的停機(jī)坪上。激光掃描儀市場(chǎng)報(bào)價(jià)

激光雷達(dá)在吊運(yùn)集裝箱防撞、 防搖和集卡防起吊的應(yīng)用。

港口集裝箱定位裝置，具有兩臺(tái)激光測(cè)長(zhǎng)器固接在載具的水平面上，且兩臺(tái)激光測(cè)長(zhǎng)器同向相互平行放置，兩臺(tái)激光測(cè)長(zhǎng)器的光軸之間具有一間距；兩臺(tái)激光測(cè)長(zhǎng)器同步連續(xù)發(fā)射激光脈沖串，

為了確保直升機(jī)安全著陸并確?？梢栽试S著陸空間，船舶上安裝XD-TOF-50激光掃描儀，能夠監(jiān)視危險(xiǎn)區(qū)域并幫助定位直升機(jī)降落，2D安全激光掃描儀使直升機(jī)能夠平穩(wěn)安全地降落在船舶設(shè)計(jì)好的停機(jī)坪上。激光掃描儀市場(chǎng)報(bào)價(jià)