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萬創(chuàng)停車場道閘系統(tǒng)---解析車牌識(shí)別系統(tǒng)

車牌識(shí)別系統(tǒng)采用高度模塊化的設(shè)計(jì)，將車牌識(shí)別過程的各個(gè)環(huán)節(jié)各自作為一個(gè)獨(dú)立的模塊。

1、車牌識(shí)別模塊

在車牌識(shí)別系統(tǒng)中，通常采用多種識(shí)別模型相結(jié)合的方法來進(jìn)行車牌識(shí)別，構(gòu)建一種層次化的字符識(shí)別流程，可有效地提高字符識(shí)別的正確率。另一方面，在字符識(shí)別之前，使用計(jì)算機(jī)智能算法對(duì)字符圖像進(jìn)行前期處理，不僅可盡可能保留圖像信息，而且可提高圖像質(zhì)量，提高相似字符的可區(qū)分性，保證字符識(shí)別的可靠性。批發(fā)市場自動(dòng)收費(fèi)道閘

2、車牌識(shí)別結(jié)果決策模塊

識(shí)別結(jié)果決策模塊，具體地說，決策模塊利用一個(gè)車牌經(jīng)過視野的過程留下的歷史記錄，對(duì)識(shí)別結(jié)果進(jìn)行智能化的決策。其通過計(jì)算觀測幀數(shù)、識(shí)別結(jié)果穩(wěn)定性、軌跡穩(wěn)定性、速度穩(wěn)定性、平均可信度和相似度等度量值得到該車牌的綜合可信度評(píng)價(jià)，從而決定是繼續(xù)跟蹤該車牌，還是輸出識(shí)別結(jié)果，或是拒絕該結(jié)果。這種方法綜合利用了所有幀的信息，減少了以往基于單幅圖像的識(shí)別算法所帶來的偶然性錯(cuò)誤，大大提高了系統(tǒng)的識(shí)別率和識(shí)別結(jié)果的正確性和可靠性。

3、車牌跟蹤模塊

車牌跟蹤模塊記錄下車輛行駛過程中每一幀中該車車牌的位置以及外觀、識(shí)別結(jié)果、可信度等各種歷史信息。由于車牌跟蹤模塊采用了具有一定容錯(cuò)能力的運(yùn)動(dòng)模型和更新模型，使得那些被短時(shí)間遮擋或瞬間模糊的車牌仍能被正確地跟蹤和預(yù)測，zui終只輸出一個(gè)識(shí)別結(jié)果。批發(fā)市場自動(dòng)收費(fèi)道閘

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停車場道閘系統(tǒng)到底由哪些部分組成?

空動(dòng)力的技術(shù)人員介紹說，總體來說，智能停車場系統(tǒng)有兩大部分組成：計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)和現(xiàn)場設(shè)備。

計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)一般是由幾臺(tái)電腦組成局域網(wǎng)，一臺(tái)電腦主管發(fā)卡，其他是停車場出入口的管理計(jì)算機(jī)，它們都共用數(shù)據(jù)庫來對(duì)車輛進(jìn)行管理記錄。

現(xiàn)場設(shè)備有刷l卡票箱、讀卡器、控制板、擋車道閘、攝像機(jī)等。它們是現(xiàn)場管理的執(zhí)行設(shè)備，相信大家都見過這些設(shè)備吧?　　以上是簡單來說，其實(shí)完整智能停車場系統(tǒng)包括以下幾個(gè)部分構(gòu)成：

智能車場控制器，自動(dòng)道閘，車輛感應(yīng)器，地感線圈，通訊轉(zhuǎn)換器，停車場可編程LED顯示器，出卡機(jī)，專用電源，出票票箱，工業(yè)電腦，攝像頭、多路視頻卡，發(fā)卡充值器，感應(yīng)IC卡，對(duì)講主機(jī)/分機(jī)，停車場收費(fèi)管理軟件，UPS不間斷電源。

結(jié)構(gòu)我們說完了，下面我們來說一說停車場系統(tǒng)所具備的主要功能，主要是有以下五點(diǎn)：

自動(dòng)發(fā)卡

智能停車場系統(tǒng)在入口處有自動(dòng)發(fā)卡功能，無需人工現(xiàn)場發(fā)卡，提高運(yùn)行效率和降低人工成本。批發(fā)市場自動(dòng)收費(fèi)道閘

道閘防砸車功能

通過感應(yīng)功能，當(dāng)車子沒有離開道閘處，道閘不會(huì)下落，有效防止道閘損壞車輛。

對(duì)講通訊

停車場各個(gè)出口入口以及崗?fù)ざ荚O(shè)置有對(duì)講分機(jī)和主機(jī)，能及時(shí)進(jìn)行溝通，信息交流。

識(shí)別系統(tǒng)

通過停車場的識(shí)別系統(tǒng)，能有效的對(duì)車輛出入進(jìn)行管理，防止車輛的丟失。停車場系統(tǒng)一般有圖像識(shí)別系統(tǒng)和我車牌識(shí)別系統(tǒng)。車牌識(shí)別系統(tǒng)受到環(huán)境影響的因素比較大，識(shí)別會(huì)有失誤，所以我們建議您zui好是采取圖像對(duì)比人工識(shí)別技術(shù)。批發(fā)市場自動(dòng)收費(fèi)道閘

LED信息提醒

您可以自行輸入文字，在LED顯示屏上循環(huán)顯示，相信您對(duì)這個(gè)不會(huì)陌生吧?

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停車場道閘的欄桿有哪些呢?

停車場道閘分類一般是按照道閘的外形欄桿來分的，這樣更加直觀?，F(xiàn)在停車場系統(tǒng)都是采用的自動(dòng)化技術(shù)，所以現(xiàn)在的道閘機(jī)都是電動(dòng)的，而電動(dòng)道閘根據(jù)電機(jī)的不同，可以分為自流電動(dòng)機(jī)道閘，交流電動(dòng)機(jī)道閘，伺服電動(dòng)機(jī)道閘。其中伺服電機(jī)的電動(dòng)道閘系統(tǒng)比較精l確，伺服電機(jī)接受數(shù)字脈沖信號(hào)完成動(dòng)作，這一類電動(dòng)道閘也叫數(shù)字自動(dòng)道閘，主要用于高l端停車場系統(tǒng)場合。

直桿道閘，這類道閘的欄桿采用直桿的，就是直接的一根欄桿，一般很長4到6米左右，用的很普遍。批發(fā)市場自動(dòng)收費(fèi)道閘

曲桿道閘，道閘的欄桿由2部分欄桿通過機(jī)械構(gòu)件連接而成的，高靈活曲桿機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)處全部使用自潤滑滾動(dòng)軸承或關(guān)節(jié)軸承，無磨損，無噪音。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使閘桿啟動(dòng)時(shí)由慢到快及停止時(shí)由快到慢，有效減輕閘桿抖動(dòng)，減輕電機(jī)負(fù)荷，大大延長電機(jī)和機(jī)械部件的使用壽命，距離在5米內(nèi)。

柵欄道閘，道閘的閘桿外形優(yōu)美，立體感很強(qiáng)，不占地方，能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，特別適合高速公路收費(fèi)站、停車管理系統(tǒng)配套使用，該道閘更耐用、更靈活、更安全。由中間的直桿欄桿為主桿組成多個(gè)四方形的柵欄效果，遮擋的面積更大。有二柵欄桿，三柵欄桿。由于欄桿較多，欄桿的重l心離道閘要近一些，所以這類道閘柵欄桿在一般4.5米內(nèi)。批發(fā)市場自動(dòng)收費(fèi)道閘

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那么什么是智能停車系統(tǒng)呢？

只要關(guān)注一下智能停車系統(tǒng)，不難發(fā)現(xiàn)，它已經(jīng)逐漸在我們身邊流行起來。zui終目標(biāo)是一個(gè)方便的智能停車場，zui大限度地節(jié)省人力，提高工作效率。

智能停車系統(tǒng)是現(xiàn)代停車場車輛充電和設(shè)備自動(dòng)化管理的總稱。它是將停車場納入計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理的高科技機(jī)電產(chǎn)品。它以感應(yīng)卡IC卡或身l份證（zui新技術(shù)有兩卡兼容的停車場）為載體，利用智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄車輛和持卡人出入境信息，同時(shí)計(jì)算、傳輸和傳遞信息字符顯示，將語音廣播等人機(jī)界面轉(zhuǎn)換為可被人識(shí)別和判斷的信號(hào)，實(shí)現(xiàn)按時(shí)間計(jì)費(fèi)和車輛管理的目的。批發(fā)市場自動(dòng)收費(fèi)道閘

智能停車系統(tǒng)通過全自動(dòng)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了收卡、停車、收費(fèi)、計(jì)費(fèi)等多個(gè)過程的全自動(dòng)化?，F(xiàn)代智能停車系統(tǒng)采用zui新的智能檢測和智能控制技術(shù)，完全實(shí)現(xiàn)了零人工操作。車輛進(jìn)入停車場前，通過紅外掃描技術(shù)對(duì)車輛的尺寸和型號(hào)進(jìn)行復(fù)核，確定適合車輛停放的停車位，并記錄進(jìn)入車輛和進(jìn)入時(shí)間。車輛離開停車場后，將再次通過車輛信息檢測，并根據(jù)車庫內(nèi)車輛類型、車位類型、停車時(shí)間長短計(jì)算收費(fèi)。目前較為先進(jìn)的智能停車系統(tǒng)已經(jīng)與微信支付、支付寶等互聯(lián)網(wǎng)支付平臺(tái)建立了連接，大大提高了停車用戶停車收費(fèi)的便捷性和速度。批發(fā)市場自動(dòng)收費(fèi)道閘

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