目前，電動(dòng)觀光車成為我國許多景區(qū)及大學(xué)校園里一道亮麗的風(fēng)景線，我國有些景區(qū)景點(diǎn)距離較遠(yuǎn)，因此很多景區(qū)開設(shè)使用景區(qū)電動(dòng)觀光車來方便游客游覽風(fēng)景，同時(shí)也提高游客的接待率。在景區(qū)觀光車眾多的乘用工具中，環(huán)保的電動(dòng)觀光車以其明顯的優(yōu)勢。以及我國大學(xué)校園的建設(shè)規(guī)模普遍較大，由于功能分區(qū)的布局，使教學(xué)、生活、運(yùn)動(dòng)等主要功能區(qū)間的通勤距離過長，因此很多高校也已經(jīng)開通了校園公交系統(tǒng)，作為大容量的運(yùn)輸方式，使成千上萬大學(xué)生享受到公交服務(wù)的便利和優(yōu)惠。

可能成為未來新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn).在中國，電動(dòng)車更有著獨(dú)特的市場，大都市都普遍存在著十分嚴(yán)重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題.作為一種小型、中速和短途的日常交通工具，電動(dòng)車是十分理想的，其在中國有著得天獨(dú)厚的發(fā)展條件和廣闊的應(yīng)用前景。四大配件

電機(jī)、蓄電池（電瓶）、控制器、充電器主要核心部件。一般來說電機(jī)可以分為三類：高速電機(jī)、低速無刷電機(jī)、低速有刷電機(jī)。電池按電壓分有24V、36V、48V；按容量分有8Ah、12Ah、14Ah等多種。

五、運(yùn)載的物件過寬過高時(shí)，司機(jī)必須確認(rèn)其尺寸有無超出限界（裝載高度不得超過軌頂1．5m、寬度不得超過斗車外沿0.1m），途中有無坍落的危險(xiǎn)。

六、交會(huì)時(shí)，空車讓重車，不準(zhǔn)搶行。

七、司機(jī)離開機(jī)車，必須將機(jī)車制動(dòng)，切斷電流；必要時(shí)，用鐵楔楔緊車輪。

電動(dòng)自行車?yán)m(xù)行里程是這樣定義的：“新電池時(shí)充滿電，騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級公路上（無強(qiáng)風(fēng)條件下）騎行，騎至電池電壓小于10.5V/節(jié)予以斷電，在以上條件下，得到的騎行里程被稱為電動(dòng)自行車的續(xù)行里程”。