對(duì)于96%陶瓷基片，按100mw/mm2計(jì)算電阻面積。功率電阻的調(diào)阻要求：調(diào)阻后，留下電阻的最窄處應(yīng)≥1/2電阻寬度，即d≥1/2D。

(5)電阻的幾何尺寸：0.8×0.8 (mm)2（或32mil×32mil）

(6)電阻印刷次數(shù)的規(guī)定：

網(wǎng)絡(luò)排阻,印刷,電子尺電阻板,厚膜電容,噴碼機(jī)專(zhuān)用不銹鋼加熱片,濕敏電阻片,叉車(chē)踏板傳感器電阻片,單列直插式網(wǎng)絡(luò)排容,FR4 電阻板, 無(wú)接觸式電阻傳感器,印刷加工,厚膜芯片.游戲機(jī)控制開(kāi)關(guān),單列直插式網(wǎng)絡(luò)排阻,平面印刷,陶瓷印銀,微波爐專(zhuān)用高壓電阻,貼片電容,薄膜電阻片,汽車(chē)檔位陶瓷片,鍵盤(pán)印刷,陶瓷鍍金,復(fù)印機(jī)陶瓷加熱片,貼片電阻,薄膜電阻器,PCB印碳,打印機(jī)陶瓷加熱片,濕度傳感器,擾性線(xiàn)路板,NTC熱敏電阻,電位計(jì)傳感器,叉車(chē)手搖柄傳感器電阻片,貼片電感

  一般情況下，同一版圖中印刷電阻漿料的種類(lèi)不得多于3種。

(7)電阻設(shè)計(jì)的一些其它規(guī)定

  盡量不將幾個(gè)電阻設(shè)計(jì)成閉合回路，因?yàn)殚]合回路不便于進(jìn)行調(diào)阻。在遇到這  種情況時(shí)，應(yīng)將導(dǎo)體斷開(kāi)。裝配時(shí)通過(guò)外短接線(xiàn)或元器件端頭再連接上。特殊  情況下可使用環(huán)路調(diào)阻，但在圖上要注明。

(8)電阻不能設(shè)計(jì)在引出腳的焊區(qū)上，這樣，給插引線(xiàn)和焊接帶來(lái)困難，如圖10所示：

(9)不能在介質(zhì)上印刷電阻：如果這樣，調(diào)阻時(shí)會(huì)損傷介質(zhì)。

(10)緊靠介質(zhì)邊緣附近電阻的設(shè)計(jì)：由于介質(zhì)層比較厚，致使印刷時(shí)電阻也較厚，使用同一方阻的幾個(gè)電阻中靠近介質(zhì)層的電阻值較低，為了保證印刷時(shí)阻值的命中率，該電阻的目標(biāo)值與標(biāo)稱(chēng)值的比應(yīng)提高5～20%進(jìn)行設(shè)計(jì)。（一般當(dāng)電阻與介質(zhì)之間距離≤1.0mm（40mil）時(shí)采用本項(xiàng)規(guī)定）如圖11所示：

4介質(zhì)層的印刷

介質(zhì)層印刷時(shí)，上層介質(zhì)的每邊應(yīng)比下層介質(zhì)少0.1mm（4mil）。

如下圖所示：

5 保護(hù)釉設(shè)計(jì)

(1)保護(hù)釉尺寸大小的選擇

  保護(hù)釉圖形的窗口應(yīng)比焊區(qū)尺寸大于或等于0.1mm（4mil）。

(2)禁止將保護(hù)釉作為絕緣介質(zhì)使用。  

6 光繪膠片的設(shè)計(jì)

在版圖實(shí)際輪廓四周≥5mm（200mil）處繪出邊框、標(biāo)志符號(hào)和有關(guān)數(shù)據(jù)。

7 關(guān)于圖形定位角的規(guī)定圖紙應(yīng)有明顯的定位角，用符號(hào)“ ”表示，默認(rèn)為圖紙的左下角（背面為右下角）。

8 兩面印刷時(shí)定位角的規(guī)定為了保證基片兩面印刷時(shí)采用同一定位角，圖形應(yīng)如圖13所示：

技術(shù)設(shè)計(jì)部擁有20余位充滿(mǎn)活力和富有創(chuàng)新能力的研發(fā)人員。他們?cè)谀＞咴O(shè)計(jì)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)于現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法的熟練駕奴使二者得到了完美和有效的結(jié)合。公司擁有的UG、PRO-E、CIMATRON、AUTOCAD等CAD/CAM/CAE軟件，可以接受IGES、EXF、PDES、STEP等格式的交換文件，可以接受Pro/engineer、UG、Cimatron以及AutoCAD等文件；擁有從產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、快速原型、檢驗(yàn)和驗(yàn)證的技術(shù)手段，

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可以為客戶(hù)提供從新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)到模具制造的完整的解決方案

起動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)：

   起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，要從蓄電池引入300~400 Ah的電量，因此為了防止蓄電池出現(xiàn)過(guò)流或損壞的現(xiàn)象，起動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)5s；冬季容易出現(xiàn)起動(dòng)困難的現(xiàn)象，多次起動(dòng)時(shí)每次起動(dòng)時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，各次起動(dòng)中也應(yīng)留有適當(dāng)間隔。

起動(dòng)機(jī)故障檢查：

   1、蓄電池?zé)o電或電力微弱，于是出現(xiàn)起動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢的故障。

   2、起動(dòng)機(jī)線(xiàn)頭松動(dòng)或脫落，開(kāi)關(guān)或吸附開(kāi)關(guān)失效。

   3、電刷磨損或刷面不正，彈簧無(wú)力，以致于整流器接觸不良。

   4、勵(lì)磁線(xiàn)圈或電樞線(xiàn)圈短路和斷路。

   5、整流器污損，云母片凸出，造成電刷與整流器接觸不良。

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每一個(gè)離合器都是由以下的部分組成的：

（1）主動(dòng)部分：飛輪、壓盤(pán)、離合器蓋等；

（2）從動(dòng)部分：從動(dòng)盤(pán)、從動(dòng)軸（即變速器軸）；

（3）壓緊部分：壓緊彈簧；

（4）操縱機(jī)構(gòu)：分離杠桿、分離杠桿支承柱、擺動(dòng)銷(xiāo)、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。

在分析離合器工作過(guò)程之前，首先掌握以下常用名詞：

   自由間隙：離合器接合時(shí)，分離軸承前端面與分離杠桿端頭之間的間隙。

   分離間隙：離合器分離后，從動(dòng)盤(pán)前后端面與飛輪及壓盤(pán)表面間的間隙。

   離合器踏板自由行程：從踩下離合器踏板到消除自由間隙所對(duì)應(yīng)的踏板行程是自由行程。

   離合器踏板工作行程：消除自由間隙后，繼續(xù)踩下離合器踏板，將會(huì)產(chǎn)生分離間隙，此過(guò)程所對(duì)應(yīng)的踏板行程是工作行程。

離合器的工作過(guò)程可以分為分離過(guò)程和接合過(guò)程厚膜電阻片,汽車(chē)油量傳感器電阻片,LED厚膜電路,臭氧發(fā)生器陶瓷片,電動(dòng)工具調(diào)速電路,FPC線(xiàn)路板,貴金屬電刷片,除靜電高壓電阻,定影器加熱片,節(jié)氣位置傳感器電阻片,電源模塊厚膜電路,電動(dòng)工具開(kāi)關(guān)調(diào)速電路,陶瓷線(xiàn)路板,六元合金絲電刷片,陶瓷加熱片,汽車(chē)空調(diào)調(diào)節(jié)器電阻片,功能厚膜電路,PCB線(xiàn)路板,五金沖壓電刷片,不銹鋼加熱片,油門(mén)踏板傳感器電阻片,射頻天線(xiàn)厚膜電路,機(jī)油壓力傳感器厚膜電路,汽車(chē)電阻片,機(jī)油壓力傳感器厚膜電路,導(dǎo)電塑料電阻片,摩托車(chē)油量傳感器電阻片,油量傳感器電阻片,電位器電阻片,碳膜電阻片

　　在分離過(guò)程中，踩下離合器踏板，在自由行程內(nèi)首先消除離合器的自由間隙，然后在工作行程內(nèi)產(chǎn)生分離間隙，離合器分離。