江淮駿鈴v5介紹:后橋采用的是4噸級后橋,后橋速比有多種選擇

江淮駿鈴v5介紹：

后橋采用的是4噸級后橋，后橋速比有多種選擇，包括4.33/4.875/5.591，不同細(xì)分市場的用戶可以根據(jù)自己實際的運輸工況、貨物等選擇的底盤配置。

懸架方面，這款車采用的是拋物線設(shè)計，前5后4 3。

輪胎規(guī)格為7.00R16LT，另外，如果卡友們想要更輕的自重，可選擇鋁合金的輪輞。

另外，這款國六版駿鈴V5采用的是江淮180新平臺車架，車架和輪距都有所加寬，后輪距為1.560m，行駛和轉(zhuǎn)彎時可以更穩(wěn)定，降低車輛發(fā)生側(cè)翻的可能。

是否“輕量化”也是如今輕卡用戶在選車時關(guān)心的重點，這款國六版駿鈴V5同樣進(jìn)行了努力“減肥”，除了鋁合金變速箱殼體以外，還采用了塑料油箱、鋁合金防護(hù)欄、鋁合金儲氣筒等大量輕量化技術(shù)，實現(xiàn)整個車有效降重。

20馬力江淮發(fā)動機(jī)國五改用尿素動力優(yōu)化

江淮駿鈴V5的特點：20馬力江淮發(fā)動機(jī) 國五改用尿素動力優(yōu)化

該車搭載2.8L排量的江淮4DA1發(fā)動機(jī)，采用SCR噴射尿素的方式將排放升級至國五，相比采用EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的國四排放的同型號發(fā)動機(jī)，雖然在標(biāo)識數(shù)據(jù)上同為120馬力，但可以看到功率輸出轉(zhuǎn)速從3600轉(zhuǎn)提前到3200轉(zhuǎn)，表明發(fā)動機(jī)功率輸出在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)會比原來較為豐盈，也可以說新車的動力更好了。

駿鈴V5的駕駛室外，駕駛室頂部兩邊安裝了警示燈，可以在晚上提高車輛的存在感。

后視鏡采用的是車門式擺鏡外加一塊補(bǔ)盲鏡，另外副駕上方也加裝了一塊補(bǔ)盲鏡，這種設(shè)計可以減少視覺盲區(qū)，在一定程度上提高行車安全性。

組合式大燈集成了遠(yuǎn)近光，日間行車燈，燈殼帶有JAC小標(biāo)識，轉(zhuǎn)向燈是單獨布置的，在大燈集成的上方，而且是和側(cè)方的轉(zhuǎn)向警示燈相連接，這樣可以保證在車輛側(cè)方或側(cè)后方的司機(jī)能更清楚駕駛員的意圖，提高行車安全。雖然近幾年有不少卡車研發(fā)的新品也是這樣的設(shè)計，但毫無疑問，江淮系列車型無疑是這一潮流的yin領(lǐng)者。

江淮駿鈴四幅式多功能方向盤的質(zhì)感較好

江淮駿鈴四幅式多功能方向盤的質(zhì)感較好，與之匹配雙筒式儀表盤，中間的液晶屏顯示信息更為豐富，車輛信息一覽無余。中控區(qū)域的多媒體位置偏上，更加適合駕駛員盲操。在副駕駛一側(cè)的儲物平臺也是該車型獨具特色的設(shè)計，實用性更強(qiáng)。

動力方面，江淮駿鈴V5搭載一臺型號為YN27CRE10的云內(nèi)動力發(fā)動機(jī)，2.67L排量，功率116馬力，扭矩305N.m，匹配一臺型號為LC5T28的六安5檔變速箱。后橋允許載荷達(dá)到2850kg，速比為5.571。