向進(jìn)氣管內(nèi)注啟動：這種做法非常危險，柴油機(jī)著火后，易產(chǎn)生爆震，會增加運(yùn)動零件的沖擊載荷，損壞零件;還易造成飛車、積碳和柴油機(jī)瞬間溫度過熱。 9、油門啟動：把油門放在位置啟動，易造成噴入氣缸內(nèi)的燃油過多，混和氣過濃，更不易啟動;啟動后，轉(zhuǎn)速急劇升高，易造成機(jī)件損壞和磨損。 以上這些不良的啟動習(xí)慣，不僅會加速了康明斯發(fā)電機(jī)組的折舊，還容易造成不必要的損失與浪費(fèi)。所以，為了保證康明斯發(fā)電機(jī)組功用的正常運(yùn)行，希望操作人員在啟動機(jī)組時遵守操作細(xì)則，不要養(yǎng)成以上的不良啟動習(xí)慣。發(fā)動機(jī)氣門——重慶康明斯柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)是整個配氣系統(tǒng)的重要組成部分。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動化、四保護(hù)、自動切換、低噪音及移動式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。歡迎廣大客戶來電咨詢，期待您與我廠一起合作！3、增加電容量啟動：把兩電瓶并聯(lián)向馬達(dá)供電，電流增加一倍，產(chǎn)生較大熱量，易造成啟動開關(guān)、馬達(dá)觸點、起動導(dǎo)線、轉(zhuǎn)子、定子線圈燒損和發(fā)生火災(zāi)。

康明斯柴油機(jī)汽缸體和汽缸蓋的維修如下檢查汽缸體的外部應(yīng)無任何裂紋和損傷；柴油機(jī)C系列和N系列柴油機(jī)在汽缸體與汽缸套接觸的密封環(huán)帶處應(yīng)無穴蝕、腐蝕。若有損傷時，則會導(dǎo)數(shù)漏水、漏油和漏氣，必須予以維修或更換。汽缸體、汽缸蓋等零件的裂紋，通常采用水壓試驗進(jìn)行檢驗。試驗方法是：將汽缸蓋及襯墊裝在汽缸體上，將水壓機(jī)出水管接頭與汽缸前端的水口連接好并封閉所有水道口，然后將水壓人汽缸體水套中，要求壓力為30－40kPa，保持5min，如汽缸、汽缸蓋由里向外有水珠滲出，即表明該處有裂紋。柴油機(jī)B系列柴油機(jī)鑲換汽缸套、氣門座圈及氣門導(dǎo)管后應(yīng)再進(jìn)行一次水壓試驗。汽缸體出現(xiàn)裂紋，后，應(yīng)根據(jù)裂紋的部位、程度和大小，結(jié)合維修能力和設(shè)備情況，分別采取堵漏劑堵塞、環(huán)氧樹脂膠黏、結(jié)螺釘填補(bǔ)法、補(bǔ)板法和焊補(bǔ)法修復(fù)。無法修復(fù)責(zé)時，應(yīng)更換新缸體。處理不了的問題，應(yīng)及時詳細(xì)地匯報給領(lǐng)班、主管或者工程經(jīng)理，請求支援解決。

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康明斯柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，若發(fā)現(xiàn)減振器抖動，應(yīng)檢查減振器是否損壞。減振器輪轂和慣性環(huán)上有條對齊的刻線，若刻線偏移量超過2mm，則必須更換；減振器橡膠老化、疲勞剝落，且深度低于金屬表面當(dāng)使飛的輪結(jié)孔面3mm以上，則必須更換總成。

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