直線導(dǎo)軌

    近來，銷售部經(jīng)常有接到客戶反饋直線導(dǎo)軌使用過程中問題很多，有的問到是說它的使用壽命很短，還有的說是它的外觀很容易變形，還有的說它能否在水里使用等等這樣那樣的問題。其實歸根結(jié)底就是因為很多客戶關(guān)于直線導(dǎo)軌的一些使用功能欠缺一些了解。

    這樣來講的話，咱們其實也就是需要進行留心，關(guān)于直線導(dǎo)軌，當(dāng)其在消費以及描寫的時候，一定要及時的處理跟完mei，避免其在實踐的使用中會發(fā)生比較嚴(yán)重的后果以及其價值。

       再者，咱們其實也就是需要進行留心，關(guān)于直線導(dǎo)軌來講，它在工業(yè)出產(chǎn)中的使用其實也就是會無比普遍，再者，它其實也就是會具有以下的底子成效，首要來講的話，其實也就是為咱們的承載體的一個運動導(dǎo)向；由于有些配件是塑膠材質(zhì)較不耐高溫，故建議使用溫度應(yīng)低于100°C。還有就是其為承載體直接的就供給一個比較潤滑的運動外表。

    直線導(dǎo)軌還有一個成效，那就是它其實也就能夠直接的就把火車的運動或者是機床的切削所發(fā)生的力直接的就傳到地基或者是咱們的床身上來，這樣來講的話，咱們其實也就能夠直接的就削減其由此發(fā)生的一個沖擊，關(guān)于咱們的乘客以及其被po加工整機的一個影響。再者，咱們其實也就是需要明白，關(guān)于沿導(dǎo)軌體系的活動來講，在大多數(shù)的情況下，它其實也就是會為直線活動。為了實現(xiàn)這一點，導(dǎo)軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣，具有代表性的有兩種，一種稱為哥特式(尖拱式)，形狀是半圓的延伸，接觸點為頂點。

     總之，在我們平時使用直線導(dǎo)軌過程中，我們盡量要掌握它的這些基本上的功能，這樣就會讓我們省卻很多不必要的麻煩，同時還可以提高它在直線運動過程中給我們帶來的貢獻(xiàn)率。

HIWIN上銀導(dǎo)軌

HIWIN導(dǎo)軌的支撐有哪幾種安裝方法？

一、上銀直線導(dǎo)軌安裝形式及受力控機床進給軸常見的導(dǎo)軌支撐有如下幾種形式：

1、一端固定——另一端支承

      上銀導(dǎo)軌一端固定，另一端支承。固定端同時承受軸向力和徑向力；支承端只承受徑向力，而且能作微量的軸向浮動，可以減少或避免因?qū)к壸灾囟霈F(xiàn)的彎曲，同時導(dǎo)軌熱變形可以自由的向一端伸長。這種結(jié)構(gòu)使用廣泛，目前國內(nèi)中小型數(shù)控車床、立式加工中心等均采用這種結(jié)構(gòu)。其實歸根結(jié)底就是因為很多客戶關(guān)于直線導(dǎo)軌的一些使用功能欠缺一些了解。

2、一端固定——一端自由

      導(dǎo)軌一端固定，另一端自由。固定端軸承同時承受軸向力和徑向力，這種支承方式用于行程小的短導(dǎo)軌或者用于全閉環(huán)的機床，因為這種結(jié)構(gòu)的機械定位精度是不可靠的，特別是對于長徑比大的導(dǎo)軌（直線導(dǎo)軌相對細(xì)長），熱變性是很明顯的，1.5m長的導(dǎo)軌在冷、熱的不同環(huán)境下變化0.05~0.10mm是很正常的。但是由于他的結(jié)構(gòu)簡單，安裝調(diào)試方便，許多機床仍然采用這種結(jié)構(gòu)，但是必須加裝光柵，采用全閉環(huán)反饋。5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到導(dǎo)軌上，預(yù)加負(fù)載的大小，取決于作用在鋼球上的作用力。

3、兩端固定

      上銀導(dǎo)軌兩端均固定。固定端軸承都可以同時承受軸向力，這種支承方式，可以對上銀導(dǎo)軌施加適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力，提高導(dǎo)軌支承剛度，可以部分補償導(dǎo)軌的熱變形。

      對于大型機床、重型機床以及鏜銑床常采用此種方案。但是，這種導(dǎo)軌的調(diào)整比較繁瑣，如果兩端的預(yù)緊力過大，將會導(dǎo)致導(dǎo)軌終的行程比設(shè)計行程要長，螺距也要比設(shè)計螺距大。如果兩端鎖母的預(yù)緊力不夠，會導(dǎo)致相反的結(jié)果，并容易引起機床震動，精度降低。3，通過簡潔而又合理的形狀以及穩(wěn)定的加工保持高精度，從而實現(xiàn)了高可靠性。所以，這類導(dǎo)軌在拆裝時一定要按照原廠商說明書調(diào)整，或借助儀器（雙頻激光測量儀）調(diào)整。

　                                                       直線導(dǎo)軌的分類與滑塊位置

      直線導(dǎo)軌一般由導(dǎo)軌、滑塊、反向器、翻滾體和堅持器等組成，它是一種新式的作相對往復(fù)直線運動的翻滾支承，能以滑塊和導(dǎo)軌間的鋼球翻滾來替代直接的滑動觸摸，而且翻滾體能夠借助反向器在滾道和滑塊內(nèi)完成無限循環(huán)，具有結(jié)構(gòu)簡略、動靜沖突系數(shù)小、定位精度高、精度堅持性好等長處。直線導(dǎo)軌又稱精細(xì)翻滾直線導(dǎo)軌副、滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌、翻滾導(dǎo)軌，用于需求準(zhǔn)確操控工作臺行走平行度的直線往復(fù)運動場合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載，一起能夠承當(dāng)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下完成的直線運動。直線導(dǎo)軌的作用是用來支撐和引導(dǎo)運動部件，依托導(dǎo)軌兩邊兩列或四列滾珠循環(huán)翻滾帶動工作臺按給定的方向平穩(wěn)移動做往復(fù)直線運動。像直線導(dǎo)軌主要是用在精度要求比較高的機械結(jié)構(gòu)上,直線導(dǎo)軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質(zhì)，而用滾動鋼球。依按沖突性質(zhì)而定，直線運動導(dǎo)軌能夠分為滑動沖突導(dǎo)軌、翻滾沖突導(dǎo)軌、彈性沖突導(dǎo)軌、流體沖突導(dǎo)軌等品種。

一， 依托繃簧的彈力來保存制動，依托空氣的壓力來鋪開，保存直線導(dǎo)軌軌跡的制動器。

二， 留意緊迫時刻的十分中止。

三， 留意縱軸的堅持，僅僅由直線導(dǎo)軌的方位決議。

四，可以經(jīng)過換沖突板來堅持直線導(dǎo)軌滑塊方位。

五， 使直線導(dǎo)軌的滑塊間隙下降。

六， 可以安裝復(fù)數(shù)個直線導(dǎo)軌滑塊。

七， 堅持直線導(dǎo)軌滑塊的循環(huán)使用壽命在100萬回以上。

八， 確保直線導(dǎo)軌滑塊的制動力從1415牛到0牛。

九， 直線導(dǎo)軌滑塊的直插式管接頭（4MM）。

ina導(dǎo)軌

                                                                ina導(dǎo)軌的辨別方法

ina直線導(dǎo)軌化學(xué)穩(wěn)定性好；工藝簡單、成本低，制造、調(diào)整和維修方便；力求結(jié)構(gòu)簡單。但是市場上有很多的假huo，便會影響機械的工作，以下是ina導(dǎo)軌的辨別方法。

1---滑軌

   早期（至少09年以前）滑軌的上表面可見弧線狀磨削痕跡，底面兩邊研磨，而中間凹陷呈黑色帶不研磨。

2---滑塊

   早期滑塊上表面未研磨部分呈黑色，后期產(chǎn)品呈噴丸處理狀的金屬色。A型滑塊在上邊面非研磨處有激光蝕刻的ina字樣和導(dǎo)軌截面圖案標(biāo)識，B型滑塊的商標(biāo)標(biāo)識則在側(cè)面。fang制品文字或圖案線條比較粗，稍模糊。HIWIN導(dǎo)軌的潤滑知識HIWIN導(dǎo)軌是在機床上用來支承和引導(dǎo)部件沿著一定的軌跡準(zhǔn)確運動或起夾緊定位作用的軌道。另外，zheng品滑塊只有一個側(cè)面是基準(zhǔn)面（研磨），而fang制品卻多數(shù)是兩側(cè)均研磨。

3---滑動手感

    zheng品滑動阻力手感比較均一，有遲滯感，fang制品滑動時手感比較脆，有潤滑不好的滑動摩擦而非滾動摩擦的感覺.

4---包裝

    外包裝：zheng品外包裝是紙箱或木箱，外表面均有大寫的“ina”標(biāo)識，不過這個也就是個通常情況，因為ina代理商比較多，而且串貨嚴(yán)重，有的代理商因包裝材料不足采用其他包裝物的情況也比較常見。

    內(nèi)包裝：成套導(dǎo)軌是用透明塑料袋包裝的，上面有ina標(biāo)識，用藍(lán)色纏粘，藍(lán)色膠帶表面也有ina標(biāo)識。

    滑塊包裝：暗紅色硬紙外包裝，半真空透明塑料內(nèi)包裝。注意，09年以前出廠（臺灣）可能無包裝，內(nèi)包裝為簡易封裝。fang制品的外包裝一般沒有任何標(biāo)識，只用很薄的塑料袋包裝。