機組柴油中不能摻入其他燃油。

柴油中若有其他燃油存在，燃燒性能將顯著變差，導(dǎo)致起動困難，甚至不能起動。其他燃油進入氣缸還會沖刷氣缸潤滑油膜，加速氣缸的磨損。

盡量選用柴油。

柴油品質(zhì)的好壞直接關(guān)系到柴油機是否能夠正常運轉(zhuǎn)。如果使用品質(zhì)差的柴油，一方面由于燃燒不好，導(dǎo)致降低柴油機功率，使其動力不足;另一方面若長時間使用會加速燃油系統(tǒng)各機件的磨損，降低柴油機使用壽命。因此，盡量選用質(zhì)量好、牌號適宜的柴油。

柴油發(fā)電機的余熱利用分為兩部門，一是煙氣的余熱利用，二是發(fā)電機缸套水熱量的利用。余熱利用有以下幾種利用要領(lǐng)：

（1）熱水型。利用發(fā)電機的余熱可以孕育產(chǎn)生90℃乃至更高溫度的熱水。這種要領(lǐng)緊張給厭氧發(fā)酵池保溫或是供生存熱水，在北方地區(qū)利用比力廣泛。

（2）煙氣型。利用煙氣的余熱共同汲取式制冷機組，給商務(wù)住宅樓制冷。

（3）蒸汽型。利用煙氣的余熱可以孕育產(chǎn)生飽和蒸汽大概過熱蒸汽。一樣平常，一臺1MW的沼氣發(fā)電機組，可以孕育產(chǎn)生1.0噸左右，蒸汽壓力為0.6MPa的飽和蒸汽，作為蒸汽利用。

（4）發(fā)電型。利用發(fā)電機余熱，共同螺桿膨脹動力機發(fā)電。一臺1MW的天燃?xì)獍l(fā)電機組，利用排煙余熱，可以配置一臺70KW的螺桿膨脹動力機發(fā)電。

柴油發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)故障分析

(1) 故障現(xiàn)象   機組啟動運行后，發(fā)電機空載或負(fù)載運行時電壓（電流和頻率）忽大忽小。 (2) 故障原因 ①　柴油發(fā)電機調(diào)速裝置有故障，使柴油機供油量忽大忽小，造成機組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，使發(fā)電機輸出電壓和頻率引起波動。 ②　勵磁電路中，電壓調(diào)節(jié)整定電位器接觸不良或接線松動，旋轉(zhuǎn)整流器接線松動，使勵磁電流忽大忽小，引起發(fā)電機輸出電壓不穩(wěn)定。 ③　勵磁繞組對地絕緣受損，電機運行時繞組時而發(fā)生接地現(xiàn)象使電壓波動。 ④   自動電壓調(diào)節(jié)器（AVR）勵磁系統(tǒng)電路有故障，使AVR對勵磁電流控制不穩(wěn)定。

排氣系統(tǒng)管徑變化越小，摩擦損失也越小。對所有和排氣管實施隔熱離，避免意外接觸著火或誤起動自動滅火設(shè)備，減輕冷凝腐蝕和機組房間的熱輻射。排氣管和物至少應(yīng)間隔9英寸。必須穿越墻壁和天花板時，排氣管應(yīng)加阻燃套筒或隔熱棉。室溫下溫度每升高100°F，柴油發(fā)電機組廠家每英寸排氣管約膨脹0.0076英寸，建議必須使用不銹鋼波紋管吸收長直管的熱膨脹，平置排氣管應(yīng)有坡度。低端遠離發(fā)動機，伸向戶外或冷凝水收集器。