在面試時(shí)，也要掌握一些技巧，比如儀容儀表非常的關(guān)鍵，千萬(wàn)不要畫(huà)濃妝，因?yàn)楦哞F乘務(wù)員是一個(gè)服務(wù)性的工作者，如果妝容過(guò)于的夸張，并不適合，甚至還會(huì)引起乘客的反感。民航業(yè)的發(fā)展前景也非?？捎^，但是這個(gè)行業(yè)對(duì)年齡的限制一般在18~25周歲之間，有的是16~22周歲，因而通常被認(rèn)為是吃青春飯的行業(yè)。建議學(xué)生在面度昔，以淡妝為主，雅致大方就好。其次要注意發(fā)型，額頭處不要有劉海，頭發(fā)要全部梳起來(lái)，保持發(fā)型的整齊。

后，站姿為丁字步，左腳跟在右腳的二分之一處，左腳在前，右腳在后，兩手放在腹前，把身體挺直，時(shí)刻保持微笑。   以上就是面試的技巧，想要了解更多的詳情，想要成為一名出色的乘務(wù)員，馬上聯(lián)系我們學(xué)校吧

空乘就業(yè)

空乘專業(yè)學(xué)生就業(yè)優(yōu)勢(shì)

 1、就業(yè)的優(yōu)勢(shì):中國(guó)加入WTO給全國(guó)帶來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇；2008年奧運(yùn)會(huì)也為北京帶來(lái)重要的發(fā)展機(jī)會(huì)，從歷史發(fā)展來(lái)看，日本從東京奧運(yùn)會(huì)之后，經(jīng)濟(jì)獲得騰飛、東京也快速發(fā)展，韓國(guó)從漢城奧運(yùn)會(huì)之后，也使?jié)h城進(jìn)入國(guó)際化大都市。第二種：緊張到結(jié)巴卡殼而“死”面試現(xiàn)場(chǎng)俊男女云集，你一定不會(huì)是最秀的那一個(gè)，那也沒(méi)關(guān)系。許多經(jīng)濟(jì)專家和國(guó)外學(xué)者都預(yù)測(cè)奧運(yùn)會(huì)將使中國(guó)提前發(fā)展十年，也為我們同學(xué)提供廣大的就業(yè)和創(chuàng)業(yè)空間。民航空乘專業(yè)培訓(xùn)價(jià)格

　2、我校非常重視學(xué)生的綜合素質(zhì)、綜合能力的培養(yǎng)和就業(yè)推薦工作，專門(mén)設(shè)立了畢業(yè)生就業(yè)辦公室，通過(guò)“雙向選擇”“供需見(jiàn)面”等形式向社會(huì)用人企業(yè)推薦畢業(yè)生，我校與多家企業(yè)進(jìn)行校企合作。

　3、我校又針對(duì)本學(xué)校的學(xué)生進(jìn)行一年多次航空及鐵路等相關(guān)專業(yè)面試會(huì)。并和國(guó)內(nèi)外航空公司、地鐵、全國(guó)百?gòu)?qiáng)企業(yè)等有多年的合作。民航空乘專業(yè)培訓(xùn)價(jià)格

空乘培訓(xùn)民航空乘專業(yè)培訓(xùn)價(jià)格

民航空乘專業(yè)培訓(xùn)價(jià)格積極推進(jìn)校企合作，采取“訂單式”培訓(xùn)：一般情況下，空乘人員將與各大企業(yè)建立合作關(guān)系，針對(duì)空乘技能的需求進(jìn)行有針對(duì)性的教學(xué)和培訓(xùn)，培養(yǎng)企業(yè)的專業(yè)需求。職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)主要是讓學(xué)員以更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光看待空乘這個(gè)非常具有發(fā)展?jié)摿Φ穆殬I(yè)。服務(wù)人員在人才培養(yǎng)與企業(yè)產(chǎn)業(yè)之間保持著“無(wú)縫銜接”。重慶旅游職業(yè)學(xué)院飛行專業(yè)學(xué)生采用校企合作辦學(xué)模式，采用定向和訂單培訓(xùn)方式，實(shí)現(xiàn)學(xué)生入學(xué)的目標(biāo)，即就業(yè)，高薪，入職。畢業(yè)后，學(xué)生可以向國(guó)內(nèi)外主要航空公司推薦擔(dān)任民航服務(wù)員，民航保安人員，或從事機(jī)場(chǎng)安檢，登機(jī)，客服，乘車，高鐵乘客等工作。民航空乘專業(yè)培訓(xùn)價(jià)格

空乘就業(yè)前景如何？

空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各個(gè)國(guó)家的交流也可以變的更加頻繁起來(lái)。由于人們的生活水平也在不斷的提高加上飛票價(jià)格不貴，所以飛機(jī)成為人們主要的交通工具，那么飛機(jī)上的空乘人員需求也會(huì)增大。

目前我國(guó)空乘專業(yè)人才缺口接近50萬(wàn)，我國(guó)正處于從"民航大國(guó)"向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。乘務(wù)專業(yè)的課程介紹：《民航常識(shí)》、《民航概論》、《民航法規(guī)》、《客艙服務(wù)與面試技巧》、《空乘概論》、《心理學(xué)》、《普通話》、《禮儀》、《化妝技巧》等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)對(duì)空乘專業(yè)人才需求接近50萬(wàn)。在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺，相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立，甚至閉塞，這也是造成我國(guó)空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因。

2011-2020年運(yùn)力增長(zhǎng)需求態(tài)勢(shì)：

根據(jù)中國(guó)民用航空局統(tǒng)計(jì)：

1、2010年—2020年10年間，民用航空公司飛機(jī)增加量大約為：4300－1608≈2700（架）；

2、我國(guó)專業(yè)航空人才人數(shù)需求量:飛機(jī)數(shù)量 = 200： 1；

3、10年內(nèi)需要新增專業(yè)航空人才數(shù)量：200×2700=540000，每年需要新增540000÷10=54000人/年；

4、因?yàn)樵趰弳T工的離休、退休、辭職離職等原因，需要遞補(bǔ) 20000人/年；

5、專業(yè)航空人才在航空行業(yè)平均每年需求總量為： 54000 20000=74000人

對(duì)于空乘專業(yè)，

大部分人談不上陌生，

也說(shuō)不上很熟悉，

處于對(duì)這個(gè)專業(yè)朦朧認(rèn)知階段。

聽(tīng)到過(guò)很多人會(huì)這樣問(wèn)：

飛機(jī)上看到的更多是空姐，男生做空乘合適嗎？