頂管已成為市政基礎(chǔ)設(shè)施工程中的選擇。隨著地下管道的增多，采用不開(kāi)槽施工方法鋪設(shè)地下管道施工工況也越趨復(fù)雜。當(dāng)前頂管工程中施工隊(duì)伍素質(zhì)跟不上工程需求，各地頂管工程事故頻發(fā)，而當(dāng)出現(xiàn)事故后不能對(duì)事故進(jìn)行綜合分析，又不能及時(shí)采取措施防止事故的產(chǎn)生或事故的擴(kuò)大，造成了本可不發(fā)生或不會(huì)發(fā)生重大事故的損失。理性回顧、正確理解、科學(xué)研判頂管項(xiàng)目“工程事故”實(shí)例，正確解析工程，總結(jié)工程中一些事故成因、事故處理措施，對(duì)于發(fā)展我國(guó)頂管工程項(xiàng)目建設(shè)，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高城市居民生活質(zhì)量，具有一定的借鑒意義。

頂管施工工藝

1、機(jī)頭選型：

根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，并結(jié)合的施工經(jīng)驗(yàn)，頂管機(jī)頭決定采用氣壓平衡網(wǎng)格（水沖）式機(jī)頭進(jìn)行施工。該機(jī)頭在頂進(jìn)過(guò)程中，通過(guò)氣壓平衡正面土壓穩(wěn)定機(jī)頭，減少外部土體對(duì)周?chē)孛娴挠绊憽?

2、頂進(jìn)設(shè)備及頂進(jìn)工藝

（1）主頂：

采用4臺(tái)200噸/臺(tái)千斤頂作為主頂，千斤頂行程為1.4米。千斤頂動(dòng)力由油泵提供。千斤頂后端用道木和分壓環(huán)將反力均勻作用于工作井，前端頂進(jìn)分壓環(huán)，頂鐵將頂力傳至管節(jié)。分壓環(huán)制作具有足夠的剛性，與管端面接觸相對(duì)平整，無(wú)變形。

頂管主要是用在施工項(xiàng)目中的一種重要產(chǎn)品，在施工的過(guò)程中如果要求施工進(jìn)度和安裝的質(zhì)量時(shí)，可以使用頂管倒入面和橡膠圈的滑入面均勻的涂抹一層，然后再使用潤(rùn)滑劑充分得到潤(rùn)滑，這樣能夠使安裝過(guò)程更加的輕巧和快捷。

鋼筋混凝土頂管技術(shù)在現(xiàn)代道路非開(kāi)掘式施工工程當(dāng)中經(jīng)常見(jiàn)到，該技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是當(dāng)工作面土層的物理力學(xué)性質(zhì)良好且土層處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)，操作時(shí)不會(huì)出現(xiàn)塌方現(xiàn)象，能直接挖土，且工作面開(kāi)敞。