采用管道輸送物料具有、節(jié)能、污染小、損耗低等優(yōu)點(diǎn)，隨著泵輸送技術(shù)的提高和輸送管道技術(shù)的發(fā)展，物料的管道輸送發(fā)展很快。由于輸送物料的種類增多，輸送距離增長，輸送量增加，管道輸送行業(yè)對管道材料的要求愈來愈高，希望有多種管道材料供輸送不同性質(zhì)的物料時選用。管道材料的主要性能指標(biāo)是耐磨性、耐腐蝕性、減摩性和加工性。

目前，物料輸送用管道材料的發(fā)展方向是提高耐磨性，常用的管道材料有以下幾種：

(1）鑄造耐磨管

采用高合金鑄造，優(yōu)點(diǎn)是硬度高、耐磨性好；缺點(diǎn)是韌性差、不易焊接、加工性不好、成本高。

(2）鋼襯耐磨管

采用玄武巖（鑄石）、陶瓷、合金鑄鐵、橡塑等材料對鋼管內(nèi)壁進(jìn)行鑲襯。其特點(diǎn)是外層可加工，聯(lián)接方便，不足之處是內(nèi)層易碎、易脫離、施工困難、成本高。

(3）塑料耐磨管

采用高密度聚乙烯、聚擠壓成型，施工方便、成本低，但不耐高溫、高壓，適于作小直徑物料輸送管。

(4）鋼制耐磨管

采用低碳鋼制作，價格低、安裝方便、易更換，但磨損快、經(jīng)濟(jì)效益差。

上述各類管道輸送材料大多用于工礦企業(yè)內(nèi)部的物料輸送，對于大直徑長距離的物料輸送通常是采用經(jīng)過處理的螺旋焊管或直縫焊管。由于人們往往偏重于提高管道材料的耐磨性，而忽視改善加工性，使管道的加工制作和敷設(shè)施工的難度加大，增加了管道的施工和維修成本，限制了物料管道輸送技術(shù)的應(yīng)用。因此尋求具有良好的耐磨性、耐腐蝕性、減摩性和可加工性的物料管道輸送材料是十分必要的。

對于強(qiáng)腐蝕、高磨損、高工作壓力環(huán)境下使用的流體管道，通常采用的不銹鋼或高合金含量的無縫鋼管，這類管材由于大量添加合金元素，其價格是一般普通無縫鋼管的幾倍或幾十倍。多年來，管材用戶和生產(chǎn)商一直在努力尋求通過不同金屬的復(fù)合，從而獲得一種既能滿足苛刻的使用環(huán)境，又價廉物美的復(fù)合管材。

　　雙金屬復(fù)合管能實(shí)現(xiàn)材料的優(yōu)勢互補(bǔ)，節(jié)省合金元素，降低工程費(fèi)用，在保證原基管各項(xiàng)性能的基礎(chǔ)上，提高了管道的耐腐蝕性、耐磨性，延長了管道的使用壽命，是純不銹鋼管、銅管或其他耐腐蝕性合金管的替代產(chǎn)品。

 對產(chǎn)品的品牌進(jìn)行排名本身是沒有什么重大意義的，但是這個排名的存在確實(shí)也能反映一個企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量，生產(chǎn)能力和服務(wù)如何。雙金屬復(fù)合耐磨管品牌排名中，眾信管業(yè)是顧客心中品牌管道，這并非一日之功而是通過長期的品質(zhì)保障和完善的服務(wù)，讓顧客從選擇眾信管業(yè)的雙金屬復(fù)合管開始就感受到這是放心的明智選擇。眾信管業(yè)的服務(wù)宗旨是讓顧客在管道系統(tǒng)上沒有任何。這需要從設(shè)計(jì)，管材選擇、安裝以及后期維護(hù)方面拿出合理方案，并有序落實(shí)。

雙金屬復(fù)合管是在耐蝕合金管的外壁緊密包覆一層碳鋼管的新型耐腐蝕合金管。為什么要在耐腐的合金管外壁包覆一層碳鋼管呢？原因是耐腐蝕合金管有極強(qiáng)的耐腐蝕效果，但是承壓強(qiáng)度不足。在雙金屬復(fù)合管研發(fā)成功之前，未來提高耐腐蝕合金管的承壓強(qiáng)度都是把耐腐蝕合金管壁厚增加，而增加壁厚又會增加管道的成本，因?yàn)槟透g合金管非常昂貴。因此長期以來油氣開采海停留在碳鋼管，他們寧愿過幾年就更換一次管道也無法承擔(dān)耐腐蝕合金管的成本。新疆雙金屬復(fù)合管廠家，20位技術(shù)師研究發(fā)現(xiàn)，只要保留用于防腐的耐腐蝕合金層即可，然后承壓的部分用碳鋼來取代。既能達(dá)到耐腐蝕效果又能達(dá)到承壓效果，同時還降低了大量的管道成本。