一、電動(dòng)叉車蓄電池自身的質(zhì)量就存在著很大的問(wèn)題，比如說(shuō)是蓄電池減少了鉛的使用量，造成了電池組中每一個(gè)單體的電池均衡性能比較弱，一旦是電動(dòng)叉車的電池均衡性能出現(xiàn)較差的情況，就會(huì)造成了整個(gè)電池組的使用壽命急速下降。

　　二、電動(dòng)叉車的充電機(jī)和叉車之間的使用不相配，導(dǎo)致了蓄電池過(guò)量的放電以及是充電，終就形成了叉車蓄電池的電極板化的狀況。若是蓄電池電極板化就會(huì)使得其使用壽命受到了很大的影響。

　　三、電動(dòng)叉車蓄電池維護(hù)不恰當(dāng)，在放電的階段出現(xiàn)了問(wèn)題。打比方叉車蓄電池在二超放電階段，主要就是電池放電的電流超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)值，也就是說(shuō)蓄電池是在長(zhǎng)期性的使用情況下，是已經(jīng)超過(guò)了所規(guī)定的放電數(shù)值，就稱為是二超。這同樣也就是造成了電動(dòng)叉車蓄電池極板化，是直接導(dǎo)致了電池使用壽命的原因之一了。同樣是對(duì)蓄電池的容量逐漸變小的主要原因，因?yàn)殡妱?dòng)叉車的蓄電池極板化也就是電池中所用來(lái)存儲(chǔ)以及是轉(zhuǎn)換能量的活性物質(zhì)逐漸變的很少，因而就會(huì)形成了電池的容量減少。3、焊縫，不允許燒穿，焊縫的縱向、橫向、母體金屬上不允許有裂紋，連續(xù)焊縫不能間斷，鱗狀波紋行程應(yīng)均勻。

電動(dòng)叉車電池所產(chǎn)生極板化的常見(jiàn)原因有以下幾種：

　　1、電動(dòng)叉車蓄電池在使用的時(shí)候充電量不足，或者是使用充電所中斷的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

　　2、電動(dòng)叉車蓄電池長(zhǎng)期性使用的時(shí)候，并沒(méi)有充足點(diǎn)之后就開(kāi)始使用。

　　3、將蓄電池放電之后沒(méi)有及時(shí)的為其充電。

　　4、長(zhǎng)期性的為電動(dòng)叉車蓄電池小電流深度放電或者是充電過(guò)量。

　　5、因?yàn)殡姵氐碾娊庖好婷芏忍咭约笆瞧錅囟冗^(guò)于高，鉛在深入形成之后就不能夠很好的恢復(fù)。

　　6、長(zhǎng)期性不使用蓄電池，將其放置時(shí)間較長(zhǎng)，并且沒(méi)有定期的進(jìn)行充電。

　　7、蓄電池的內(nèi)部有出現(xiàn)了短路的情況，或者是因?yàn)椴孳囆铍姵氐谋砻娣e水過(guò)多而導(dǎo)致了漏電。

移動(dòng)式升降機(jī)液壓油由葉片泵形成一定的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的活塞向上運(yùn)動(dòng)，提升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額定壓力通過(guò)溢流閥進(jìn)行調(diào)整，通過(guò)壓力表觀察壓力表讀數(shù)值。l平臺(tái)左右回轉(zhuǎn)采用進(jìn)口封閉式擺動(dòng)缸形式，工作靈活方便，安全可靠。

  另外，為使移動(dòng)式升降機(jī)制動(dòng)安全可靠，防止意外，增加液控單向閥即液壓鎖，保證在液壓管線意外爆裂時(shí)能安全自鎖從而達(dá)到安全使用。

.雜物

保持平臺(tái)地面干凈無(wú)雜物，移走跟工作無(wú)關(guān)的所有東西。對(duì)于大型的物料需要有特準(zhǔn)的附件才可以攜帶上去。

9.平臺(tái)入口

檢查你的平臺(tái)入口處的中間的扶手和門 ,確保它能夠上下正常移動(dòng)。

10.法規(guī)&手冊(cè)

經(jīng)常閱讀了解設(shè)備操作手冊(cè) , 工地規(guī)章和地方性法規(guī)。

以上為山東明通起重有限公司升降平臺(tái)租賃的簡(jiǎn)略提示，操作員必須通過(guò)設(shè)備安全培訓(xùn)，并以操作手冊(cè)為藍(lán)本進(jìn)行操作。