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南陽精工門業(yè)專業(yè)生產(chǎn)卷閘門、車庫門、電動(dòng)伸縮門、玻璃門,旋轉(zhuǎn)門,門禁系統(tǒng),道閘系統(tǒng)。
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車牌號(hào)碼是車輛“”,出入停車場(chǎng)時(shí)必須迅速識(shí)別。傳統(tǒng)式的和人工識(shí)別紀(jì)錄實(shí)際操作不但速度比較慢,并且差錯(cuò)率高,管理信息系統(tǒng)更耗時(shí)費(fèi)力,這也讓等候的買車人更為厭煩。當(dāng)車輛應(yīng)用智能停車系統(tǒng)識(shí)別系統(tǒng)軟件進(jìn)到停車場(chǎng)時(shí),系統(tǒng)軟件根據(jù)監(jiān)控?cái)z像頭迅速識(shí)別車號(hào)牌并自動(dòng)照相,不用就可以自動(dòng)升降機(jī)杠桿釋放出來;離去停車場(chǎng)時(shí),監(jiān)控?cái)z像頭自動(dòng)識(shí)別車號(hào)牌序號(hào),并將其與系統(tǒng)軟件的權(quán)限開展較為。假如是固定不動(dòng)車輛,水利閘門會(huì)自動(dòng)升降機(jī)杠桿釋放出來,假如是臨時(shí)性車輛,系統(tǒng)軟件會(huì)自動(dòng)測(cè)算花費(fèi)并在支付后釋放出來杠桿。車輛識(shí)別能夠 在一幾秒鐘內(nèi)自動(dòng)進(jìn)行。固定不動(dòng)車輛出入停車場(chǎng)的過程不用人工實(shí)際操作,大大減少了勞動(dòng)量,提升了管理效益。
車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí),車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)按照原來的車牌識(shí)別方式對(duì)車輛前車牌進(jìn)行車牌號(hào)識(shí)別,車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后,通過增加的攝像頭對(duì)車輛的后車牌進(jìn)行識(shí)別,識(shí)別結(jié)果一致的即可認(rèn)為識(shí)別正確,結(jié)果不一致的即可認(rèn)為識(shí)別錯(cuò)誤,這時(shí)需要由人工審核,從而增加了車牌識(shí)別的正確率。
車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)通過增加后車牌識(shí)別,達(dá)到一個(gè)雙重識(shí)別效果,確保了車牌識(shí)別的正確率,這也是目前解決車牌識(shí)別正確率問題的方法。
實(shí)名制通道系統(tǒng)特點(diǎn):
1、 技術(shù)集成化:本系統(tǒng)是集合網(wǎng)絡(luò)數(shù)字視頻技術(shù),報(bào)警技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)軟件技術(shù),及無障礙通道技術(shù)等精心設(shè)計(jì)成的工地安全管理系統(tǒng)。
2、 人員信息管理系統(tǒng)化:傳統(tǒng)管理沒有對(duì)勞務(wù)施工人員的信息資料進(jìn)行有效整合,在管理上存在漏洞,而采用施工勞務(wù)實(shí)名制管理系統(tǒng),將每個(gè)勞務(wù)人員的基本信息錄入到管理系統(tǒng)中,同時(shí)對(duì)每個(gè)勞務(wù)人員編輯輸出勞動(dòng)合同、進(jìn)退場(chǎng)承諾書、安全教育書。另對(duì)每位勞務(wù)人員發(fā)放代表自己身份的IC卡,該卡將用于考勤、會(huì)議簽到、宿舍就寢簽到、開閘入場(chǎng)作業(yè)等。
3、 考勤管理信息化:通過考勤閘機(jī)收集勞務(wù)人員的考勤信息,由管理軟件對(duì)考勤信息進(jìn)行分析統(tǒng)計(jì),管理人員可直觀、快速的了解每個(gè)勞務(wù)人員或整個(gè)班組的出勤情況,據(jù)此分析勞務(wù)用工效率工種組合的合理性,進(jìn)度是否滿足工期節(jié)點(diǎn)等信息??记谟涗涍€可以作為處理勞務(wù)工資糾紛的依據(jù)。