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【解答】1 隧道內(nèi)路面兩側(cè)應(yīng)設(shè)置路側(cè)邊溝,邊溝縱坡宜與隧道縱坡一致。
2 路側(cè)邊溝可采用帶泄水孔的蓋板溝或縫隙式邊溝。
3 路側(cè)邊溝應(yīng)設(shè)置沉沙池、濾水算,沉沙池間距宜為25 -30m.邊溝蓋板可采用鋼筋混凝土、鑄鐵或鋼筋加強(qiáng)型復(fù)合材料,其強(qiáng)度及配筋量應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定。
4 檢修道或人行道的道面宜設(shè)0.5% -1. 5% 的橫坡,必要時還可在墻腳與檢修道交角處設(shè)寬50mm 、深30mm 的縱向凹槽,排水槽細(xì)部。
5 預(yù)制邊溝拼接處應(yīng)采取有效的防滲措施。
高鐵電纜槽蓋板模具廠
保定精達(dá)模具廠自90年代以來開發(fā)摸索,并與內(nèi)蒙古自治區(qū)三大路橋公司聯(lián)動,完善了從邊長10cm-—1000cm,u型流水槽模具路緣石塑料模盒,大邊石塑料模盒,防滑塑料模盒,路肩石塑料模盒,路沿石塑料模盒,隔離帶板塑料模盒,防護(hù)塑料模具等塑料模盒產(chǎn)品,空心六角塑料模盒等各種異型小型水泥構(gòu)材u型流水槽模具(簡稱模盒)。電纜槽邊角的R型設(shè)計(jì),內(nèi)部采用鋼纖維為加強(qiáng)筋,對混凝土的裹附力加強(qiáng),這些都可有效防止構(gòu)件掉邊掉角。
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