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滾絲機(jī)操作規(guī)程必看新型縮徑機(jī)
新型縮徑機(jī):
1、凡從事滾絲機(jī)進(jìn)行加工工作人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn),技能考核合格后方能上崗,班組成員應(yīng)相對固定。
2、正式生產(chǎn)前應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和試運(yùn)行,一切正常后方能開工生產(chǎn)。滾絲機(jī)設(shè)備操作人員,嚴(yán)禁戴手套操作,衣袖袖口必須扎緊,衣扣必須扣牢。
3、鋼筋下料切口,端面與鋼筋軸線垂直,不得有馬蹄形或拱曲,端部不直應(yīng)調(diào)直后下料。
4、鋼筋絲之前應(yīng)將鋼筋頭先的墩粗。
5、墩粗前墩粗機(jī)應(yīng)先回零位,鋼筋直插入、頂緊,保證墩粗段鋼筋預(yù)留長度。
6、不合格的墩粗頭,應(yīng)切去后重新墩粗,不得對墩粗頭進(jìn)行二次墩粗。
7、鋼筋墩粗段不得有橫向裂紋。
8、加工鋼筋絲頭時(shí),應(yīng)該用水溶性切削液,當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)應(yīng)有防凍措施,不得在加切削液的情況下進(jìn)行螺紋加工。
9、班前檢查,操作工應(yīng)先空車運(yùn)行,檢查設(shè)備狀況,機(jī)頭旋向是否正常,切削液是否充足,電器開關(guān)是否靈敏,各部位螺釘是否緊固,電機(jī)及減速機(jī)聲音是否正常。
10、設(shè)備出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)排除,不得帶“病”工作。
11、班后維護(hù)保養(yǎng):每班結(jié)束后,操作工必須將墩頭及其夾具、模具間的鐵屑清理干凈,螺紋加工設(shè)備的機(jī)頭、臺面應(yīng)清理干凈,及時(shí)更換切削液,導(dǎo)桿及轉(zhuǎn)動部分加潤滑油。
12、未經(jīng)過操作培訓(xùn)的人員一定要禁止操作設(shè)備。
13、設(shè)備出現(xiàn)的電器故障,不得由非電工人員處理。
14、工段負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)常對操作人員進(jìn)行安全教育,提高安全意識,排查各種安全隱患。
15、工作結(jié)束后,切斷電源,打掃工作場地。
全自動鋼管縮徑機(jī)廠家介紹新型縮徑機(jī)
新型縮徑機(jī)
自動鋼管縮徑機(jī)關(guān)鍵對于于建筑業(yè)的鋼管壓扣鎖管規(guī)定開發(fā)設(shè)計(jì),具備零污染,率快、重量輕、重量較輕、出??臁⒁讓?shí)際操作、好檢修等優(yōu)勢,是建筑業(yè)鋼管用壓扣鎖管的型號!鋼管縮管機(jī)主要用途適用于建筑業(yè)的鋼管輸管加長(生產(chǎn)車間、大棚蔬菜、家俱生產(chǎn)制造)!
自動鋼管縮徑機(jī)原理:
根據(jù)齒輪傳動,推動鋼管轉(zhuǎn)動,并在鋼管的一端用火苗加熱,當(dāng)超過一定溫度時(shí),用成形模對加熱的鋼管頭頂部開展趕制,直到超過所規(guī)定的樣子才行。
注:我企業(yè)的縮管機(jī),支撐座、加熱環(huán)、磨具支撐架三位一體固定不動在一個(gè)基座上,這一基座與汽車底盤路軌聯(lián)接,能夠按規(guī)定的長短開展調(diào)接。
自動鋼管縮徑機(jī)使用說明:
結(jié)構(gòu):用圓鋼焊一個(gè)底盤,驅(qū)動力端配有電動機(jī)、減速器、卡頭(卡水管用,能用車床卡盤替代)。另一端安裝支撐座(可開啟的),支撐座上趾部固定不動一個(gè)加熱環(huán)(8-10個(gè)噴頭,用氣割靠搶嘴焊在一個(gè)空調(diào)銅管環(huán)帶)。*外面是一個(gè)主題活動的支撐架,上邊安裝一個(gè)合金模具。
使用說明:將水管固定不動在縮管機(jī)上,開啟加熱器(環(huán))。待溫度超過后,促進(jìn)合金模具,管頭樣子即超過規(guī)定。全過程約15分鐘。
近年來,國內(nèi)外在鏈條的疲勞性能方面做了大量的試驗(yàn)研究工作,對于指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造無疑發(fā)揮了重要的作用。磨損機(jī)制及其失效機(jī)理的研究對于打造鏈條產(chǎn)品是至關(guān)重要的,磨損歷來是鏈條產(chǎn)品而又易察覺到的關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)之一。近年來,國內(nèi)已開始了滾子鏈、齒形鏈磨損失效機(jī)理的研究,微觀分析了鏈條的磨粒磨損、疲勞磨損、粘著磨損等主要磨損機(jī)制,探討了接觸疲勞裂紋的生成、擴(kuò)展與剝落的動態(tài)過程以及循環(huán)硬化與循環(huán)軟化特性。隨著市場對鏈條產(chǎn)品耐磨性能的要求不斷提高(ε<1%),系統(tǒng)地研究滾子鏈、套筒鏈、齒形鏈以及特殊工況使用的鏈條等眾多產(chǎn)品的磨損特性勢在必行。作為一種技術(shù)發(fā)展趨勢,開展高速、沖擊、變速、變載、粉塵、腐蝕等嚴(yán)酷服役條件下的磨損機(jī)制及其失效機(jī)理的研究,并探討耐磨性提高的重要途徑將是一個(gè)具有實(shí)用價(jià)值的關(guān)鍵技術(shù)和工程。