高樓住宅電梯費(fèi)，怎樣交納才合理?

摘要：

日前，市民張女士致電本報(bào)新聞110熱線反映：“我母親獨(dú)自住在市區(qū)城西甲江南小區(qū)1樓，腿腳不便，從沒(méi)有使用過(guò)電梯，卻被要求交納電梯費(fèi)，這合理嗎?”張女士感覺(jué)交費(fèi)“有點(diǎn)冤”。那么，我市高樓住宅電梯費(fèi)究竟是如何收取的?記者進(jìn)行了調(diào)查。

七嘴八舌

電梯費(fèi)怎么交，居民們有話(huà)說(shuō)

高樓住宅電梯費(fèi)，到底該“平攤”收，還是“逐層”收，居民們各有想法。

“低樓層少分?jǐn)傂┹^公平”

住在甲江南小區(qū)的劉女士表示，她也住在1樓，除了買(mǎi)很多東西需要從車(chē)庫(kù)坐電梯搬上樓之外，平時(shí)都是步行上樓?！皬淖运近c(diǎn)的角度看，能不收費(fèi)當(dāng)然好，但從公眾利益角度看，還是應(yīng)該收費(fèi)的。畢竟建電梯，不可能從四五樓開(kāi)始建。電梯采購(gòu)常識(shí)——門(mén)機(jī)系統(tǒng)：目前的主流門(mén)機(jī)系統(tǒng)是變頻門(mén)機(jī)系統(tǒng)，當(dāng)然各個(gè)品牌的叫法都不太一樣，不過(guò)本質(zhì)上都差不多。分?jǐn)偸怯斜匾?，不過(guò)，可能在分?jǐn)偙壤?，低樓層少分?jǐn)傂┍容^公平?！?

“誰(shuí)用誰(shuí)交，不用就不交”

家住城西清水灣小區(qū)的趙女士說(shuō)：“我住在2樓，個(gè)人覺(jué)得不應(yīng)該交納，誰(shuí)使用，誰(shuí)付費(fèi)，這樣才公平，1樓和2樓住戶(hù)平時(shí)很少使用電梯，也不會(huì)造成電梯破損，怎么就要付費(fèi)呢?”因此，一提到電梯費(fèi)“平攤”收取的方法，趙女士覺(jué)得很不服氣。

“同意交，但是明細(xì)得公示”

市民錢(qián)先生住在城東帝景豪園12樓，對(duì)于電梯費(fèi)的收取，他一直“摸不著頭腦”。

“說(shuō)實(shí)話(huà)，買(mǎi)房子后，頭次交物業(yè)費(fèi)時(shí)，我們收到兩張單子，一張寫(xiě)著物業(yè)費(fèi)：1.3元/平方米·月，面積是144.49平方米，收費(fèi)2254元;另外一張寫(xiě)著公攤費(fèi)0.5元/平方米·月，面積是144.49平方米，收費(fèi)866元，車(chē)位照明保潔費(fèi)30元/月，收費(fèi)360元，兩張收費(fèi)單據(jù)上都沒(méi)有寫(xiě)清楚具體電梯費(fèi)是多少，我估計(jì)電梯費(fèi)是包含在了公攤費(fèi)里了，但是具體占比多少，我們不清楚。如何正確應(yīng)對(duì)所發(fā)生的故障,也是有效的確保安全,這也是正確使用相關(guān)設(shè)備的重要性?！卞X(qián)先生告訴記者，“這費(fèi)用他們收得明白，可是我們交得不明白。雖然糊里糊涂，但是我們都忙于工作，也就不去細(xì)究了，大家都交，我們也就交了，要是收費(fèi)明細(xì)公示一下就好了。”

“每一層住戶(hù)都有責(zé)任交”

市民何女士住在湖濱國(guó)際小區(qū)，她認(rèn)為，只要住在小區(qū)里都應(yīng)該交納電梯費(fèi)，電梯是大家一起使用的，理應(yīng)共同承擔(dān)電梯維修保養(yǎng)費(fèi)用?！拔矣X(jué)得是有必要收的，住1樓并不意味著不會(huì)使用電梯，串門(mén)的時(shí)候也會(huì)用得到?！?

部門(mén)解惑

商住房采用“平攤”收費(fèi)法

公說(shuō)公有理，婆說(shuō)婆有理，大家都有自己的見(jiàn)解和想法，不管是“平攤法”還是“逐層法”，都只能做到相對(duì)公平。

“小高層、高層居民交納的物業(yè)費(fèi)中，有一部分費(fèi)用叫‘公共能耗費(fèi)’，其中包括路燈照明、智能化監(jiān)控設(shè)施用電、地下泵房、消控、公共照明，還有電梯費(fèi)等。光幕是較觸板來(lái)講較新的工藝，是在廳門(mén)內(nèi)部，釋放若干紅外線光束，假如門(mén)左邊的光束和相對(duì)位置的門(mén)右邊的光束沒(méi)有對(duì)上的話(huà)，廳門(mén)會(huì)保持打開(kāi)?！笔形飿I(yè)管理處主任任志剛這樣說(shuō)，“我市的普通小區(qū)高層的公共能耗費(fèi)為0.5~1元/平方米，小高層為0.35~0.55元/平方米，視小區(qū)gao檔化程度而定，電梯費(fèi)是屬于公共能耗費(fèi)中的一部分，具體占比多少，很多小區(qū)都沒(méi)有測(cè)算過(guò)，并且也沒(méi)辦法測(cè)算，只能預(yù)估。”

記者了解到，我市物業(yè)公司收取的電梯費(fèi)主要用于電梯運(yùn)行時(shí)的電費(fèi)和維護(hù)、維修費(fèi)等。根據(jù)《江蘇省物業(yè)管理?xiàng)l例》規(guī)定，住宅無(wú)地下車(chē)庫(kù)的一樓住戶(hù)，免收電梯費(fèi)，電梯費(fèi)從起始層 1層開(kāi)始收取。

由此可知，1樓業(yè)主要不要交納電梯費(fèi)是依情況而定的，并不是一概而論。3、平穩(wěn)舒適的乘坐感覺(jué)，多種角度的梯外景觀，帶給用戶(hù)的是一份享受，一份新奇。而對(duì)于1樓以上的低層住戶(hù)，我市則沒(méi)有相關(guān)收費(fèi)辦法，應(yīng)由物業(yè)公司經(jīng)小區(qū)業(yè)主大會(huì)討論決定?！皳?jù)了解，在很多周邊城市，商住房高層或者小高層，都是采用的‘平攤法’，因?yàn)榉奖阌?jì)算，在很大程度上來(lái)說(shuō)，這種方法更普及一些。同時(shí)，采用‘逐層法’的經(jīng)濟(jì)適用房是個(gè)例?！?

特殊案例

經(jīng)濟(jì)適用房采用“逐層”收費(fèi)法

“百橋花園、農(nóng)聯(lián)花園這兩個(gè)經(jīng)濟(jì)適用房小區(qū)的小高層電梯，是采用‘逐層’收費(fèi)法的，每一層的價(jià)格都不一樣?！笔腥A泰物業(yè)有限公司辦公室主任徐莉這樣告訴記者。

小丁和妻子住在百橋花園小高層9樓，家里面積大約100平方米，小丁的父母偶爾才來(lái)看看小兩口，住一晚就走?！?007年，分到房子的時(shí)候，我們就清楚，電梯費(fèi)是按照‘逐層法’收的，我家的電梯費(fèi)每年是65元，交納物業(yè)費(fèi)的時(shí)候，一起交?！?

對(duì)于“逐層”收取的方式，小丁也有自己的想法，“我家里就住兩個(gè)人，每天早上出門(mén)上班，晚上下班回來(lái)，一共使用電梯4次。觀光電梯的工作原理：觀光電梯玻璃外罩1、與建筑，與周?chē)沫h(huán)境融為一體，不僅成為建筑物的一部分，更為其添加一道移動(dòng)的靚麗風(fēng)景。相比較2樓的住戶(hù)，家里住著5個(gè)人，有年輕人，有老人，也有孩子，他們使用電梯的次數(shù)比我們多，可是同樣的面積，他們的電梯費(fèi)是每年30元，所以‘逐層’收費(fèi)也不一定就公平?！?

記者了解到，百橋花園有20幢小高層，這20幢小高層的電梯費(fèi)采用“逐層”收費(fèi)，以4樓為例，收取0.4元/平方米，樓層往上，依次增加0.05元/平方米，樓層往下，依次減少0.05元/平方米。

除了百橋花園，還有農(nóng)聯(lián)花園，也是采用的“逐層”收費(fèi)法。二、整個(gè)背部和頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線，運(yùn)用電梯墻壁作為脊椎的防護(hù)。據(jù)了解，全市除了百橋花園和農(nóng)聯(lián)花園的電梯，采用的是“逐層”收費(fèi)法，其他住宅樓都是采用的“平攤法”?！爱?dāng)初，在設(shè)定電梯收費(fèi)時(shí)，認(rèn)為當(dāng)時(shí)買(mǎi)低層的住戶(hù)經(jīng)濟(jì)條件相對(duì)一般些，并且戶(hù)型面積稍小，因此在制定分層計(jì)費(fèi)價(jià)格時(shí)，是向他們略微傾斜的?！毙炖蜻@樣告訴記者。

律師建議

一層業(yè)主可與物業(yè)協(xié)商處理

目前我市商住樓1樓業(yè)主收取電梯費(fèi)的方式為：一是物業(yè)公司采取“平攤法”的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，一樓業(yè)主與其他樓層業(yè)主無(wú)差別交費(fèi);二是沒(méi)有地下車(chē)庫(kù)，一樓業(yè)主不使用電梯則不交電梯費(fèi)。

“根據(jù)《物權(quán)法》第72條規(guī)定：住戶(hù)對(duì)建筑物專(zhuān)有部分以外的共有部分，享有權(quán)利，承擔(dān)義務(wù)，不得以放棄權(quán)利不履行義務(wù)。電梯如小區(qū)其他公共資源一樣，屬于全體住戶(hù)共有，1樓住戶(hù)和其他樓層的住戶(hù)占有相同的份額，應(yīng)當(dāng)交納電梯費(fèi)。當(dāng)然然先擇電梯還有更多方面的內(nèi)容考慮,比如環(huán)保、節(jié)能、品牌等。而且電梯運(yùn)行服務(wù)屬公共性的服務(wù)，并不是只供部分住戶(hù)享用的te約性的服務(wù)，不會(huì)因?yàn)橛行┤瞬怀穗娞荩娞莸倪\(yùn)行維護(hù)成本就降低。因此，一層應(yīng)該與其他樓層住戶(hù)一樣，承擔(dān)電梯運(yùn)行維護(hù)費(fèi)。”江蘇國(guó)之泰律師事務(wù)所顧莉莉律師告訴記者，“電梯作為建筑物的共有部分，每個(gè)業(yè)主對(duì)其既享有權(quán)利，也需承擔(dān)義務(wù)，有地下車(chē)庫(kù)的一樓業(yè)主，不能以不使用電梯為理由，不交納電梯費(fèi)用?！?

不過(guò)，顧莉莉律師認(rèn)為，雖然從法理上，一層住戶(hù)應(yīng)該與其他樓層住戶(hù)一樣承擔(dān)電梯費(fèi)，可從各樓層對(duì)電梯功能享用上來(lái)看，其他樓層住戶(hù)對(duì)電梯的使用是日?；?，而一樓住戶(hù)對(duì)電梯的使用頻率較少甚至為零，建議物業(yè)和一層住戶(hù)雙方協(xié)商，適當(dāng)給予一定減免，或者乘電梯按次收費(fèi)。第二次在乘梯上樓時(shí)，門(mén)打開(kāi)居然沒(méi)對(duì)準(zhǔn)樓層，外面比梯內(nèi)高了將近30厘米。

她還建議，物業(yè)公司可以綜合考慮住戶(hù)意見(jiàn)，制定一個(gè)詳細(xì)的、具有可操作性的的示范性的規(guī)定，讓住戶(hù)享受電梯服務(wù)的同時(shí)，也覺(jué)得交費(fèi)相對(duì)公平。80年代，驅(qū)動(dòng)裝置有進(jìn)一步改進(jìn)，如電動(dòng)機(jī)通過(guò)蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)纏繞卷筒、采用平衡重等?！跋駨埮磕赣H這樣的情況，年老腿腳不便，很少出門(mén)，即使住在有地下車(chē)庫(kù)的居民樓，也可以查看一下物業(yè)管理合同對(duì)于此方面的約定，然后找物管進(jìn)行協(xié)商，選取一個(gè)合適的方案來(lái)解決此項(xiàng)問(wèn)題?！彼@樣建議。

展望前景

“一梯一表”更公平

不管是哪一種收費(fèi)方法，都有其利弊，不能做到?！吧套?，現(xiàn)在的計(jì)算方式一般都是當(dāng)初物業(yè)公司和業(yè)主大會(huì)協(xié)商討論好的，然后再按照建筑面積收費(fèi)?！笔形飿I(yè)管理處工作人員倪錢(qián)斌這樣說(shuō)道。

隨后，他介紹了幾種計(jì)算方法：可以按照家庭人數(shù)來(lái)收費(fèi)，每個(gè)家庭人員每月交一定的電梯費(fèi)用;也可以根據(jù)樓層來(lái)收費(fèi)，大家設(shè)計(jì)一個(gè)更合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)樓層交不同的費(fèi)用;也可以把這些方法混合一下，也許會(huì)更加公平。

“當(dāng)然，還可以實(shí)行打卡收費(fèi)，也就是每次乘電梯時(shí)，要根據(jù)乘坐的樓層數(shù)來(lái)打卡計(jì)費(fèi)。如果能實(shí)行‘一梯一表’的收費(fèi)方式，那就更加公平了。當(dāng)然不是生拉，轎廂 多重 補(bǔ)償繩基本可以組成一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定循環(huán)?！彼榻B，“所謂‘一梯一表’，是每一個(gè)樓層裝有一個(gè)電梯電表，這一層的居民實(shí)行打卡計(jì)費(fèi)用電梯，刷了卡才能用?！彼嬖V記者，這就要求開(kāi)發(fā)商在建房子的時(shí)候，預(yù)先留好相關(guān)線路和配套設(shè)施，由供電部門(mén)與其銜接好，后期住戶(hù)交電梯費(fèi)就相當(dāng)于交家里電費(fèi)一樣了，“當(dāng)然，‘一梯一表’這樣的配套設(shè)施，不是一筆小數(shù)目，目前我市住宅樓還不具備這個(gè)條件?！?

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選擇電梯注意事項(xiàng)你知道哪些？

選擇電梯注意事項(xiàng)你知道哪些？：

1、電梯的檔次定位

電梯檔次定位的標(biāo)準(zhǔn)：

a.電梯的生產(chǎn)廠家必須是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電梯的企業(yè)， 注冊(cè)資本不低于10000萬(wàn)元不能為貼牌企業(yè)。

b.電梯的重要部件要有優(yōu)異的技術(shù)，如客梯、觀光電梯的曳引機(jī)是永磁同步的，轎箱門(mén)機(jī)是變頻調(diào)壓調(diào)速門(mén)機(jī)并且采用光幕保護(hù)。安全鉗、限速器、緩沖器等安全部件必須是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家制造的。

c.建議采用智能或變頻扶梯和無(wú)機(jī)房或小機(jī)房變頻客梯、觀光電梯.

2、決定輸送能力的主要參數(shù)

扶梯：數(shù)量，梯級(jí)凈寬，傾角，

電梯：額定荷載，額定速度，大提升高度，數(shù)量，幾層幾站。

3、 需要著重考慮的技術(shù)性能——可靠性、先進(jìn)性與舒適性

所謂可靠性是指電梯系統(tǒng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保持規(guī)定功能的能力。我們對(duì)電梯可靠性的要求是指在運(yùn)行時(shí)間里故障要盡可能少，并且一旦出現(xiàn)故障要很容易排除，這就要求我們選擇的廠家可信度要高，電梯配置要好，并且建議在本地有專(zhuān)門(mén)的維修隊(duì)伍。

電梯的先進(jìn)性主要體現(xiàn)在拖動(dòng)與控制技術(shù)方面，調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速技術(shù)VVVF是現(xiàn)在各廠家主推的節(jié)能、gao效的拖動(dòng)技術(shù)。微電腦控制系統(tǒng)對(duì)電梯實(shí)現(xiàn)智能化控制，在使用中故障率低、可靠性高、抗干擾性強(qiáng)舒適感主要指電梯的加速度、振動(dòng)、噪音、裝潢、照明等指標(biāo)對(duì)人的感官影響。電梯采購(gòu)常識(shí)——曳引機(jī)（馬達(dá)）的選用：曳引機(jī)是整個(gè)電梯的心臟，也是每個(gè)品牌電梯的核心產(chǎn)品。噪音主要是曳引機(jī)產(chǎn)生的，要選擇噪音小的曳引機(jī).you秀的控制系統(tǒng)可以減少振動(dòng)，增加舒適感。

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電梯行業(yè)發(fā)展概況

我國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的電梯產(chǎn)銷(xiāo)和保有量di一大國(guó),全球主要的電梯企業(yè)都在中國(guó)建立了獨(dú)資或合資企業(yè)。（1）：滿(mǎn)載直達(dá)、過(guò)載保護(hù)、過(guò)載報(bào)警也就是說(shuō)，當(dāng)電梯滿(mǎn)載時(shí)，不再停站，直達(dá)di一個(gè)廳內(nèi)呼叫站。從產(chǎn)業(yè)布局看,國(guó)內(nèi)電梯行業(yè)聚集效應(yīng)明顯,電梯整機(jī)及零部件的制造基地主要集中在長(zhǎng)三角、珠三角和京津冀地區(qū),目前除了少數(shù)gao端電梯外,其余電梯零部件已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,我國(guó)電梯產(chǎn)銷(xiāo)量保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)中國(guó)電梯協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),我國(guó)電梯(不含扶梯)產(chǎn)量從2003 年的7.2 萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到2012 年的47.2 萬(wàn)臺(tái),年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)23.31%。

目前,盡管我國(guó)已成為全球電梯主要的生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場(chǎng),但我國(guó)電梯普及程度與歐美發(fā)達(dá)國(guó)家水平還有很大差距。想豪華裝修的，也可以選用讓電梯廠家提供小門(mén)套，再自行裝修上其他材質(zhì)的大門(mén)套。據(jù)招商證券研究所數(shù)據(jù)顯示,2011年底我國(guó)電梯人均保有量約為700 人/臺(tái),接近世界平均水平,但仍遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家100-200 人/臺(tái)的水平。

依據(jù)保守性原則,按發(fā)達(dá)國(guó)家電梯人均保有量200 人/臺(tái)的低標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,我國(guó)電梯市場(chǎng)的飽和保有量約為700 萬(wàn)臺(tái),相比2012 年國(guó)內(nèi)約245 萬(wàn)臺(tái)的電梯保有量(數(shù)據(jù)來(lái)源:招商證券研究所),我國(guó)電梯市場(chǎng)仍將有約450 萬(wàn)臺(tái)的成長(zhǎng)空間。還可以根據(jù)不同的土建設(shè)計(jì)、方便快捷，一般都采用圓形、半圓型、和方形。未來(lái),在商業(yè)地產(chǎn)增長(zhǎng)、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、保障房建設(shè)、舊電梯更新及舊樓改造、出口市場(chǎng)發(fā)展等因素的共同推動(dòng)下,我國(guó)電梯產(chǎn)銷(xiāo)量仍將保持較快增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

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