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停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)施工要注意什么？

1、確定控制主機(jī)的位置  

控制主機(jī)是整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的核心控制單元，一般裝在票箱。  

2、停車場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)

a.讀卡機(jī)（中心距離）與道閘（中心距離）>2.5M；  

b.管理電腦(一般放置在停車場(chǎng)管理崗?fù)?nèi))至讀卡機(jī)的距離<100M；  

c.攝像機(jī)安裝高度：2—2.5M;  

d.地感線圈尺寸：2M(長(zhǎng))X0.8M（寬）；  

f.進(jìn)出車道寬度：>3M；  

g.設(shè)備安裝基座尺寸：0.4M(長(zhǎng))*0.4M（寬）；  

3、管線敷設(shè)  

管線敷設(shè)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，在管線敷設(shè)之前，對(duì)照停車場(chǎng)系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號(hào)屬性、信號(hào)流程及各設(shè)備供電情況。  自動(dòng)測(cè)車長(zhǎng)物流園停車系統(tǒng)

地感線圈的埋設(shè)：地感線圈的埋設(shè)一般跟管線敷設(shè)同時(shí)進(jìn)行，具體方法參閱相關(guān)圖紙。  

停車場(chǎng)系統(tǒng)所有線材型號(hào)：  

（1）.通訊線（管理電腦至出入口機(jī)）：RVVP6*0.3mm2  

（2）.控制線（出入口機(jī)至道閘）：RVVP6*0.3mm2  

（3）.視頻線（出入口攝橡機(jī)至管理電腦）：75-5同軸電纜  、網(wǎng)線

（4）.地感線：耐高溫抗腐蝕單股多芯1.5mm2導(dǎo)線繞制3圈，埋放深度3cm—5cm;  

（5）.電源線：（供電至讀卡機(jī)、道閘、攝像機(jī)）RVV3*2.5 mm2；  

4、設(shè)備安裝、接線（詳見安裝圖及接線圖）  

（1）．出入口機(jī)、道閘的安裝：  

a.澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島（安裝基座），并在出入口機(jī)、道閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)管線。  

b.用四個(gè)膨脹螺栓將出入口機(jī)、道閘固定在安全島上。  

（2）．地感線圈的埋設(shè)：  

a.地感線圈埋設(shè)是在出入口車道路面鋪設(shè)完成后或鋪設(shè)路面的同時(shí)進(jìn)行的；  自動(dòng)測(cè)車長(zhǎng)物流園停車系統(tǒng)

b.當(dāng)路面鋪設(shè)好或正在鋪設(shè)路面時(shí)，在出入口機(jī)、道閘安裝位置附近的車道上。

c.將地感線沿切槽繞3圈，并將線圈的兩個(gè)端子引入出入口機(jī)、道閘的機(jī)箱內(nèi)，并用水泥或?yàn)r青填充切槽。

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停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)投放廣告有什么好處呢？

投進(jìn)區(qū)域：在高l級(jí)小區(qū)、寫字樓、酒店、購(gòu)物廣場(chǎng)的停車場(chǎng)收支口，廣告道閘通過在箱體上發(fā)布廣告，作為一種新的廣告前言，高l端受眾：拋棄了同質(zhì)化的競(jìng)賽，更拋棄了70百分之的一般受眾人群，把意圖鎖定在城市中30百分之的頂l級(jí)消費(fèi)人群有車有房集體，但這部分人群卻占有了消費(fèi)市場(chǎng)75百分之的置辦力！

逼迫傳達(dá)：道閘廣告設(shè)備在物業(yè)的收支口，是人們收支必經(jīng)之地，依照人的生理反應(yīng)，當(dāng)敞開的道閘給車主和業(yè)主放行時(shí)，受眾集體必定會(huì)留心面前的活動(dòng)空間，以必定可以安全通行，所以道閘廣告具有逼迫傳達(dá)的作用。自動(dòng)測(cè)車長(zhǎng)物流園停車系統(tǒng)

反復(fù)性高：將廣告設(shè)備在物業(yè)的收支口，業(yè)主每次進(jìn)出必看，大幅度的前進(jìn)了廣告的曝光頻率，使受眾對(duì)廣告內(nèi)容發(fā)生深化的形象，勢(shì)必在受眾心理上發(fā)生深化的記憶性與辨認(rèn)性，從而對(duì)企業(yè)和產(chǎn)品發(fā)生較好的品牌認(rèn)知！

攪擾度低：與電視，報(bào)紙，廣播，戶外廣告相比較。道閘廣告四周沒有任何方法的廣告前言。在與小區(qū)這種廣告的真空區(qū)，安靜，溫馨的傳媒環(huán)境，運(yùn)用的業(yè)主對(duì)廣告品牌發(fā)生非常強(qiáng)的記憶力！性價(jià)比高：假設(shè)掩蓋指l定的小區(qū)，選用道閘廣告，只需投進(jìn)幾個(gè)收支口就輕松搞定！自動(dòng)測(cè)車長(zhǎng)物流園停車系統(tǒng)

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條碼掃描模組是如何嵌入到通道閘機(jī)的呢？

在國(guó)外，智能道閘機(jī)的掃描模塊在訪客系統(tǒng)管理中的應(yīng)用已經(jīng)非常普及和完善，而國(guó)內(nèi)近幾年也開始陸續(xù)普及和推廣。它不僅僅在應(yīng)用于支付掃碼領(lǐng)域，還在我們的智能通道門禁中普遍應(yīng)用，比如我們生活中的智能樓宇、寫字樓通道閘機(jī)或者小區(qū)單元的門禁系統(tǒng)中所用到。并且利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)通過APP或者小程序來實(shí)現(xiàn)訪客二維碼的生成，通過條碼掃描模組的識(shí)別而實(shí)現(xiàn)驗(yàn)證開關(guān)門。自動(dòng)測(cè)車長(zhǎng)物流園停車系統(tǒng)

那么智能通道門禁是如何嵌入條碼掃描模組的呢？其實(shí)我們從條碼掃描模組的結(jié)構(gòu)就可以看出它是一個(gè)小巧的結(jié)構(gòu)，并有大窗口或者小窗口的識(shí)讀特點(diǎn)。例如通道閘機(jī)，我們只需要在生產(chǎn)前設(shè)計(jì)出相對(duì)應(yīng)的識(shí)讀窗口位置即可。如果是舊通道閘機(jī)，升級(jí)為智能通道閘機(jī)也很簡(jiǎn)單，我們只需要按照條碼掃描模組的尺寸，進(jìn)行切割相同大小的窗口即可嵌入到設(shè)備中。

值得一提的是，遠(yuǎn)景達(dá)（RAKINDA）有自主的條碼掃描模組，它們可以被應(yīng)用到多種領(lǐng)域上，比如門禁系統(tǒng)，通道閘機(jī)以及自助購(gòu)物機(jī)等等。

一般情況下，智能通道門禁嵌入條碼掃描模組后，會(huì)遇到一些復(fù)雜的情況，例如在戶外的環(huán)境中，往往手機(jī)的亮度比較低呈現(xiàn)的二維碼，難以被自助設(shè)備所掃到，那么這時(shí)候就需要條碼掃描模組具有良好的LED補(bǔ)光能力，這樣才能應(yīng)對(duì)戶外環(huán)境的使用。還有在夜間能否在靠近掃碼窗口自動(dòng)啟動(dòng)成為衡量一款條碼掃描模組的性能。另外就是一體化，一體化設(shè)計(jì)的條碼掃描模塊可以被應(yīng)用到更多的領(lǐng)域，適應(yīng)性較強(qiáng)，比如會(huì)安裝內(nèi)嵌于自助終端、通道閘機(jī)上。自動(dòng)測(cè)車長(zhǎng)物流園停車系統(tǒng)

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道閘系統(tǒng)的特點(diǎn)有哪些呢？

1、特殊轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，無齒輪、皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)，使用性穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)久.

2、特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu)，使閘桿起動(dòng)慢，運(yùn)行時(shí)速度快l。

3、道閘系統(tǒng)排除了閘桿運(yùn)行帶來的抖動(dòng)。

4、道閘系統(tǒng)閘桿90度運(yùn)行，排除故障導(dǎo)致360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。自動(dòng)測(cè)車長(zhǎng)物流園停車系統(tǒng)

5、特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī)，波箱地連體設(shè)計(jì)，散熱較快。

6、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過熱保護(hù)系統(tǒng)。在頻繁的使用下，控制馬達(dá)的溫升，不容易被燒壞。

道閘系統(tǒng)

道閘系統(tǒng)現(xiàn)廣泛用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位的門口，來管理車輛出入。電動(dòng)道閘可以單獨(dú)通過遙控來實(shí)現(xiàn)起落桿，也可通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)實(shí)行自動(dòng)管理的狀態(tài)。根據(jù)道閘使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、180度折桿及柵欄等 。自動(dòng)測(cè)車長(zhǎng)物流園停車系統(tǒng)

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