3.離合器

液壓機(jī)采用雙矩形離合器，在工作時(shí)候靠主鍵傳遞扭矩。副鍵的作用具有防止滑塊超前和反向旋轉(zhuǎn)主軸。

4.滑塊

滑塊是通過連桿和球頭絲桿把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)檠刂采韺?dǎo)軌做往復(fù)運(yùn)動(dòng)的構(gòu)建，球頭絲桿的球頭和滑塊內(nèi)的球頭像話接觸，在球頭的下面裝有壓塌保險(xiǎn)器。

5.平衡器

液壓機(jī)采用彈簧式平衡器，平衡器固定在床身頂部，拉桿下端通過連接支架和滑塊固定。

液壓缸零件的檢查與判斷。缸筒內(nèi)表面。但是液壓機(jī)存在的能耗高、效率低的缺陷也是不容忽視，節(jié)能技術(shù)研發(fā)越來越受到各個(gè)企業(yè)廣泛重視。缸筒內(nèi)表面有很淺的線狀摩擦傷或點(diǎn)狀痕跡是允許的，對(duì)使用無妨。如果是縱狀拉傷時(shí)，必須對(duì)內(nèi)孔進(jìn)行研磨，或可用極細(xì)的砂紙或油石修正。當(dāng)無法對(duì)縱狀拉傷進(jìn)行修正時(shí)，必須更換新缸筒。活塞桿。在與密封圈作相對(duì)運(yùn)動(dòng)的活塞桿滑動(dòng)面上，產(chǎn)生的拉傷或傷痕，其判斷處理方法同缸筒內(nèi)表面。但是，活塞桿滑動(dòng)面一般是鍍硬烙的，如果鍍層的一部分因磨損產(chǎn)生脫落，形成縱狀深痕時(shí)，對(duì)外漏油將會(huì)有很大影響。此時(shí)必須除去舊鍍層，重新鍍烙，拋光。鍍烙厚度為0.05mm。

液壓機(jī)是液壓技術(shù)應(yīng)用的重要領(lǐng)域，液壓機(jī)液壓系統(tǒng)具有裝機(jī)功率大、工作壓力高、流量大、高頻率的特點(diǎn)，由于液壓系統(tǒng)的總效率低，大型液壓機(jī)功率消耗很大，電動(dòng)機(jī)功率的有效利用率有時(shí)還不到60%。原動(dòng)機(jī)和液壓泵運(yùn)行中轉(zhuǎn)向不同步，油箱油位過低吸油管或?yàn)V油器堵塞，對(duì)于這個(gè)問題相對(duì)應(yīng)的解決方案，及時(shí)糾正調(diào)試轉(zhuǎn)向，補(bǔ)油至油標(biāo)線，清洗吸油管路或?yàn)V油器，使其暢通。所以，研究液壓機(jī)液壓系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)，對(duì)于節(jié)能降耗、保護(hù)環(huán)境具有重要意義。液壓機(jī)廣泛用于機(jī)器、汽車、五金、煤炭機(jī)械、航空航天領(lǐng)域的零件的鍛造，用來完成模鍛、精鍛、切邊、校正等工藝，是一種使用廣泛的鍛壓設(shè)備，其優(yōu)異的性能具有跨時(shí)代的重大意義。