小吊機由動力裝置和支架兩部分組成。

1、動力裝置由電動機、減速器、離合器、制動器、繩筒及鋼絲繩等組成。電動機為傍磁式單相電容電動機，設計有斷電即制動的機構；電機還裝有熱敏開關，可防止電機過熱而燒毀；減速機為兩級齒輪減速，固連于電機；離合器、制動器與蠅筒裝為一體，但離合器處于脫離狀態(tài)時，可實現快速下降，操作制動器可控制下降速度以避免發(fā)生沖擊。動力裝置外殼正面所開的圓孔可用來安裝吹風機，用戶可根據需要配備吹風機進行強制冷卻。殼體自身帶有工具箱，內裝有離合器手柄、帶制動柄的專用扳手、千斤螺母墊圈、桿頂帽、按鈕起動器、行程開關、電線和說明書等。

2、支架部分由螺桿，千斤螺母及立桿構成的主桿和轉動臂組成。轉動臂可在主桿上轉動360度，在臂端設有行程開關以防操作失誤或按鈕失靈而造成的起吊過位事故。

操作按鈕起動器實現電機正反轉可將鋼絲繩卷繞、放開，并通過支架部分滑輪起吊，下放物件來完成吊運作業(yè)。

所有人都知道小型車載吊機是長時間固定在一個位置，在沒有必要的情況下是不能隨意拆卸，這樣對車底影響還是有一點點，因為有一個這樣的缺陷，好多用戶提出，車載吊機底座安裝4個滑輪進行地面手推方式來吊運重物，整體來說是用戶的想法并沒有錯誤，想法很好。

在原理上面這種方法優(yōu)勢比缺點占位更多，優(yōu)勢：不能長期固定在一個位置，不用破壞車板打孔，可以進行地面移動吊運。缺點：底座加了4滑輪之后，需要在底座上面處壓一些配重或者安裝一個較大的配重箱，配重箱里面裝一些比較重的廢品或者廢料等等。

隨車小吊機底座壓配重會導致整臺吊機自重加重，手推手拉很不方便，滑輪如果使用橡膠滑輪長期受到地面摩擦會地址混輪受損，一個月更換多次。小型車載吊機底座安裝滑輪， 容易導致底座側翻現象，這種訂制出來的吊機在外觀看還是比較耐看的，如果真正要使用起來，不如標準車載小吊機使用安全。

車載液壓小吊機有一個很重要的部件油缸液壓泵，很多人不理解，為什么手動液壓就會把小型車載吊機的吊臂升起來與降下去呢？油缸液壓泵整體看似就跟一根普通管一樣，比如一些大型吊裝設備，塔吊、吊車、隨車吊都是有這種液壓泵，液壓泵的作用就是把吊臂升降與下降更增加了吊臂受力，幫助吊臂減輕一些負擔。

隨車小吊機液壓油缸的工作原理，液壓傳動原理::以油液作為工作介質，通過島封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。