原裝進(jìn)口普旭真空泵的傳動方式

真空泵的兩個轉(zhuǎn)子是通過一對齒輪來實現(xiàn)其相對同步運轉(zhuǎn)的。主動軸通過聯(lián)軸器與電機(jī)聯(lián)接。在傳動結(jié)構(gòu)布置上主要有以下兩種：其一是電動機(jī)與齒輪放在轉(zhuǎn)子的同一側(cè)如圖。從動轉(zhuǎn)子由電動機(jī)端齒輪直接傳過去帶動，這樣主動轉(zhuǎn)子軸的扭轉(zhuǎn)變形小，則兩個轉(zhuǎn)子之間的間隙不會因主動軸的扭轉(zhuǎn)變形大而改變，故使轉(zhuǎn)子之間的間隙在運轉(zhuǎn)過程中均勻。這種傳動方式的l大缺點是：a.主動軸上有三個軸承，增加了泵的加工和裝配難度，齒輪的拆裝及調(diào)整也不便；b.整體結(jié)構(gòu)不勻稱，泵的偏向電動機(jī)和齒輪箱一側(cè)?！瞿透g性、耐化學(xué)性：示例：很多真空鍍膜過程需要化學(xué)性質(zhì)活潑的過程氣體。

原裝進(jìn)口普旭真空泵選擇

正確地組合真空泵。由于真空泵有選擇性抽氣，因而，有時選用一種泵不能滿足抽氣要求，需要幾種泵組合起來，互相補(bǔ)充才能滿足抽氣要求。如鈦升華泵對氫有很高的抽速，但不能抽氦，而三極型濺射離子泵，（或二極型非對稱陰極濺射離子泵）有一定的抽速，兩者組合起來，便會使真空裝置得到較好的真空度。另外，有的真空泵不能在大氣壓下工作，需要預(yù)真空；有的真空泵出口壓強(qiáng)低于大氣壓，需要前級泵，故都需要把泵組合起來使用。有些泵的高、低真空室氣道上有半圓槽，其上壓的橡皮板被壓得太緊，堵住了中間氣道通路這些，均易使泵卡死。

德國普旭真空泵卡死怎么辦

當(dāng)軸和軸套配合過緊時，再加滑潤油路不通暢，也會因互相粘碾卡死泵長期不用，普旭真空泵腔內(nèi)生銹;泵在濕度較大的環(huán)境下運行或抽除潮濕氣體，使泵油變?yōu)槿闈嵋夯虮糜徒Y(jié)垢以至于結(jié)殼泵油粘度過大(冬天);轉(zhuǎn)子在啟動瞬間被打裂;有些泵的高、低真空室氣道上有半圓槽，其上壓的橡皮板被壓得太緊，堵住了中間氣道通路這些，均易使泵卡死。這種毛病經(jīng)常是很危險的，因在卡死瞬間，因為轉(zhuǎn)子使電動機(jī)超負(fù)荷或轉(zhuǎn)不動，易使電機(jī)燒毀。即便不燒電機(jī)，如未早些停車修理，則會輾壞泵腔，打壞旋片，扭壞轉(zhuǎn)子，燒壞端面等，其后果老是很不好的。歡迎來電咨詢普旭真空泵使用在清洗線極差的使用環(huán)境中：⑴因為真空泵內(nèi)部密封件高溫老化很快。