【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運車、手動搬運車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。如超過使用要求應(yīng)重新鉚接牢固，鏈條磨損伸長率大于4%時應(yīng)更換。

由手動走向電動

2015年前10個月電動步行式倉儲叉車（Ⅲ類車）為60687臺，占機動工業(yè)車輛總銷量的21.92%，2014年前10個月電動步行式倉儲叉車（Ⅲ類車）為51077臺，占機動工業(yè)車輛總銷量的16.74% ，同期上升4.55個百分點。中國正逐步由手動搬運車走向電動步行式倉儲叉車邁進。雖然可以大大節(jié)省人力但任何一個部位出現(xiàn)故障都會導(dǎo)致整個設(shè)備陷入癱瘓。

【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運車、手動搬運車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。在室外作業(yè)，特別是在場地道路不是很平坦的情況下，選用內(nèi)燃叉車較好。

（一）定期為設(shè)備進行相關(guān)的檢測。所謂的防患于未然日常對于設(shè)備的各零部件檢測，也可以將一些小故障盡快的得到解決。對于設(shè)備的各零部件我們需要仔細的進行相關(guān)的檢查，避免因為一些小零件的問題，而導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)不可挽救的da麻煩。

（二）定期為各零部件加潤滑油。機械設(shè)備經(jīng)過長期的使用金屬物質(zhì)，電動叉車需要進行更加全的保養(yǎng)叉車。所以日常使用過程中，我們需要定期為各機械部件，加相關(guān)的專業(yè)的潤滑油，避免設(shè)備出現(xiàn)腐蝕的情況讓設(shè)備運行更加正常。

（三）電動叉車一旦發(fā)生我們難以解決的一些故障。非專業(yè)的工作人員切誤自行對于設(shè)備，進行拆卸我們需要通過正規(guī)的生產(chǎn)廠家，來為我們更加安全有效的解決這類問題。

【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運車、手動搬運車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。國內(nèi)倉儲叉車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品出口形勢比較樂觀國內(nèi)倉儲叉車生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品出口形勢比較樂觀，行業(yè)內(nèi)涌現(xiàn)出多家專業(yè)生產(chǎn)倉儲叉車的企業(yè)，他們根據(jù)歐美等主要市場的需求，生產(chǎn)出越來越多的有競爭力的產(chǎn)品類型。

電動搬運車的運用時間比較長，呈現(xiàn)的故障率會比電動堆高車和叉車要高些。做好平時的維護保養(yǎng)至關(guān)重要。

通常對電動搬運車的維護保養(yǎng)如下：

1.電動搬運車充電過程中，留意查看和調(diào)整電解液的比重和液面高度，確保充電質(zhì)量;

2.電動搬運車行駛時，測試電磁剎車是否好用;

3.常常留意查看電動搬運車的承重輪、平衡輪和驅(qū)動輪的磨損狀況，應(yīng)做到及時替換;

4.電動搬運車充電時留意保持充電環(huán)境潔凈、通風，充電設(shè)備與蓄電池有必要阻隔，嚴禁煙火。

5.查看電動搬運車各部分結(jié)構(gòu)是否有裂損，螺絲是否松動，有無油滲漏現(xiàn)象;

6.電動搬運車電壓表是否在運用范圍內(nèi)，當電量缺乏時應(yīng)及時充電，避免耗費電瓶，影響電瓶運用壽命。

【太原杭叉叉車】我公司產(chǎn)品包括牽引車、倉儲叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車、1-5噸蓄電池叉車、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機、側(cè)面叉車、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車、前移式叉車、電動托盤堆垛車、電動托盤搬運車、手動搬運車、石材行業(yè)叉車、鐵路行業(yè)叉車、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。停止運行超過15天以上，應(yīng)當拆卸電池的負（—）極電線（即搭鐵線），以免電池漏電。

國產(chǎn)叉車技術(shù)的大力發(fā)展越來越接近世界先進水平，這也讓普通的物流倉儲企業(yè)能夠有更多選擇而不用受困于國外高技術(shù)但是格的叉車。另外隨著我國大物流時代的來臨，國外的很大叉車貨物搬運類企業(yè)也看準機會將觸角伸向了國內(nèi)，也想從中分得一份蛋糕。

因此，在現(xiàn)階段甚至未來的一段時間內(nèi)，叉車仍能是冷庫貨物搬運的主要手段設(shè)備，這種半自動化的人工操作叉車的搬運方式也成為現(xiàn)階段各個物流企業(yè)的首要選。