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廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---車輛道閘系統(tǒng)。甩掛物流園道閘
停車管理系統(tǒng)的結構設計
1.智能停車管理系統(tǒng)的施工
1.1出入口設備基礎的澆筑
出入口設備需要統(tǒng)一規(guī)劃,設備安裝在位于道路中央的澆筑安全島上。安全島位置至關重要,合理的布置其位置,可以實現(xiàn)出入口管理收費便捷,設備布局美觀,車輛進出道路方便功能。 在澆筑安全島施工應注意以下幾點:
1)應將原道路路面進行切割麻面處理,使現(xiàn)澆筑道面與原來道路充分融合
2)并制作密目鋼筋網,綁扎鐵絲間距10cm。
3 )制作模板澆筑模板高度在15-20cm之間。
4)準備工作完成后可以進行安全島澆筑, -般采用C20混凝土進行澆筑,澆筑完成后涂安全警示、道路隔離標識。甩掛物流園道閘
1.2管道預埋
澆筑安全島的同時進行穿線管道預埋。穿線管道主要對信號.電源線纜起防護作用。由于主要控制設備及供配電箱集中安裝在崗亭里面,所以崗亭是進出管線集中區(qū)域。預埋線管位置進行規(guī)劃和準確定位。- 般控制主機、閘機、出入口攝像機等設備需要預留1至2根SC或者KBG25管道到崗亭內,用于以后電源信號線纜敷設。聯(lián)網信號線管道是各個出入口實現(xiàn)互聯(lián)的關鍵路由,要預埋2根25的管道作為主干路由敷設線纜使用。
1.3地感線國切割
地感線國是停車管理系統(tǒng)中關鍵的信號傳輸線纜。在車輛進入時,通過線圈與車輛底盤信號切割,產生感應信號,可以探測到車輛進入,把感應信號傳輸?shù)娇刂破?實現(xiàn)取卡功能[3]。車輛經過抬桿閘機時, 地感線圈產“生輸出信號傳輸給閘機,可以防止閘機落桿砸壞車。線圈切割施工對線國線纜敷設至關重要。線國切割應遵循以下三點施工方法:
1)線圈的位置-般位于閘機中級 ,寬1.8米.長度2.2米;
2 )切割線國椿要做10cm*10cm的倒角,對于感應線能起到-定保護作用;甩掛物流園道閘
3)線國槽深度-般在3cm ,寬度0.5cm ,切割時進行彈線,均勻切割。
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萬創(chuàng)停車場道閘系統(tǒng)——車牌識別相機工作過程
車牌識別相機工作過程:車輛檢測—圖像采集—預處理—車牌定位—字符分割—字符識別—結果輸出。但是停車場的環(huán)境復雜多樣,車牌號的樣子多種多樣,正常的環(huán)境下識別沒有問題,今天咱們就來聊一聊在復雜條件下,尤其是較差的環(huán)境中,車牌識別相機是怎樣工作的。
一、夜間車牌識別處理方式
夜間多是一些路燈、室內透光等較為復雜的光線,對車牌識別相機造成很大的干擾,尤其還有汽車大燈,這些往往影響車牌的識別效果,例如,如果車牌識別相機安裝角度掌握不好,在大燈的作用下,車牌的圖像可能會變得一團黑或一團白,為解決這個問題的通常會用到寬動態(tài)算法,增加補光燈,車牌識別相機自帶補光燈,由算法控制依據車牌局部的識別需要而控制的補光技術,區(qū)別于傳統(tǒng)的光敏電阻控制補光,能夠應對昏暗的環(huán)境,抓拍到清晰的圖片,進而保證識別率。甩掛物流園道閘
二、大角度車牌識別處理方式
轉彎和出入口較寬的停車場等大角度問題是車牌識別相機的難題,雖然能夠調整車牌識別相機的高度和角度,以減少大角度的情況,但并不是能夠完全解決這個問題,所以在車牌識別算法中做特殊處理,以便于更好的識別車牌號,車牌識別算法就增加了對畸形字符的處理等功能,使其呈現(xiàn)更好的識別率效果。
三、順逆光車牌識別處理方式
不同環(huán)境、不同天氣下造成的順光或者逆光的情況也時有發(fā)生,針對這一情況可以通過局部曝光、強光抑制、智能補光等智能技術調整車牌識別相機的爆光參數(shù)從而實現(xiàn)優(yōu)異的成像自動控制。甩掛物流園道閘
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---自動道閘系統(tǒng)。
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停車場道閘控制器使用注意事項:
1.控制器應堅持清潔,避免進水或其他的有害物質侵蝕。機殼清潔禁止運用有機l溶劑。
2.電動門的電纜芯數(shù)一般不應少于8線(曩昔有7線的,接線不很合理),門體電纜中心不應含有接頭。
3.延l時主動停機功用可根據用戶的門體的行程設置,出廠時設定為145秒左右。甩掛物流園道閘
4.本控制器發(fā)生毛病時,應由專業(yè)人員進行修補或與供貨方和生產廠聯(lián)絡修補。避免毛病擴大影響運用。
通道閘機維護及保養(yǎng)需從以下幾方面入手:
一、機芯維護保養(yǎng):機芯是機器的心臟,一定要保養(yǎng)好,建議每月一次保養(yǎng)。
1、切斷電源,打開人行通道閘機的機蓋,清潔表面灰塵,經常清除箱體表面灰塵和雜物,保持道閘表面的清潔。表面的清潔,能夠給人以好的形象,同時也能避免系統(tǒng)機體生銹。
2、檢查各緊固件、連接桿是否有松動情況。
3、注意三輥閘機限位開關和限位片不要隨便調,以防調得太遠或太近導致出錯。
4、檢查易損件的磨損情況,使電磁閥在左右運動時減少阻力,得到潤滑,注意不得加太多,要適度。甩掛物流園道閘
5、每3個月向各活動連接附件加入潤滑油,保持良好的潤滑狀態(tài)。每6個月請專業(yè)人員檢查易磨損情況,并及時更換磨損件。
6、運行3萬次后檢查平衡彈簧,并及時做好平衡調整。彈簧容易變形,時間長了,可能會有變化,所以要注意。
7、遙控距離太短,請檢查主機安裝位置是否被金屬物遮蔽或電池電量是否充足。
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萬創(chuàng)停車場道閘系統(tǒng)---解析車牌識別系統(tǒng)
高速公路超l速抓拍系統(tǒng)
系統(tǒng)抓拍超l速的車輛和識別車牌號碼,并通過公l安專網將超l速車輛的車牌號碼傳達到各出口處罰點,各出口處罰點用車牌識別設備對出口車輛進行車牌識別,與己經收到的超l速車輛的號碼對比,一旦號碼相同立即報警。
停車場收費系統(tǒng)
當車輛進入停車場時,收費系統(tǒng)抓拍車輛圖片進行車牌識別,保存車輛信息和進入時間,并語音播報空閑車位,當車輛離 停車場時,收費系統(tǒng)自動識別出該車的車牌號碼和保存車輛離 的時間,并在數(shù)據庫中查找該車的進入時間,計算出該車的停車費周,車主交完費用后,收費系統(tǒng)自動放行。停車場收費系統(tǒng)不但實現(xiàn)自動化管理,節(jié)約人力,而且還保證了車輛停放的安全性。甩掛物流園道閘
公交車報站系統(tǒng)
當公交車進入和離開公交站臺時,報站系統(tǒng)對其進行車牌識別,然后與數(shù)據庫中的車牌進行比對,語音報讀車牌結果和公交線路。綜上所述,車牌識別技術的廣泛應用使道路安全、交通通暢、車輛安全、環(huán)境保護得到了全l面的保障。
車牌識別系統(tǒng)的基本工作原理及流程
車牌識別就是依次實現(xiàn)汽車圖像的車牌定位、車牌字符分割、車牌字符識別算法的過程。車牌定位就是把車牌圖像從含有汽車和背景的圖像中提取出來,其輸入的是原始的汽車圖像,輸出是車牌圖像。車牌的字符分割就是通過對車牌圖像的預處理、幾何校正等把字符從車牌圖像中分割出來,分成一個個獨立的字符,其輸入是車牌定位后得到的車牌圖像,輸出是經過預處理、幾何校正等后得到的一組單個的字符圖像,并得到各個字符的點陣數(shù)據。字符識別是依次從單個字符點陣數(shù)據中提取字符特征數(shù)據,并給出識別結果。甩掛物流園道閘
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---自動收費道閘生產廠家。