膜結構工程停車棚膜材的特性：（1）PTFE膜材的特性是抗拉強度高，中等偏上抗拉強度的PTFE膜厚薄僅0.8毫米，但它的抗壓強度已保證不銹鋼板的水平；膜原材料及其膜的聯(lián)接位置 務必具備充足的抗壓強度和彎曲剛度。而且延展性磨具較低，有利于膜材造成復雜的斜坡產(chǎn)品造型設計；（2）運用溫度范圍廣，能夠 在-70℃～230℃的溫度范疇以內(nèi)運用；（3）具備不同尋常的電子光學性能，白天出射光線變?yōu)樽匀粶厣涔?，防止絢麗，無陰影，光線遍布勻稱；大部分沒有紫外線根據(jù)，防止了內(nèi)部工程建筑建筑裝飾材料和機械設備的褪色；夜間高垂直面性能促進房間具備不凡的照明設備預期效果，減少電能消耗，而且可顯出夜空中建筑物的輝煌；（4）自洗性強，降雨可腐蝕掉表層的附著物；（5）具備高透光度，透光度為13%，對電力能源透射系數(shù)73%，熱攝入量很少；（6）使用壽命在25年之中。 

膜結構建筑排水設計依可然采用無組織排水或有組織排水方式。由于膜結構建筑的造型奇特，自由曲面，應充分考慮造型與排水的合理方式。充氣膜結構車棚設計方案常見問題 充氣膜結構車棚的氣承式充氣膜結構內(nèi)部工作壓力要稍高于外界大氣壓力以壓力差為25mm水柱特征分析它與25kg/㎡的外力作用非常。膜結構排水坡度要求大于一般建筑。平膜坡度15%~20%以上，雙曲膜脊度應大于10%。同時膜面預張力1.0~2.0kN/m以上，避免膜材在雨水作用下發(fā)生較大變形，從而在膜面產(chǎn)生積水、兜水。膜面積水具有馬太效應特點，積水將導致局部凹陷變形，凹陷變形反過來加劇積水現(xiàn)象。足夠坡度、曲率和張力水平是保證排水順暢的必要條件。導水板、導水溝、落水管等膜結構設計宜與膜節(jié)點構造設計協(xié)調(diào)。

1、膜結構建筑翻新的情況，比如：內(nèi)部鋼結構是否生銹，仔細觀察骨架結構生銹處是否滲水，是膜材原因還是結構原因。這個很關鍵。如果找到問題，做應對的方案。 　　

2、翻新施工根據(jù)施工圖紙做翻新工作。這里包含了需要施工圖來做膜裁剪設計等。 　　

3、在膜材安裝之前，進行鋼結構結構的翻新打磨、噴砂、除銹、噴漆等工作，讓翻新的鋼結構更加美觀。 　　

4、膜結構工程翻新改造，安排好每一個施工的流程。翻新工作流程的嚴謹性，直接影響到日后使用性能。 　　

5、結構不穩(wěn)就要整改，讓專業(yè)的設計師做幾個整改方案為好。 　　

6、人員材料進場施工，主要對地面，周圍建筑，行人安全等進行做好安全措施，就吊車而已地面的承重。 　　

7、油漆工出動對結構進行打磨，除銹，對周圍物品進行保護處理。記得這個噴漆對環(huán)境要求比較高，因為空氣太冷會影響到效果跟質(zhì)量。 　

8、后清理現(xiàn)場，干凈的環(huán)境下建筑才能正常使用，搬運雜物等。完工后就是要驗收了。