停車場媒體是有效鎖定高學歷、高收入、高消費這三高群體的有車族的新型戶外媒體，從媒體受眾來分析，車庫媒體屬于精準媒體范疇，勢必成為汽車、房產、金融、保險、石化、汽車衍生品牌、航空、旅游、度假、餐飲、品等諸多品牌和行業(yè)品牌形象傳播的平臺之一。人群由于工作、生活性質的差異，很難被一種媒體全部捕獲。通過車這種共有的出行方式，停車場媒體可自動聚攏車主人群。同時，開車出行已經成為了車主人群的常態(tài)行為特征。這種行為特征的具體體現(xiàn)為，從早晨一出家門，到晚上回家，要頻繁的起步停車，而停車場就成為了每天都要經常出入的場所。

室內停車場，是巨額資產聚集的封閉室內空間，車輛平均價位在20萬以上，一個500個車位的停車場，就代表該封閉空間內集聚了近2億元的固定資產。四個發(fā)達的中心城市的一千萬車主，是中國社會里，區(qū)分出來的，在任何廣告主眼中都是分量十足的中產。所有人印象中的地下車庫大概都是昏暗無光，陰陰沉沉，空曠陰暗吧。要是在這樣的封閉空間中亮起一個屏幕，車主目光便會這屏幕前駐留?；谶@樣的原理根據(jù)特勞特和里斯的定位理論，讓品牌在用戶心智中搶占某個一。

停車場媒體屬于低購買成本，果的媒體。網絡性強，覆蓋面廣，到達率高，注目率高。停車場媒體旨在建立一個車庫傳媒人共同交流的平臺，伴隨著中國有車族急劇膨脹，我們的車庫媒體勢必有一天會做的很好，會成為許多大品牌媒體投放與品牌傳播的精準平臺。馬良傳播正是這一行業(yè)的人物。停車場傳媒(P-Media)通常有6種常規(guī)媒體形式，覆蓋停車全程。即：入口、出口、通道墻貼、立柱中牌、指示燈箱和電梯廳燈箱。

在報紙投放一周的費用；在雜志投放一期的費用。通過這樣的一個比較，我們可以很輕易地看到地下車庫燈箱廣告網在價格方面較大的優(yōu)勢。車流高峰時期可以達到1000臺左右。按照每輛車四名乘客計算，一個停車場每天的流量將達到1600~3200人，這是一個不能被忽視的數(shù)字。即當受眾處于比看廣告更無聊的時候，廣告就會發(fā)揮功效。此時，任何信息都具有強制性!在光線相對較暗、信息匱乏的地下車庫內，面積巨大、制作精美的燈箱廣告成為了“天然的強制信息源”，吸引著來往的消費者。