減速機剎車有哪幾種方式

 一般減速機的急停剎車有3種辦法：機械剎車，發(fā)電制動，和反接制動，其間制動較快的是反接制動， 下面看一下這種制動辦法的要求有哪些。 　　1、要能較好解決問題，需知道減速機負載的特性，與使用的具體請求； 　　2、單片機操控的電機驅動電路需求有電源反接功用，比如用4只晶體管構成的橋式電路， 或許用繼電器構成的正回轉電路； 　　3、當需求制動時，操控電路將短路切換成電機回轉狀態(tài)，當電機轉速降到0，要回轉時中止供電。 電機便停轉。需求留意的是因為負載改變，從開端反接到電機速度降為0所需的時刻不是固定不變的。

如何選擇減速機的密封墊

減速機的密封墊的選用原則是，對于需求不高的場合，可憑經驗挑選，不合時再替換。但對于那些需求嚴厲的場合，例如易i爆，劇i毒和可燃氣體以及強腐蝕的液體設備，反應罐和運送管道體系等，則應依據工作壓力，工作溫度，密封介質的腐蝕性及聯系密封面的方式來選用。通常來說，在常溫低壓時，選用非金屬軟蜜密封墊；中壓高溫時，選用金屬與非金屬組合密封墊或金屬密封墊；在溫度，壓力有較大的動搖時，選用彈性好的或自緊式密封墊；在低溫，腐蝕性介質或真空條件下，應思考具有特殊性能的密封墊。

解析減速機出軸斷的原因

減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機，內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。在其運行過程中也會出現斷軸問題，下面小編給大家介紹一下斷軸的原因：

　　1、不同心出現的斷軸問題。當電機和減速機間裝配時同心度保證的非常好時，電機輸出軸承受的僅僅是轉動力，運轉時也會很平滑。然而不同心時，輸出軸要承受來自于減速機輸入端的徑向力，這個徑向力長期作用將會使電機輸出軸被i迫彎曲，而且彎曲的方向隨著輸出軸轉動不斷變化。

　　2、減速機出力太小出現的斷軸問題。

　?。?）錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。

　?。?）在加速和減速的過程中，減速機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過于頻繁，那么也會使減速機斷軸。