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熱作模具鋼在服役條件下除了承受載荷的周期性變化之外,還受到高溫及周期性的急冷急熱的作用,因此,評價(jià)熱作模具鋼的斷裂抗力應(yīng)重視材料的熱機(jī)械疲勞斷裂性能。2006-2010年將新增設(shè)備10萬臺,即每年用于新增設(shè)備投資約60億元,新購機(jī)床2萬臺,每臺平均單價(jià)30萬元。熱機(jī)械疲勞是一種綜合性能的指標(biāo),它包括熱疲勞性能、機(jī)械疲勞裂紋擴(kuò)展速率和斷裂韌性三個(gè)方面。
熱疲勞性能反映材料在熱疲勞裂紋萌生之前的工作壽命,抗熱疲勞性能高的材料,萌生熱疲勞裂紋的熱循環(huán)次數(shù)較多;機(jī)械疲勞裂紋擴(kuò)展速率反映材料在熱疲勞裂紋萌生之后,在鍛壓力的作用下裂紋向內(nèi)部擴(kuò)展時(shí),每一應(yīng)力循環(huán)的擴(kuò)展量;斷裂韌性反映材料對已存在的裂紋發(fā)生失穩(wěn)擴(kuò)展的抗力??箯澰囼?yàn)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是應(yīng)變量的值大,能較靈敏地反映出不同鋼種之間以及在不同熱處理和組織狀態(tài)下變形抗力的差別。斷裂韌性高的材料,其中的裂紋如要發(fā)生失穩(wěn)擴(kuò)展,必須在裂紋具有足夠高的應(yīng)力強(qiáng)度因子,也就是必須有較大的裂紋長度。在應(yīng)力恒定的前提下,在一種模具中已經(jīng)存在一條疲勞裂紋,如果模具材料的斷裂韌性值較高,則裂紋必須擴(kuò)展得更深,才能發(fā)生失穩(wěn)擴(kuò)展。
也就是說,抗熱疲勞性能決定了疲勞裂紋萌生前的那部分壽命;而裂紋擴(kuò)展速率和斷裂韌性,可以決定當(dāng)裂紋萌生后發(fā)生亞臨界擴(kuò)展的那部分壽命。因此,熱作模具如要獲得高的壽命,模具材料應(yīng)具備高的抗熱疲勞性能、低的裂紋擴(kuò)展速率和高的斷裂韌性值。
法蘭成型機(jī),卷圓機(jī),彎曲機(jī)
軟齒面的齒輪承載能力較低,但制造比較容易,跑合性好, 多用于傳動尺寸和重量無嚴(yán)格限制,以及小量生產(chǎn)的一般機(jī)械中。機(jī)械的制作過程也是保證高速路旁邊石機(jī)械質(zhì)量的主要一環(huán),機(jī)械制作過程中的加工辦法和加工精度也會影響到機(jī)械的使用壽命。因?yàn)榕鋵Φ凝X輪中,小輪負(fù)擔(dān)較重,因此為使大小齒輪工作壽命大致相等,小輪齒面硬度一般要比大輪的高。硬齒面齒輪的承載能力高,它是在齒輪精切之后 ,再進(jìn)行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理,以提高硬度。但在熱處理中,齒輪不可避免地會產(chǎn)生變形,因此在熱處理之后須進(jìn)行磨削、研磨或精切 ,以消除因變形產(chǎn)生的誤差,提高齒輪的精度。法蘭冷彎機(jī) 于川予 型材彎曲機(jī)
液壓馬達(dá)并聯(lián)回路之一:兩個(gè)液壓馬達(dá)通過各自的換向閥與調(diào)速閥控制,可同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)與單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn),可分別進(jìn)行調(diào)速,并且可做到速度基本不變。不過用節(jié)流調(diào)速,功率損失較大,兩馬達(dá)有各自的工作壓差,其轉(zhuǎn)速取決于各自所通過的流量。
液壓馬達(dá)并聯(lián)回路之二:兩個(gè)液壓馬達(dá)的軸剛性聯(lián)接在一起,當(dāng)換向閥3在左位時(shí),馬達(dá)2只能隨馬達(dá)1空轉(zhuǎn),只有馬達(dá)1輸出轉(zhuǎn)矩。若馬達(dá)1輸出扭矩不能滿足載荷要求時(shí),將閥3置于右位,此時(shí)雖然扭矩增加,但轉(zhuǎn)速要相應(yīng)降低。
液壓馬達(dá)串并聯(lián)回路:電磁閥1帶電時(shí),液壓馬達(dá)2和3相串聯(lián),電磁閥1斷電時(shí),馬達(dá)2和3并聯(lián)。串聯(lián)時(shí)兩馬達(dá)通過相同的流量,轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時(shí)高,而并聯(lián)時(shí)兩馬達(dá)工作壓差相同,但轉(zhuǎn)速較低。發(fā);法蘭成型機(jī) 液壓法蘭成型機(jī)
工作機(jī)一般都要靠原動機(jī)供給一定形式的能量,但是,把原動機(jī)和工作機(jī)直接連接起來的情況很少,往往需要在二者之間加入傳遞動力或改變運(yùn)動狀態(tài)的傳動裝置:
(1)工作機(jī)所需要的速度一般與原動機(jī)的優(yōu)速度不相符合。。
(2)很多工作機(jī)都需要根據(jù)生產(chǎn)要求進(jìn)行速度調(diào)整,但是依靠原動機(jī)的速度來達(dá)到這一目的是不經(jīng)濟(jì)的,也不可能。
(3)在有些情況下,需要用一臺原動機(jī)帶動若干個(gè)工作速度不同的工作機(jī)。
(4)為了安全及維護(hù)方便,或因機(jī)器的外廓尺寸受到限制等原因,不能將原動機(jī)和工作機(jī)直接連接在一起。
法蘭機(jī)使用規(guī)章