第五代過程控制體系（FCS，Fieldbus Control System現場總線控制系統(tǒng)）：FCS是從DCS發(fā)展而來，就象DCS從CCS發(fā)展過來一樣，有了質的飛躍。“分散控制”發(fā)展到“現場控制”；數據的傳輸采用“總線”方式。但是FCS與DCS的真正的區(qū)別在于FCS有更廣闊的發(fā)展空間。由于傳統(tǒng)的DCS的技術水平雖然在不斷提高，但通信網絡低端只達到現場控制站一級，現場控制站與現場檢測儀表、執(zhí)行器之間的聯系仍采用一對一傳輸的4-20mA模擬信號，效率低，維護困難，無法發(fā)揮現場儀表智能化的潛力，實現對自動控制現場設備工作狀態(tài)的監(jiān)控和深層次管理。

60年代中--70年代初期：

需求動力：市場競爭加劇，要求產品更新快，產品質量高，并適應大中批量生產需要和減輕勞動強度。主要特點：此階段主要以自動生產線為標志，其主要特點是:在單機自動化的基礎上，各種組合機床、組合生產線出現，同時軟件數控系統(tǒng)出現并用于機床，CAD、CAM等軟件開始用于實際工程的設計和制造中，此階段硬件加工設備適合于大中批量的生產和加工。典型成果和產品：用于鉆、鏜、銑等加工的自動生產線。

在現代科學技術的眾多領域中，自動控制技術起著越來越重要的作用。自動控制是指在沒有人直接參與的情況下，利用外加的設備或裝置（稱控制裝置或控制器），使機器，設備或生產過程（統(tǒng)稱被控對象）的某個工作狀態(tài)或參數（即被控制量）自動地按照預定的規(guī)律運行。

自動控制理論是研究自動控制共同規(guī)律的技術科學。它的發(fā)展

配電自動化

初期，是以反饋理論為基礎的自動調節(jié)原理，主要用于工業(yè)控制，為了設計和制造飛機及船用自動駕駛儀，火炮定位系統(tǒng)，雷達跟蹤系統(tǒng)以及其他基于反饋原理的設備，進一步促進并完善了自動控制理論的發(fā)展。