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半合成機油是在低等級基礎油中加入了合成成分，再加入添加劑，比礦物油的性能提升了一個檔次，衰減速度更慢了，粘稠度也稍微高了一些。

全合成機油是用等級的基礎油，加上成分較好的添加劑，合成的高質(zhì)量潤滑油，是的機油，無論是抗磨性、穩(wěn)定性、還是減能力都是的，當然了，價格也是的了。

一般，咱們十萬、十幾萬元的家用車來說，很少激烈駕駛，稍微講究一些，可以使用半合成機油，價格能接受，性能也不錯。

如果是一些運動型的性能車，或者是比較先進的發(fā)動機，我們平時又喜歡踩個地板油的話，建議大家可以換全合成機油更是合適。

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這個標號，代表的是機油的粘度值。咱們拿“5W-30”來說，分成兩部分，5W和30，5W的意思是代表機油喪失流動性的溫度，W是winter的意思，就是冬天啦。那在多少度會喪失流動性了呢，并不是在5℃，也不是自-5攝氏度，5，對應的是-30度，5和30看似是沒有對應關系的，大家有一個簡單的記法，就是用W前面的數(shù)字減去35，就是對應的喪失流動性的溫度了。

比如，0W對應的就是-35攝氏度，10W對應的是-25攝氏度，以此類推。指的是機油再低于這個溫度就幾乎不流動了，比如我們加的是10W的機油，溫度是-25℃，如果在咱們大東北的冬天，當溫度達到-30多度的時候，機油喪失了流動性，就無法給發(fā)動機潤滑了。

像咱們普通的礦物油，一般情況下它的運轉時間是100小時，而全合成的機油，質(zhì)量好一些，關注xsjiaoliu，更多更全汽車知識全知道。運轉時間是礦物質(zhì)油的一倍，是200小時。

我們按照平均時速來算一下，如果是在城市開車的話，平均時速30公里/小時，再乘以100小時的話，就是3000公里，30公里/小時乘以 200小時的話就是 6000公里。

當然，如果路況好一點，平均速度能開到60公里/小時，那一次機油就可以開到6000公里到 12000公里了。所以，路況對換機油的影響還是很大的。