直線(xiàn)導(dǎo)軌

直線(xiàn)導(dǎo)軌使用注意：

    直線(xiàn)導(dǎo)軌屬于精密零件，因而在使用時(shí)要求有相當(dāng)?shù)厣髦貞B(tài)度，即便是使用了的直線(xiàn)導(dǎo)軌，如果使用不當(dāng)，也不能達(dá)到預(yù)期的性能效果，而且容易使直線(xiàn)導(dǎo)軌損壞。所以，使用直線(xiàn)導(dǎo)軌應(yīng)注意以下事項(xiàng)：防止銹蝕直接用手拿取直線(xiàn)導(dǎo)軌時(shí)，要充分洗去手上的汗液，并涂以礦物油后再進(jìn)行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。此外同機(jī)型滑座中選用較大尺寸的鋼zhu及較多鋼zhu數(shù)，在負(fù)荷能力的表現(xiàn)上更是多出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手10%~30%充分展現(xiàn)高負(fù)荷、高扭矩、高剛xing功能。保持環(huán)境清潔保持直線(xiàn)導(dǎo)軌及其周?chē)h(huán)境的清潔即使是肉眼看不見(jiàn)的微小灰塵進(jìn)入導(dǎo)軌，也會(huì)增加導(dǎo)軌的磨損，振動(dòng)和噪聲。安裝要認(rèn)真仔細(xì)直線(xiàn)導(dǎo)軌在使用安裝時(shí)要認(rèn)真仔細(xì)，不允許強(qiáng)力沖壓，不允許用錘直接敲擊導(dǎo)軌，不允許通過(guò)滾動(dòng)體傳遞壓力。安裝工具要合適。

                                                                  滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌副的特點(diǎn)

滾動(dòng)軸承的基本原理逐步改進(jìn)而成的一種具有獨(dú)特機(jī)械性能的滾動(dòng)支承機(jī)構(gòu), 具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)靜摩擦因數(shù)小、定位精度高及精度保持性好等優(yōu)點(diǎn), 已經(jīng)成為精密數(shù)控設(shè)備的關(guān)鍵基礎(chǔ)部件之一。3，通過(guò)簡(jiǎn)潔而又合理的形狀以及穩(wěn)定的加工保持高精度，從而實(shí)現(xiàn)了高可靠性。相比于應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床的滑動(dòng)導(dǎo)軌等, 滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌副具有的特點(diǎn)和優(yōu)良的使用性能。

1.摩擦特性

　　滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌副在摩擦特性方面具有突出的優(yōu)點(diǎn), 其摩擦阻力比滑動(dòng)導(dǎo)軌小得多, 一般摩擦因數(shù)μ =0. 002 ~0. 004, 為滑動(dòng)導(dǎo)軌的1/50 左右, 起動(dòng)摩擦和動(dòng)摩擦接近相等。滑塊固定方式：滑塊鎖定方式有三種：上鎖式，下鎖式，上下鎖式，一般常見(jiàn)的是上鎖式6。在速度變化時(shí), μ 值穩(wěn)定, 運(yùn)動(dòng)輕快、靈活、平穩(wěn), 因而可實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)動(dòng), 提高了生產(chǎn)效率。

2.運(yùn)動(dòng)特性

　 由于滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌副的摩擦ji小, 因此在起動(dòng)時(shí)無(wú)顫動(dòng), 低速下運(yùn)動(dòng)無(wú)爬行現(xiàn)象。當(dāng)施加預(yù)加載荷后, 可以消除間隙, 提高剛性。這樣來(lái)講的話(huà)，咱們其實(shí)也就是需要進(jìn)行留心，關(guān)于直線(xiàn)導(dǎo)軌，當(dāng)其在消費(fèi)以及描寫(xiě)的時(shí)候，一定要及時(shí)的處理跟完mei，避免其在實(shí)踐的使用中會(huì)發(fā)生比較嚴(yán)重的后果以及其價(jià)值。此外, 具有自動(dòng)調(diào)心、補(bǔ)償安裝基面誤差的功能, 故其整體運(yùn)動(dòng)精度高, 因此適用于、的機(jī)械產(chǎn)品。另外, 由于滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌副具有很好的誤差均化功能, 因此也稱(chēng)之為“魔法導(dǎo)軌”、“神器導(dǎo)軌”。滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)借助鋼球或滾柱滾動(dòng)實(shí)現(xiàn), 導(dǎo)軌副摩擦阻力小, 動(dòng)、靜摩擦力之差很小, 隨動(dòng)性ji好,低速時(shí)不易產(chǎn)生爬行, 即驅(qū)動(dòng)信號(hào)與機(jī)械動(dòng)作滯后的時(shí)間間隔ji短, 有益于提高數(shù)控系統(tǒng)的響應(yīng)速度和靈敏度, 能實(shí)現(xiàn)高定位精度。滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌副作為具有高定位精度的滾動(dòng)功能部件, 適合作頻繁起動(dòng)或換向的運(yùn)動(dòng)部件, 可將機(jī)床定位精度設(shè)定到超微米級(jí)。與此同時(shí)可根據(jù)需要, 適當(dāng)增加導(dǎo)軌副預(yù)載荷, 確保鋼球或滾柱不發(fā)生滑動(dòng), 實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)運(yùn)動(dòng), 減小了運(yùn)動(dòng)的沖擊和振動(dòng)。滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌副也適應(yīng)高速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng), 其瞬時(shí)速度比滑動(dòng)導(dǎo)軌提高約10 倍。

3.壽命特性

　　在滑動(dòng)導(dǎo)軌中, 大部分能量以磨損能形式而消耗掉, 因而磨損快, 難以長(zhǎng)期維持。相反, 滾動(dòng)導(dǎo)軌副摩擦小, 磨損少, 可以長(zhǎng)期保持。注意滑座安裝上線(xiàn)性滑軌后，后續(xù)許多附屬件由于安裝空間有限無(wú)法安裝，必須于此階段將所須附件一并安裝。另外, 由于滾動(dòng)導(dǎo)軌副中采用多個(gè)滾動(dòng)體作為支撐, 同時(shí)滾道能較容易地獲得很高的加工精度及較高的表面硬度, 因此滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌副具有較長(zhǎng)的工作壽命。對(duì)于滑動(dòng)導(dǎo)軌面的流體潤(rùn)滑, 由于油膜的浮動(dòng), 產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)精度誤差是無(wú)法避免的。在絕大多數(shù)情況下, 流體潤(rùn)滑只限于邊界區(qū)域, 由金屬接觸而產(chǎn)生的直接摩擦是無(wú)法避免的, 在這種摩擦中, 大量的能量以摩擦損耗被浪費(fèi)掉了。與之相反, 滾動(dòng)接觸由于摩擦耗能少, 滾動(dòng)面的摩擦損耗也相應(yīng)減少, 故能使?jié)L動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌系統(tǒng)長(zhǎng)期保持狀態(tài)。同時(shí), 由于使用潤(rùn)滑油也很少, 這使得在機(jī)床的潤(rùn)滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)及使用維護(hù)方面都變得非常容易。

4.承載特性

　　滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌副具有較好的承載性能, 可以承受不同方向的力和力矩載荷, 如承受上下、左右方向的力, 以及俯仰力矩、偏擺力矩和旋轉(zhuǎn)力矩, 因此, 具有很好的載荷適應(yīng)性。運(yùn)動(dòng)靈敏度和定位精度與導(dǎo)軌類(lèi)型、摩擦特點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)速度、傳動(dòng)剛度、運(yùn)動(dòng)構(gòu)件質(zhì)量等成分有關(guān)。在設(shè)計(jì)制造時(shí)施加適當(dāng)?shù)念A(yù)加載荷可以增加阻尼, 提高抗振性, 同時(shí)可以消除高頻振動(dòng)現(xiàn)象。而滑動(dòng)導(dǎo)軌在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較小, 易造成機(jī)床運(yùn)行精度不良。

5.驅(qū)動(dòng)特性

　　驅(qū)動(dòng)功率大幅度下降, 只相當(dāng)于普通機(jī)械的1/10。采用滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌的機(jī)床由于摩擦阻力小, 可使所需的動(dòng)力源及動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)小型化, 使驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩大大減少, 使機(jī)床所需電力降低80%, 節(jié)能效果明顯。可實(shí)現(xiàn)機(jī)床的高速運(yùn)動(dòng), 機(jī)床效率可提高20% ~30%。

6.互換特性

　　簡(jiǎn)化了機(jī)械結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和制造。例如：一個(gè)既承受直線(xiàn)作用力，又承受顛覆力矩的導(dǎo)軌系統(tǒng)，與僅承受直線(xiàn)作用力的導(dǎo)軌相比．設(shè)計(jì)上有很大的不同。成對(duì)使用導(dǎo)軌副時(shí), 具有“誤差均化效應(yīng)”, 從而降低基礎(chǔ)件(導(dǎo)軌安裝面) 的加工精度要求, 降低基礎(chǔ)件的機(jī)械制造成本與加工難度。傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)軌必須對(duì)導(dǎo)軌面進(jìn)行刮研, 既費(fèi)事又費(fèi)時(shí), 且一旦機(jī)床精度不良, 必須再刮研。滾動(dòng)導(dǎo)軌具有互換性, 只要更換滑塊或?qū)к壔蛘麄€(gè)滾動(dòng)導(dǎo)軌副, 機(jī)床即可重新獲得。

7.經(jīng)濟(jì)特性

　　滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌副因其摩擦阻力小、磨損少, 潤(rùn)滑、維修和保養(yǎng)方便, 故維修成本低廉。此外, 滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌副還具有很好的互換性, 易形成標(biāo)準(zhǔn)化、系列化, 并由專(zhuān)業(yè)廠商成批生產(chǎn), 使用戶(hù)選用十分方便, 從而縮短了設(shè)計(jì)工時(shí)。滾輪導(dǎo)軌的清潔：把橫梁移動(dòng)到內(nèi)側(cè)，打開(kāi)機(jī)器兩側(cè)端蓋，找到導(dǎo)軌，用干棉布把兩側(cè)導(dǎo)軌與滾輪接觸的地方擦拭干凈，再移動(dòng)橫梁，把剩余地方清潔干凈。另外, 節(jié)能省油是滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌副的又一顯著特點(diǎn)。日本THK 公司曾對(duì)使用滑動(dòng)導(dǎo)軌的單軸平面磨床和使用滾動(dòng)導(dǎo)軌的三軸平面磨床進(jìn)行對(duì)比性能測(cè)試, 結(jié)果是使用滑動(dòng)導(dǎo)軌的功耗為滾動(dòng)導(dǎo)軌副的16. 7 倍。鑒于滾動(dòng)直線(xiàn)導(dǎo)軌副具有眾多的突出優(yōu)點(diǎn), 因而在機(jī)械工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用, 各種數(shù)控機(jī)床、精密工作臺(tái)、工業(yè)機(jī)器人、醫(yī)liao器械、檢測(cè)儀器、輕工機(jī)械以及運(yùn)動(dòng)機(jī)械中都有體現(xiàn)。

                                                    力士樂(lè)導(dǎo)軌滾珠導(dǎo)軌的優(yōu)點(diǎn)

     BSCL產(chǎn)品系列包含六種尺寸規(guī)格，六種滑塊類(lèi)型，三個(gè)預(yù)緊等級(jí)和N，H，P三個(gè)精度等級(jí)。

力士樂(lè)滾珠導(dǎo)軌繼承了力士樂(lè)滾珠導(dǎo)軌導(dǎo)向系統(tǒng)優(yōu)異的互換性，獨(dú)特的密封設(shè)計(jì)顯著降低了導(dǎo)軌切割端面的加工要求，可滿(mǎn)足極短時(shí)間內(nèi)在全球范圍供貨。

  通過(guò)全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和合理的材料使用，力士樂(lè)導(dǎo)軌實(shí)現(xiàn)了更為you秀及面向應(yīng)用的性?xún)r(jià)比。此外，力士樂(lè)滾珠導(dǎo)軌用于特殊環(huán)境條件的安裝件已全mian上市。

直線(xiàn)導(dǎo)軌滑塊潤(rùn)滑方式有哪些？

在種類(lèi)眾多的潤(rùn)滑機(jī)制中，有三種主要的潤(rùn)滑類(lèi)型需要在這里做逐一說(shuō)明：

  1.邊界潤(rùn)滑：在這種潤(rùn)滑機(jī)制下，摩擦力的大小完全取決于接觸表面的特性，而與潤(rùn)滑油的性質(zhì)無(wú)關(guān)。

  2.混合潤(rùn)滑：在這種潤(rùn)滑機(jī)制下，摩擦力的大小由潤(rùn)滑油和接觸表面的特性共同決定，兩者的影響程度多少取決于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的速度。

  3.液體動(dòng)力潤(rùn)滑：在這種潤(rùn)滑機(jī)制下，摩擦力的大小完全取決于潤(rùn)滑油的粘度，而與接觸表面的特性無(wú)關(guān)。

在很多應(yīng)用場(chǎng)合中，減小摩擦力并不是潤(rùn)滑的唯yi目標(biāo)。前言線(xiàn)性滑軌為一種滾動(dòng)導(dǎo)引，借由鋼zhu在滑塊與滑軌之間作無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，負(fù)載平臺(tái)能沿著滑軌輕易地以高精度作線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)。對(duì)于機(jī)床導(dǎo)軌的潤(rùn)滑而言，減小摩擦力還不夠。要讓滑塊在導(dǎo)軌上運(yùn)行地更流暢更精準(zhǔn)，需要認(rèn)真考量潤(rùn)滑油的摩擦性能。摩擦控制的缺失，會(huì)造成滑塊位置不精準(zhǔn)，進(jìn)而導(dǎo)致切削效率降低，終使機(jī)床無(wú)法達(dá)到預(yù)期的產(chǎn)能。

   導(dǎo)軌，有時(shí)也稱(chēng)作直線(xiàn)軸承，也遵循上述潤(rùn)滑機(jī)理。組裝形式：先分清楚你所替換的導(dǎo)軌是什么組裝形式的導(dǎo)軌，導(dǎo)軌組裝形式：高、低、滾柱、中組裝，先確認(rèn)其中一種。不同之處僅僅在于兩接觸表面為平面而非圓柱面，相對(duì)運(yùn)動(dòng)為直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)而非轉(zhuǎn)動(dòng)。理論上，可以將這種平面接觸形式的軸承設(shè)計(jì)成在液體動(dòng)力潤(rùn)滑機(jī)制下運(yùn)行，當(dāng)滑塊到達(dá)導(dǎo)軌終端時(shí)，機(jī)械力會(huì)迫使它停下來(lái)，然后開(kāi)始沿導(dǎo)軌的相反方向運(yùn)動(dòng)。但是，事實(shí)上滑塊通常會(huì)以階梯變速方式運(yùn)行，同時(shí)，滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)極易受到一種稱(chēng)為“粘滑效應(yīng)”的現(xiàn)象的影響，這就使得采用混合潤(rùn)滑機(jī)制變得十分必要。