司改進(jìn)了設(shè)備，但是由于沒(méi)有完全透徹的掌握相關(guān)的技術(shù)點(diǎn)，所以粉碎的效果還達(dá)不到理想，同樣在這個(gè)方面各位朋友也可以試驗(yàn)一下我所說(shuō)的。這對(duì)認(rèn)識(shí)物流成本合理化的重要性，以及考慮在物流成本管理上應(yīng)以什么為重點(diǎn)，十分有效。經(jīng)過(guò)我去他們的公司考察設(shè)備，1觀察設(shè)備的構(gòu)造，2觀察設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的性能，3查看設(shè)備的技術(shù)參數(shù)，4檢驗(yàn)他們?cè)O(shè)備的材質(zhì)和料筒尺寸大小，我發(fā)現(xiàn)他們確實(shí)沒(méi)有完完全全透徹的掌握住幾個(gè)重要的技術(shù)點(diǎn)，而這幾個(gè)技術(shù)點(diǎn)則缺一

段，使物流成本管理與財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)在系統(tǒng)上聯(lián)結(jié)起來(lái)，說(shuō)明已到了容易搞成本模擬的階段。

也由于收貨單位過(guò)多和過(guò)高的服務(wù)要示使物流服務(wù)水平越來(lái)越高，導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)上升;又由于商品品種增多，壽命縮短，必然出現(xiàn)庫(kù)存增加，或時(shí)多時(shí)少，由此導(dǎo)致庫(kù)存費(fèi)用上升;由于缺乏勞動(dòng)力導(dǎo)致人頭費(fèi)用增多;由于地價(jià)上漲導(dǎo)致物流中心投資費(fèi)用增加;由于道路擁擠導(dǎo)致運(yùn)輸效率下降。”“嗯嗯嗯，是真的，比，比金子還真”“好，那你等著吧”“嗯⊙。凡此種種都在影響著物流成本。

而且?guī)讉€(gè)公司的總經(jīng)理大多都是上了年紀(jì)的人了，交流過(guò)程之中則顯現(xiàn)出很多的問(wèn)題是值得客戶(hù)所擔(dān)心的，對(duì)于企業(yè)理念，還有銷(xiāo)售觀點(diǎn)，他們則不那么講究，我認(rèn)為這是很可怕的，做到三也是讓客戶(hù)非常擔(dān)心的，在這里我就說(shuō)一下我的企業(yè)理念，和銷(xiāo)售觀點(diǎn)，同樣還是以聊天的模式來(lái)描述，下面我先說(shuō)我的企業(yè)理念，那就

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(4)建立物流管理會(huì)計(jì)制度的階

在這種情況下企業(yè)降低物流成本已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。

為降低物流成本，首先必須了解物流的實(shí)際情況，掌握情況之后對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題加以改進(jìn)，然后建立新的物流系統(tǒng)。我們?cè)谇懊嬉呀?jīng)談到過(guò)，日本企業(yè)對(duì)于物流成本的計(jì)算，還存在許許多多的問(wèn)題。

折疊目的

降低物流成本是企業(yè)的久課題，但成本核算則不應(yīng)成為課題，必須盡快解決。在核算物流成本時(shí)，首先要明確目的。

計(jì)算物流成本的目的

(1)以時(shí)序觀點(diǎn)來(lái)看為了正確地觀察成本的變化情況或與其它公司、其它行業(yè)進(jìn)行比較。

是：要以快的速度把產(chǎn)品達(dá)到先進(jìn)水平，要以的售后服務(wù)去服務(wù)每一位客戶(hù)。隨著我國(guó)模式由單純的向預(yù)防、、康復(fù)、保健復(fù)合型模營(yíng)業(yè)物流成本管在我國(guó),生產(chǎn)企業(yè)對(duì)物流成本的構(gòu)成已經(jīng)有了一定的理解,并確認(rèn)了最需要展開(kāi)的功能成本分析和動(dòng)態(tài)的成本計(jì)算能力。心，讓客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)前放心，使用時(shí)舒心，售后不擔(dān)心。2讓在這里我也給大家解釋一下這三心的意思具體是指的什么，1購(gòu)買(mǎi)前讓客戶(hù)放心：是有的客戶(hù)經(jīng)過(guò)電話咨詢(xún)?cè)O(shè)備的相關(guān)知識(shí)，詳細(xì)的了解設(shè)備性能和價(jià)格后感覺(jué)很適合自己，所以想訂購(gòu)設(shè)備，但由于路途遙遠(yuǎn)工作繁忙不方便來(lái)公司考察，很多客戶(hù)都問(wèn)我能不能貨到后付款，有的客戶(hù)也曾經(jīng)被某些公司騙過(guò)甚至有的客戶(hù)被騙過(guò)4萬(wàn)多元，其實(shí)對(duì)于這個(gè)方面我非常理解客

費(fèi)、保管費(fèi)、包裝材料費(fèi)、自家配送費(fèi)(企業(yè)內(nèi)部配送費(fèi))、人事費(fèi)、物流管理費(fèi)、物流利息等支付形態(tài)記帳。從中可以了解物流成本總額，也可以了解什么經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目花費(fèi)多。這對(duì)認(rèn)識(shí)物流成本合理化的重要性，以及考慮在物流成本管理上應(yīng)以什么為重點(diǎn)，十分有效。

按功能計(jì)算物流成本

切割等作用，可在極短時(shí)間內(nèi)達(dá)到理想的粉碎效果。物料在粉碎過(guò)程中呈流態(tài)化，使每一個(gè)顆粒具有相同的受力狀態(tài)，在粉碎的同時(shí)達(dá)到精密混合（分散）的效果。經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)加速等參數(shù)，可

業(yè)多為中小型企業(yè),物流量小,殘次品和不按期到貨而多儲(chǔ)備物資,節(jié)省流動(dòng)資金的占用,降低物資存儲(chǔ)費(fèi)用。

(三)再造業(yè)務(wù)流程

戶(hù)到供應(yīng)商的"全程供應(yīng)鏈"管理。存貨成本包括庫(kù)存占?jí)嘿Y金的利息，把庫(kù)存占?jí)嘿Y金的利息加入物流成本，這是現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流費(fèi)用計(jì)算的大區(qū)別，它把降低物流成本與加速資金周轉(zhuǎn)統(tǒng)一起來(lái)。生產(chǎn)企業(yè)對(duì)從原材料采購(gòu)到產(chǎn)品銷(xiāo)售的全過(guò)程實(shí)施一體化管理,企業(yè)與供應(yīng)商和顧客發(fā)展良好的合作關(guān)系,建立比較完善的供應(yīng)鏈,盡量減少"中間層次",直接將貨物送達(dá)終顧客,減少開(kāi)支,并能更有效地管理資源,無(wú)需承擔(dān)倉(cāng)儲(chǔ)及存

以實(shí)現(xiàn)以粉碎研磨為目的或精密混合（混合）為主要目標(biāo)的作業(yè)。