混合料的制備：混合料的制備是將按配合比要求計(jì)量的生石灰、砂在強(qiáng)制式攪拌機(jī)中加入6﹪～9﹪的水進(jìn)行攪拌，經(jīng)一次攪拌的拌和物投入消化倉(cāng)中消化2～3h,然后進(jìn)行攪拌即可，也就是說(shuō)混合料的制備主要包括一次攪拌、消化、二次攪拌幾個(gè)過(guò)程。經(jīng)過(guò)消化(或稱陳化)的混合料在成型前，還須進(jìn)行加水?dāng)嚢?，其目的是：一方面消化之后部分水分蒸發(fā)，使拌和料含水率降低3.5%左右，為了便于成型，需要進(jìn)行二次加水?dāng)嚢?；另一方面，二次攪拌可?/span>結(jié)塊的物料打散，使物料更均勻、塑性更好，有利于成型和提高制品性能。磚坯成型： 磚坯的質(zhì)量要求：一是要有完整的外形規(guī)格，棱角整齊、表面光潔；二是不允許有分層裂紋、斷裂、彎曲、飛邊等缺陷；三是成型后的磚坯體積密度應(yīng)控制在1800～2100kg/m3的范圍內(nèi)，單塊磚坯質(zhì)量應(yīng)控制在2700～3100g。

      加氣塊設(shè)備的日常生產(chǎn)中，坯體比較容易粘模，而粘模對(duì)于澆注或蒸壓維護(hù)期間的損壞都是很大的，造成加氣塊設(shè)備生產(chǎn)線此種現(xiàn)象的原因，主要是因?yàn)槟＞叩撞客坑筒煌椎装澹瑳](méi)有吸透油，或者是油的粘度過(guò)低導(dǎo)致的。

　　此外還有一些靜置臺(tái)下面由蒸汽加熱管，當(dāng)蒸汽溫度過(guò)于高的時(shí)候，就比較容易使底板涂油層進(jìn)入到坯體，進(jìn)而造成加氣塊設(shè)備生產(chǎn)線的粘模，所以加氣塊設(shè)備生產(chǎn)線的日常生產(chǎn)需要盡力避免此類問(wèn)題，防止生產(chǎn)問(wèn)題擴(kuò)大化。

粉煤灰加氣混凝土砌塊和砂加氣混凝土生產(chǎn)線設(shè)備裝備等各方面技術(shù)均以達(dá)到行業(yè)水平加氣混凝土砌塊是以河砂、石灰、水泥為主要原料，以鋁膏為發(fā)氣劑，經(jīng)原料磨細(xì)、配料攪拌、澆注發(fā)氣、靜停切割、蒸壓養(yǎng)護(hù)而成的一種新型自保溫墻體材料。具有質(zhì)輕、高強(qiáng)、耐久、保溫、隔音、防火、抗?jié)B、錨固性能好的特點(diǎn)，具有施工便捷，可加工性強(qiáng)，能降低建筑物的綜合造價(jià)，增加建筑物使用面積等優(yōu)點(diǎn)，已被子廣泛用于工業(yè)與民用建筑中，成為一種較為興盛的、具有良好性能的墻體材料。

切割時(shí)產(chǎn)生的坯體邊角廢料，經(jīng)螺旋輸送機(jī)送到切割機(jī)旁的廢漿攪袢機(jī)中，加水制成廢料漿，待配料時(shí)使用。加氣塊蒸壓及成品坯體在釜前停車(chē)線上編組完成后，打開(kāi)要出釜的蒸壓釜釜門(mén)，先用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉出釜內(nèi)的成品釜車(chē)，然后再將準(zhǔn)備蒸壓的釜車(chē)用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉入蒸壓釜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。釜車(chē)上的制成品用橋式起重機(jī)吊到成品庫(kù)，然后用叉式裝卸車(chē)運(yùn)到成品堆場(chǎng)，空釜車(chē)及釜底板吊回至回車(chē)線上，清理后用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉回碼架處進(jìn)行下一次循環(huán)。整個(gè)加氣塊設(shè)備工藝流程就上面所述，加氣塊生產(chǎn)流程與蒸壓磚的工藝來(lái)說(shuō)是復(fù)雜，同時(shí)加氣塊制品應(yīng)用范圍也要比蒸壓磚的范圍廣，加氣塊制品的價(jià)格也較貴點(diǎn)，主要用到高層建筑。