公園電動(dòng)船使用時(shí)的注意事項(xiàng)

1.公園游船的在營運(yùn)中如發(fā)生突然停電,此時(shí)應(yīng)切斷總電源,緩解制動(dòng)器,讓座艙緩慢自由擺動(dòng),然后停止,游客方可下船.

   2.游樂設(shè)備本身任何一處有異?，F(xiàn)象均不得開船.

   3.站臺(tái)服務(wù)人員,必須告誡游客在設(shè)備運(yùn)行中,不得擅自打開保險(xiǎn)裝置,以防發(fā)生事故.

   4.身體不適不宜乘坐.

   5.天氣不好時(shí),如風(fēng)速比較大,影響設(shè)備及人身安全時(shí),不宜營運(yùn).

   6.每天營運(yùn)前需空車試運(yùn)行數(shù)次,檢查有無異常現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題立即停止運(yùn)行,并及時(shí)通知有關(guān)人員檢修,確保整機(jī)無故障運(yùn)營.

   7.每班運(yùn)行結(jié)束后,要將座艙停在站臺(tái)中央,關(guān)閉總電源,做好運(yùn)行記錄,鎖好操作室.

水上游玩電動(dòng)船 安全性很重要

如今，國人的旅游需求越來越旺盛，旅游熱情越來越高漲。不過，大家在享受旅游好時(shí)光的同時(shí)，千萬不能松了安全這根弦。近年來，跟中國游客相關(guān)的旅游安全事故不時(shí)見諸報(bào)端。

隨著人們對(duì)于娛樂休閑設(shè)備的使用數(shù)量不斷增加，很多公園中都有很多水上游玩的設(shè)備，尤其是對(duì)于電動(dòng)船的使用，電動(dòng)船主要是依靠電力來推動(dòng)的，電力主要是來自蓄電池或船用發(fā)電機(jī)，游人在使用時(shí)可以根據(jù)電池或者是發(fā)電機(jī)的發(fā)電進(jìn)行水上活動(dòng)，受到人們的廣泛使用和喜愛，但是電動(dòng)船畢竟還是在水上進(jìn)行活動(dòng)，因此，在使用時(shí)還是需要注意一些問題，才能讓人們?cè)谟瓮鏁r(shí)更加安全、穩(wěn)定。采用標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)、實(shí)時(shí)跟蹤信號(hào)對(duì)轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)測試，測試結(jié)果表明，自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有良好的響應(yīng)特性。

電動(dòng)船的分類應(yīng)用

湖北樂嘉游艇有限公司成立于2014年，坐落與鄂、豫、陜、渝四省市交界。素有“南船北馬、川陜咽喉、四省通衢”之稱，中國魅力城市 — 十堰市，公司生產(chǎn)基地，區(qū)位優(yōu)越、交通l便利。

公司以玻璃鋼游艇、快艇、游樂船、路亞艇、沖鋒舟、浮動(dòng)碼頭等產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售為主，公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)科學(xué)合理、造型新穎動(dòng)感，外表平順光亮、內(nèi)裝豪華舒適，性能穩(wěn)定，服務(wù)快捷滿意，產(chǎn)品并可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)。

電動(dòng)船船舶電力推進(jìn)，有直流推進(jìn)和交流推進(jìn)兩大類。

   直流推進(jìn)：是用直流電機(jī)推進(jìn)，直流電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整范圍寬廣和平滑，過載起動(dòng)和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，逆轉(zhuǎn)運(yùn)行特性好。

   交流推進(jìn)：是用交流電動(dòng)機(jī)推進(jìn)，交流電動(dòng)機(jī)盡管具有輸出功率大、極限轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、體積小、運(yùn)行可靠等優(yōu)點(diǎn)，但限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)限制，調(diào)速困難，應(yīng)用較少。

   一些小型水面艦船或水下艦艇，利用柴油機(jī)或汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，轉(zhuǎn)動(dòng)推進(jìn)電機(jī)推進(jìn)艦艇。

   電力推進(jìn)系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備有:大功率變頻器、推進(jìn)電動(dòng)機(jī)、吊艙式推進(jìn)裝置、電站管理及監(jiān)控系統(tǒng)等。

   電動(dòng)船的發(fā)展應(yīng)用：1970年代以前，主要采用直流電力推進(jìn)系統(tǒng)，但限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)限制，調(diào)速困難，應(yīng)用較少。隨著現(xiàn)代控制理論和數(shù)字控制、直接轉(zhuǎn)矩控制、矢量控制等電力電子技術(shù)的發(fā)展，交流調(diào)速系統(tǒng)的性能已經(jīng)可以與直流調(diào)速系統(tǒng)相媲美。交流電力推進(jìn)系統(tǒng)的應(yīng)用，已經(jīng)成為船舶電力推進(jìn)發(fā)展的主流，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。水面船只，交流電力推進(jìn)占主導(dǎo)地位，所選用的交流電動(dòng)機(jī)，交流異步電機(jī)、交流同步電機(jī)、永磁同步電機(jī)等并存。有專家認(rèn)為，21世紀(jì)將是電動(dòng)船船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)展的黃金時(shí)代，而且主要采用交流電力推進(jìn)系統(tǒng)?，F(xiàn)在，只有潛艇，仍是直流推進(jìn)占主導(dǎo)地位。水面船只，交流電力推進(jìn)占主導(dǎo)地位，所選用的交流電動(dòng)機(jī)，交流異步電機(jī)、交流同步電機(jī)、永磁同步電機(jī)等并存。

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