托盤是使靜態(tài)貨物轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)貨物的媒介物，一種載貨平臺(tái)，而且是活動(dòng)的平臺(tái)，或者說是可移動(dòng)的地面。積存或運(yùn)回空托盤，提高了托盤利用率，也等于減少了自然資源消耗等。即使放在地面上失去靈活性的貨物，一經(jīng)裝上托盤便立即獲得了活動(dòng)性，成為靈活的流動(dòng)貨物，因?yàn)檠b在托盤上的貨物，在任何時(shí)候都處于可以轉(zhuǎn)入運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)備狀態(tài)中。這種以托盤為基本工具組成的動(dòng)態(tài)裝卸方法，就叫做托盤作業(yè)。托盤作業(yè)不僅可以顯著提高裝卸效果，它的實(shí)行，使倉(cāng)庫建筑的形式、船舶的構(gòu)造、鐵路和其他運(yùn)輸方式的裝卸設(shè)施以及管理組織都發(fā)生變化。

所謂托盤大體上指的是平板式貨臺(tái)，是組合一起運(yùn)輸用的專用載貨工具。在貨物包裝方面，促進(jìn)了包裝規(guī)格化和模塊化，甚至對(duì)裝卸以外的一般生產(chǎn)活動(dòng)方式也都會(huì)有顯著的影響。根據(jù)其結(jié)構(gòu)和用途的分類，有雙面平托盤、單面平托盤、箱型托盤、墊貨托盤等等。從總體上講，貨物按照一定要求成組裝載在托盤上就是托盤運(yùn)輸模式，其優(yōu)越性表現(xiàn)在改善裝卸條件，提高貨運(yùn)質(zhì)量，減少手工操作環(huán)節(jié)，避免貨損大，效率低等弊病，加快運(yùn)輸速度和縮短貨物周轉(zhuǎn)期，提高工作效率，特別是大多用木材制造的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的托盤成本低、收效快、使用范圍廣。

積存或運(yùn)回空托盤，提高了托盤利用率，也等于減少了自然資源消耗等。若用可自行的機(jī)動(dòng)托盤搬運(yùn)車搬運(yùn)則適合用底部沒有連接條的九腳型單面托盤?？傊?，托盤規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化不論對(duì)企業(yè)還是對(duì)國(guó)家。對(duì)全社會(huì)都能帶來較好的效益。根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：目前中國(guó)現(xiàn)有托盤的總數(shù)量比較保守的估計(jì)不少于七千萬個(gè)，實(shí)際使用的數(shù)量應(yīng)該遠(yuǎn)高于此數(shù)字。相關(guān)數(shù)字統(tǒng)計(jì)表明中國(guó)托盤正以不低于2000萬片年左右的速度遞增。

盤的種類為了適應(yīng)各種貨物裝載的特點(diǎn)的需要，托盤隊(duì)伍已經(jīng)由小到大．逐步發(fā)展成為一個(gè)種類繁多的大家族。吸塑包裝：采用吸塑工藝生產(chǎn)出塑料制品，并用相應(yīng)的設(shè)備對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行封裝的總稱。按托盤的用途分類，可劃分為一次性使用的易損耗型托盤、用于聯(lián)營(yíng)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)用托盤和倉(cāng)庫，貨場(chǎng)．站臺(tái)、和碼頭等內(nèi)部作為短途貯運(yùn)的專用托盤等 易損耗型托盤為是一次性使用，一般比較簡(jiǎn)單，成本也相對(duì)低廉，但底托和插孔必須符合有關(guān)規(guī)定，以便于叉車操作 通用盤因一般需參加聯(lián)營(yíng)運(yùn)輸。