業(yè)界人士都稱贊，五征奧馳D5翻斗駕駛室車棚子

業(yè)界人士都稱贊，五征奧馳D5翻斗駕駛室車棚子

五征奧馳D5翻斗駕駛室的特點(diǎn)分為以下幾點(diǎn)：一是技術(shù)含量高，它所采用的技術(shù)是燃油電控共軌技術(shù)，是符合國際化標(biāo)準(zhǔn)的，也可晉升到國際的標(biāo)準(zhǔn)，潛力無窮。其輕量化特點(diǎn)也較為突出，整體的結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕于同類產(chǎn)品百分之十五，自主研發(fā)的單級橋自重也小于750Kg，使整個(gè)汽車的重量都變小了。

除此之外，它的可靠性也非常高，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器以及車橋三大總成都是汽車可靠性的良好保障，發(fā)動(dòng)機(jī)的保送里程在100萬公里，而變速器的水平與世界同步，大幅度于國內(nèi)的同等產(chǎn)品，采用的全同步器結(jié)構(gòu)，起步穩(wěn)，爬坡能力強(qiáng)，是變速器中的典范。同時(shí)AC D5翻斗駕駛室所用的車橋是適合于大噸位公路用車開發(fā)，整體內(nèi)漲式橋殼，無焊縫、剛性好、抗彎曲、承載能力強(qiáng)，成為國內(nèi)同類產(chǎn)品中單級后驅(qū)動(dòng)橋，業(yè)界人士都稱贊。

需要五征奧馳X2車棚駕駛室換總成還是換殼子呢？

奧馳司機(jī)朋友們在貨車事故之后，很多情況下會(huì)面對一個(gè)問題，是換五征奧馳X2車棚駕駛室總成，還是換五征奧馳X2車棚駕駛室殼子？其實(shí)，這個(gè)問題，考慮的核心問題是成本問題。換駕駛室總成，修理廠工作簡單，直接哪一個(gè)總成往大梁上一座就可以了，工時(shí)費(fèi)低一些，但是如果損壞不是特別嚴(yán)重，換駕駛室殼子，但是修理廠就費(fèi)工了，需要全部拆裝，需要更換的配件再次更換，所以修理費(fèi)上邊會(huì)是一筆不小的成本。所以，再面對這個(gè)問題的時(shí)候，各位司機(jī)朋友，斟酌考慮。

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記住，駕五征原廠締途車棚，締途駕駛室，締途車頭車途經(jīng)這里時(shí)要一鼓作氣

記住，駕五征原廠締途車棚，締途駕駛室，締途車頭車途經(jīng)這里時(shí)要一鼓作氣

一鼓作氣通過短而陡的坡道時(shí)，可采取加速?zèng)_坡的方法，在接近坡頂時(shí)應(yīng)提前松開加速踏板，利用慣性沖過坡頂，到達(dá)坡頂后，控制五征原廠締途車棚，締途駕駛室，締途車頭車速，防止前方視線盲區(qū)內(nèi)突然出現(xiàn)車輛。

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為了安全，雨天行奧馳X6車棚，奧馳V6駕駛室，奧馳D5車頭車請牢記這8個(gè)字

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雨天牢記八個(gè)字低速行駛，穩(wěn)控方向

雨水會(huì)把路面上的泥沙和油混合在一起，形成一層滑膜，濕滑程度與冰雪路面相近似，但人們卻容易輕視這樣的路況，這就是雨天事故頻發(fā)的原因，請牢記八個(gè)回字:低速行駛，穩(wěn)控方向。雨天行車隱患多，雨天能不出門就不出門。