1、緩沖彈簧。緩沖彈簧裝在與基礎(chǔ)架連接的彈簧座上，以便當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落事故時(shí)，減輕吊籠的沖擊，同時(shí)保證吊籠和配重下降著地時(shí)成柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時(shí)的沖擊。緩沖彈簧有圓錐卷彈簧和圓柱螺旋彈簧兩種。通常，每個(gè)吊籠對(duì)應(yīng)的底架上有兩個(gè)或三個(gè)圓錐卷彈簧或四個(gè)圓柱螺旋彈簧。2、上、下限位器。為防止吊籠上、下時(shí)超過(guò)需停位置，或因司機(jī)誤操作以及電氣故障等原因繼續(xù)上行或下降引發(fā)事故而設(shè)置的裝置，安裝在吊籠和導(dǎo)軌架上，限位裝置由限位碰塊和限位開(kāi)關(guān)構(gòu)成，設(shè)在吊籠頂部的高限位裝置，可防止冒頂；設(shè)在吊籠底部的低限位裝置，可準(zhǔn)確停層，屬于自動(dòng)復(fù)位型。

施工電梯的安全使用注意事項(xiàng)

1、電梯使用應(yīng)有明確的聯(lián)絡(luò)信號(hào)，禁止用敲打、呼叫等聯(lián)絡(luò)。2、乘坐電梯時(shí)，應(yīng)先關(guān)好安全門(mén)，再關(guān)好梯籠門(mén)，方可啟動(dòng)電梯。3、梯籠內(nèi)乘人或載物時(shí)，應(yīng)使載荷均勻分布，不得偏重;嚴(yán)禁超載運(yùn)行。4、等候電梯時(shí)，應(yīng)站在建筑物內(nèi)，不得聚集在通道平臺(tái)上，也不得將頭手伸出欄桿和安全門(mén)外。5、電梯每班首1次載重運(yùn)行時(shí)，當(dāng)梯籠升離地1~2m時(shí)，應(yīng)停機(jī)試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性;當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)效果不良時(shí)，應(yīng)調(diào)整或修復(fù)后方可投入使用。6、操作人員應(yīng)根據(jù)指揮信號(hào)操作。作業(yè)前應(yīng)鳴聲示意。在電梯未切斷總電源開(kāi)關(guān)前，操作人員不得離開(kāi)操作崗位。

液壓升降機(jī)維修時(shí)間要求：

1，日常維護(hù)(每班)。液壓升降平臺(tái)它輕盈的外觀，能在小的空間內(nèi)發(fā)揮高的舉升能力。使單人高空作業(yè)變得輕而易舉。適用場(chǎng)合：廠(chǎng)房、賓館、大廈、商場(chǎng)、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)等。主要用途是電力線(xiàn)路、照明電器、高架管道等安裝維護(hù)，高空清潔等單人工作的高空作業(yè)。動(dòng)力選配：交流220V(標(biāo)準(zhǔn)配置)，交流380V電源，直流電源，手動(dòng)泵。升降機(jī)工作5000小時(shí)后，機(jī)械和電氣系統(tǒng)得到修復(fù)。升降貨梯根據(jù)類(lèi)型可分為：剪叉式升降貨梯和導(dǎo)軌式升降貨梯。升降貨梯的起升高度從1米至20米不等，并可根據(jù)用戶(hù)要求定做特殊規(guī)格的升降貨梯。

移動(dòng)剪叉式升降平臺(tái)主要技術(shù)特點(diǎn)：

臺(tái)面鋼板折彎、底架及剪叉結(jié)構(gòu)山鋼定做高強(qiáng)度矩形管材； 標(biāo)準(zhǔn)冷彎槽做道軌，使用尼龍滑塊做導(dǎo)軌輪，接觸面大，升降平穩(wěn)，晃動(dòng)小；液壓油缸  內(nèi)置防爆閥（防止油管斷裂，平臺(tái)失速下降），采用進(jìn)口密封圈，經(jīng)久耐用，不泄露；雙層鋼網(wǎng)高壓油管；升降機(jī)專(zhuān)用液壓泵站，加裝應(yīng)急下降閥，平臺(tái)斷電可手動(dòng)控制 下降，內(nèi)置溢流閥，可防止上行運(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過(guò)高，起到超載保護(hù)功能；充氣橡膠輪胎； 電路電器、接觸器羅列連接，加裝熱過(guò)載保護(hù)，缺相保護(hù)等安全保護(hù)功能。