4、缸套密封圈破損

　　缸套密封圈損壞是機(jī)油進(jìn)水的一個(gè)常見(jiàn)原因，所以在排查故障原因的時(shí)候，一定要記得檢查缸套密封圈是否完好。

　　5、氣缸墊破損

　　如果氣缸墊發(fā)生損壞，水循環(huán)的速度又快，水道內(nèi)的水就會(huì)流進(jìn)機(jī)油油道，造成機(jī)油進(jìn)水。氣缸墊損壞也是機(jī)油進(jìn)水常見(jiàn)的原因之一，在每次拆卸完機(jī)器后，盡量使用新的汽缸墊，以免汽缸墊漏水造成機(jī)油漏水從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

　說(shuō)了這么造成挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速的原因，那當(dāng)出現(xiàn)掉速時(shí)應(yīng)該如何做呢？

　　1.首先檢查挖掘機(jī)所用的柴油是否變質(zhì)，油品中有無(wú)雜質(zhì)，檢查油路是否堵塞。

　　2.檢查挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門間隙大小，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速的大小。

　　3.檢查進(jìn)氣管路，清理空氣預(yù)濾器和空氣濾清器濾芯后，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　4.檢查挖掘機(jī)的掉速問(wèn)題是不是在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載狀態(tài)下出現(xiàn)？

　　5.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行仔細(xì)的檢查，看是否是發(fā)動(dòng)機(jī)故障造成的挖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掉速。

　　6.此外還需要對(duì)電控、液壓系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等等。

㈣.視線盲區(qū)要注意，增強(qiáng)安全意識(shí)。不在空曠的場(chǎng)地行駛時(shí)，挖掘機(jī)盡量靠左，讓右側(cè)留出更多的空間。

   ㈤.騎在溝上作業(yè)，一定要一次到位，要是一定要重挖，只能回開(kāi)半個(gè)履帶的距離，駕駛員要有獨(dú)立的思維和安全意識(shí)。

    ㈥.管線需要特別注意，挖破管線是很危險(xiǎn)的。管線也是由挖掘機(jī)填埋的，一般都會(huì)有沙掩埋，當(dāng)然有些管線是在地上的，千萬(wàn)不能碰，要保持安全距離，避免傷油缸，被電傷。

2、其它用油的管理

　　其他用油包括發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油、齒輪油等;不同牌號(hào)和不同等級(jí)的用油不能混且;不同品種挖掘機(jī)用油在生產(chǎn)過(guò)程中添加的起化學(xué)作用或物理作用的添加劑不同;要保證用油清潔，防止雜物(水、粉塵、顆粒等)混入;根據(jù)環(huán)境溫度和用途選用油的標(biāo)號(hào)。環(huán)境溫度高，應(yīng)選用粘度大的機(jī)油，環(huán)境溫度低應(yīng)選用粘度小的用油;齒輪油的粘度相對(duì)較大，以適應(yīng)較大的傳動(dòng)負(fù)載，液壓油的粘度相對(duì)較小，以減少液體流動(dòng)阻力。0MPa之間的橡膠軟管時(shí)，可采取粘補(bǔ)法：具體方法是將軟管處周圍擦試干凈。