限高架安裝前的準(zhǔn)備工作

設(shè)計限高桿是為了限制大貨車，警示駕駛員，維持交通秩序?，F(xiàn)在限高架的應(yīng)用范圍越來越廣，如果想要更加合理化的控制這些設(shè)備，就要做好限高架安裝前準(zhǔn)備工作。下面小編就介紹一下限高架安裝前的準(zhǔn)備工作。

高架安裝，首先復(fù)核混凝土基礎(chǔ)的軸線及基礎(chǔ)頂面標(biāo)高，采用分件吊裝的方法，先吊裝所有鋼柱，待校正固定后，依次吊裝框架鋼梁，隨吊隨調(diào)整，然后進(jìn)行安裝加固。

安裝前準(zhǔn)備工作:柱腳螺栓的施工：復(fù)核土建基礎(chǔ)施工的柱腳定位軸線，埋設(shè)地腳螺栓。為保證地腳螺栓的定位準(zhǔn)確，將地腳螺栓用鋼模板孔套進(jìn)行定位固定，并進(jìn)行反復(fù)校核無誤后方能進(jìn)行混凝土的澆注施工。

當(dāng)限高架在焊接結(jié)束后，為了保證整體的美觀，需要對限高桿進(jìn)行噴漆操作，然而在噴漆結(jié)束后，那就需要運輸，由于良好的運輸是保證限高桿質(zhì)量的關(guān)鍵，所以在完成制作之后，我們要對限高桿的噴漆和運輸過程進(jìn)行了解，以便后期的操作。

涂漆過程：鋼材除銹經(jīng)檢查合格后，在表面涂完前一道底漆，一般在除銹完成后，存放在廠房內(nèi)，可以在24小時內(nèi)涂完底漆。存放在廠房外，則應(yīng)在當(dāng)班漆完底漆。油漆應(yīng)按設(shè)計要求配套使用，前一遍底漆干燥后，再進(jìn)行中間漆和面漆的涂刷，保證涂層厚變達(dá)到設(shè)計要求。油漆在涂刷過程中應(yīng)均勻，不流墜。

限高架高度到底應(yīng)該限多高

隨著國家對大氣污染治理的鐵手腕政策，各大城市加大了對液壓限高桿，升降限高架等一系列限高限寬設(shè)施的投入；目的在于限制大型貨車進(jìn)入主城區(qū)，很多大車司機望桿興嘆，也有人稱限高架為攔路虎，雖然在很多人眼里限高架設(shè)施不受待見，但我們不可否認(rèn)的是限高桿的投入，對霧霾環(huán)境的治理起到一定的作用，更重要的是保障了路人的路權(quán)及公路的使用年限，任何事物的存在都有兩面性，利弊大小不同只是取決于個人的位置而言。

限高架是限制該路段行車車輛的高度，可以注意觀察一下，有些高架橋的上下橋匝道曲線半徑較小，在未設(shè)超高的情況下，車輛拐彎很容易側(cè)翻；另一方面，部分高架橋，尤其是匝道，在設(shè)計時就不允許重車通過，重載車輛較高，用這種辦法限制這種車輛上橋。目前限制的高度是經(jīng)過歷年來的經(jīng)驗結(jié)合科學(xué)的論證而來的，是完全合理的。

因為出一次或者幾次事故就要提高限高，那么問題來了，提高限高后，車輛因為超高，在某段曲線半徑較小，而又未設(shè)超高的路段，側(cè)翻的概率必然會增大?！豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01)3.6.1條規(guī)定“一條公路應(yīng)采用同一凈高。高速公路、一級公路、二級公路的凈高應(yīng)為5.00m;三級公路、四級公路的凈高應(yīng)為4.50m?！痹谶@個高度內(nèi)，不允許有任何障礙物，包括交通標(biāo)志、限高架都不行。如果有，說明這條公路是不合格的。不合格的公路不能交付使用。如果交付使用了，那么就是的。如果設(shè)置了限高架造成了車輛和人身損害，那么設(shè)計、建設(shè)、驗收單位是要承擔(dān)責(zé)任的。

公路限高架設(shè)置規(guī)范如下：

1、在選購限高架時，首先要對本使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進(jìn)行綜合考慮。

2、安裝要考慮到現(xiàn)場使用的場地，比如地基的松軟程度，天氣的惡劣程度等等，比如，野外使用的限高架，就必須配備防風(fēng)繩，因為野外經(jīng)常起風(fēng)，如果風(fēng)較大，這個時候使用限高架就可能造成強烈的搖晃，很容易出現(xiàn)危險，所以必須使用防風(fēng)繩才能保護(hù)限高架作業(yè)人員；所以，限高架如何選擇才合適現(xiàn)場使用是要必須認(rèn)真測試數(shù)據(jù)的結(jié)果。

3、提醒選擇適合現(xiàn)場使用要求工作級別的升降機，特別是特殊環(huán)境使用下的限高架，比如油田、加油站、化工廠、等等，這個時候就要選擇防爆型限高架，這類限高架采用防爆型電控箱以及包括線路的外部保護(hù)都是經(jīng)過嚴(yán)格多次的實驗的，確保萬無一失。

限高桿出故障了我們怎么辦?

交通限高桿的使用可以有效的提高工作的效率以及城市環(huán)境的保護(hù)，但是在使用的過程中也避免不了會出現(xiàn)一些故障，面對這情況，我們該如何處理呢？為了可以及時的維修這些故障，今天限高架廠家來簡單為大家分享下！

其實導(dǎo)致故障出現(xiàn)的原因是非常容易找到的，為了能夠及時的修理這些故障，須要對癥下藥，找到導(dǎo)致故障出現(xiàn)的原因。其中導(dǎo)致故障出現(xiàn)的原因，常見的一種就是機械故障，之所以會出現(xiàn)這樣的故障，就是因為這種機器在生產(chǎn)的時候可能不夠合理，尤其是液壓系統(tǒng)的設(shè)計，除此之外，配電箱也有可能因質(zhì)量而導(dǎo)致故障，這些原因都是升降系統(tǒng)發(fā)生故障的的主要原因，所以在這種情況下，須要在購買的時候選擇的交通限高桿。除此之外，再使用交通限高桿的時候，也有可能會出現(xiàn)操作失誤，如果失誤重拍的話，同樣會導(dǎo)致遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如果在開關(guān)控制或者是切斷電源的時候，沒有按照正確的方法操作，都有可能會引發(fā)故障，如果在使用的時候超負(fù)荷運行、電源不穩(wěn)的情況下，也會導(dǎo)致公路限高架的故障。這些原因都是導(dǎo)致自動限高桿出現(xiàn)故障的重要原因，但是也并不僅僅只有這兩種原因。

就是關(guān)于限高桿制造的相關(guān)國度規(guī)范，這是要嚴(yán)厲執(zhí)行的首要的、也是根底的規(guī)范。這些規(guī)范的正確執(zhí)行都是要有特定的合格證明的，比方在碳素鋼的相關(guān)材質(zhì)的焊接資料及技術(shù)上，都是需求有很準(zhǔn)確的定值或范圍的。

就是限高桿的相關(guān)防腐技術(shù)上的處置。我們曉得，限高桿很多都是需求禁受風(fēng)霜雨雪的腐蝕的，所以假如這個防腐效果達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)的話，不只會影響限高桿的正常運用壽命，關(guān)于其正常的任務(wù)也是會發(fā)生很大的影響的。普通來說，我們是采用了一種專門的熱浸鋅來停止相關(guān)的處置，這就要求這層熱浸鋅要涂擦平均，否則是會對防腐效果發(fā)生一定的影響的。